Здравствуйте. По случаю приобретения данного транспорта обращаюсь к спецам: что нужно переделать,заменить и т.д что бы получить максимальный КПД от данного транспорта ? Мои мысли пока сводятся только к установке балансного цифрового выхода,установке входа для мастер-клока,установке силового аппаратного разьёма и виброизоляции корпуса. (В наличии имеется внешний ламповый мастер-клок ,его тоже нужно задействовать.) Выслушаю все предложения и пожелания. Заранее спасибо. Я думаю тема будет интересна и всем потенциальным владельцам винтажных транспортов на базе Филипса.

Извините что не поддерживаю вашу идею, но все попытки моих знакомых что то улучшить в старых аппаратах (именно тот перечень улучшений и изменений которые вы и хотите делать), так ни к чему и не привели. Да, становится несколько лучше, но не принципиально. Звук так и остается очень простым и примитивным. Современные аппараты вы таким образом никогда не догоните.
Вот тоже люди пытались провести тюнинг в таком же Филипсе, о ветка так и заглохла, видимо после всех переделок рассказывать и хвалиться было нечем. http://soundex.ru/index.php?showtopic=34617

(27-04-2013 07:59)VladimirNB писал(а):  Звук так и остается очень простым и примитивным. Современные аппараты вы таким образом никогда не догоните.

У меня транспорт на базе 63 Ишиваты с внешним мастерклоком и балансным выходом. Играет очень не плохо,но там же всё таки стоит 12 привод,вот и пришла мысль "улучшить" считывание перейдя на 1 мк 2 или это ничего не даст ?Есть вариант 10 Teac. Юзал C.E.C 51X, не понравился,медленный и слегка "гундосый",Соньки тоже не понравились изза невозможности правильного снятия цифры. Какой транспорт посоветуете?

(27-04-2013 09:45)petr.solo1223 писал(а):  Какой транспорт посоветуете?

Я использую Cyrus Discmaster
Замену за разумные деньги пока не нашел

(27-04-2013 07:59)VladimirNB писал(а):  Извините что не поддерживаю вашу идею, но все попытки моих знакомых что то улучшить в старых аппаратах (именно тот перечень улучшений и изменений которые вы и хотите делать), так ни к чему и не привели. Да, становится несколько лучше, но не принципиально. Звук так и остается очень простым и примитивным. Современные аппараты вы таким образом никогда не догоните.
Вот тоже люди пытались провести тюнинг в таком же Филипсе, о ветка так и заглохла, видимо после всех переделок рассказывать и хвалиться было нечем. http://soundex.ru/index.php?showtopic=34617

Ну ветка заглохла, не по той причине , что хвалиться не чем было ,
а потому , что там и так все довольно неплохо сделано .
Конек Филипса в надежности и долговечности конструкции .
Мерседес в 124 кузове !
Просто очень многие ( не будем показывать пальцами )
ошибочно считают и доказывают , что винтаж = г...,
и что, к примеру 1540 или 1541 звучит " простовато и примитивно "
Да СДМ 9 конечно же по - музыкальнее звучит .
Я когда я прицеливался на покупку транспорта на этом приводе,
то оказалось , что сплошь и рядом такие транспорты после ремонта,
и честные продавцы еВау так и пишут , что мол была произведена
замена привода , поставлен новый, а старый прилагается в придачу .
Даже видел, что вместо 9 -го , ставили более надежный 12 .
И у нас на форуме не раз проскакивали транспорты
с отремонтированным 9 приводом .
В нете тоже не хвалят надежность СДМ - 9
( Хотя не спорю , может у кого он и хорошо и долго "ходит "
По этой причине я не смотрел в сторону 9 - ки.
Нафиг мне такой ненадежный транспорт,
из - за которого я в любой момент могу остаться без музыки.
Мне больше важна надежность , и уверенность ,
что он хорошо прочитает любой диск , и не подведет меня .
И при этом обладает очень неплохими звуковыми качествами .

Конечно, не спорю, что EAD , Theta или последняя PS Audio
звучат лучше , но они то и стоят раза в 2 - 3 и более .
Лучше в ЦАП и кабель вложиться по полной - будет больше пользы.
А будет лишние бабосы - можно и Мефисто 2 купить .

В журнале Нi-Fi stereo,видел как один звукорежиссер имея возможности,
стол Кузьма стоит за 30 зелени,рядом потавил Филипс 960 и внешний ламповый ЦАП,на Телефункенах.

(27-04-2013 14:18)mihail писал(а):  Даже видел, что вместо 9 -го , ставили более надежный 12 .
И у нас на форуме не раз проскакивали транспорты
с отремонтированным 9 приводом .
В нете тоже не хвалят надежность СДМ - 9

Ой рассмешили. Вы считаете замену шестеренки в СДМ-9 транспорте ремонтом? А больше в них ничего ни у кого и не ломалось никогда. Если конечно "умники" протирая оптику не вдавили линзу и не погнули там все что могли.
А мнение инета я приравниваю к нулю, ибо дилетантов готовых бить по клаве круглосуточно более чем много. Только пользы от них нет. И даже наоборот.

