Доброго времени суток!

Намотал анодный транс на ТС-180 (5 витков на вольт) для SE моноблока.

Отвод: 2 вторички по 385В. Выпрямитель 5Ц3С с LC фильтром. Дроссель 10Гн, 200mA. С=220мкф.

Холостой ход 480В, при нагрузке (2х6С4С + 2х6AC7) анодное на 6С4С просаживается до 180В, даже если оставить только одну 6С4С в схеме, то напряжение просаживается до 230В! Без ламп вообще как и на холостом...

5Ц3С пробовал разные...

Подскажите, проблема в трансе или не туда копаю?

Поставте после кенотрона на начало дросселя конденсатор 4-10мкф ,желательно не электролит.То есть CLC фильтр.Померяйте.Напишите.Всё станет ясно.

Даташит на 5ц3с

   


Может по 5ц3с в каждый канал, для надежности?

Омическое дросселя,омическое вторички силовика,после кена первым конденсатор около 5 мкФ

Спасибо