(27-04-2013 14:18)mihail писал(а):  Да СДМ 9 конечно же по - музыкальнее звучит .
Я когда я прицеливался на покупку транспорта на этом приводе,
то оказалось , что сплошь и рядом такие транспорты после ремонта,
и честные продавцы еВау так и пишут , что мол была произведена
замена привода , поставлен новый, а старый прилагается в придачу .

Ну во первых ничего не вечно
Во вторых до сих пор можно купить оригинальную 9
(Правда цена нереальная)
CDM12 по надежности будет похуже чем 9

---

(27-04-2013 14:18)mihail писал(а):  Даже видел, что вместо 9 -го , ставили более надежный 12 .

12 нормальное бюждетное решение, какие вообще альтернативы?

(27-04-2013 16:55)igor1706 писал(а):  CDM12 по надежности будет похуже чем 9

Откуда такие данные ? У меня 12 с 1996 года "верой и правдой", НИ ОДНОГО СБОЯ!!! Есть "таланты" даже 1 и 2 транспорты укорячивали.)))

(27-04-2013 17:17)groove писал(а):  12 нормальное бюждетное решение, какие вообще альтернативы?

На сегодняшний день фактически никаких..
Из дешевых остались еще sf-p101 и kss240

так и я о том!
осталось вдолбить дяде Пете, что бы тот не палил деньги в никуда... предлагаю пропить!

(27-04-2013 17:23)petr.solo1223 писал(а):  

(27-04-2013 16:55)igor1706 писал(а):  CDM12 по надежности будет похуже чем 9

Откуда такие данные ? У меня 12 с 1996 года "верой и правдой", НИ ОДНОГО СБОЯ!!! Есть "таланты" даже 1 и 2 транспорты укорячивали.)))

Думаю они навеяны "народной интернет молвой". CDM12 применяли не только в дорогих CD, но и в разных копеечных шубуршалках. Отсюда и немереное количество сведений о отказе CDM-12. Вот только проблема в том, что 12х раз этак в 10ть больше в эксплуатации чем 9х и прочих.

Поднимем тему,тем более что результат как говориться слышен "невооружённым ухом". Вопреки мнению множества сомневающихся,я всё же рискнул,купил этот Филипс 882, благо попался аппарат в офигительно классном тех.состоянии и поверив в инженерный талант Володи (wd-two) и отправил его ему для переделки. Суть апгрейда в решении двух одинаково важных задач. Идея : использовать максимальную точность считывания одного из лучших в мире транспортов и современные новые тех.решения в электронной части.
Первое - установка тактового генератора с малым уровнем фазового шума.
Второе - организация правильно организованных цифровых выходов (AES/EBU и S/PDIF). Были сделаны еще некоторые доработки, но значение их не настолько принципиально,но не менее важно, как первых двух. Для начала этого достаточно. Потом для заинтересовавшихся, можно расписать, что зачем и почему. Вчера было первое прослушивание, так сказать на "холодную",т.к. на новой цифровой плате все кондёры новые,а им как известно нужен прогрев часов 100. Итак ,ну что сказать,друзи,скажу честно просто не ожидал такого эффекта. Совершенно другой уровень звука,в сравнении с транспортом на 12 Филипсе, просто обалденное разрешение. Разделение инструментов в пространстве на порядок лучше,и по глубине и по ширине сцены.Никакого намёка на наложение звуковых образов друг на друга. Очень понравилась проработка баса,его "скорострельность" в сочетании с глубиной, подобное сочетание редкость и для транспортов намного выше по цене. В общем первое впечатление: новый уровень разрешения и информативности всей системы. Для оъективного анализа приглашу друзей и постепенно буду делится впечатлениями. Очень интересно будет сравнить звук "родного" клока с моим внешним, для этого их нужно синхронизировать по частоте, сделаю - отпишусь. П.С. подобное тех.решение может быть применено и в других транспортах, эффект вас удивит.

(16-08-2013 11:06)petr.solo1223 писал(а):  - результат как говориться слышен "невооружённым ухом".
- Вопреки мнению множества сомневающихся ...

- вполне предсказуемо
- так сложилось, и не без Божией помощи, сколько людей - столько и мнений! только человек начал думать про себя, о себе и для себя всякое
Вы пишите по мере прогрева, очень интересно! Неоднократно слышал, что Филипсы 880\882, Марантц сд 960 - одни из самых музыкальных как транспорты, даже без переделки! Причем об этом пишут и заграничные ребята, был даже где-то обзор, сравнивали с навороченным современным хайль-эндом.

Я сравнивал его "влоб" без переделки с моим 12 +внешний мастер клок, звук порадовал глубиной,масштабностью,но явно проигрывал по информативности,вот и решили совместить. Получилось именно то,что и хотелось.

фото в студию) если это не секрет)

(16-08-2013 12:21)cosmos писал(а):  фото в студию) если это не секрет)

---

Вот фото внутренностей и самой платы.

(16-08-2013 11:06)petr.solo1223 писал(а):  Потом для заинтересовавшихся, можно расписать, что зачем и почему.

Так есть заинтересовавшиеся!

и без вспышки, при хорошем освещении, плату клока
пож-та
PS: Кроме Ояд цифровых, другие слушали шнурки? Спрашиваю потому что слышал в одном хорошем тракте Ояд ... такое г***о, правда модель не помню.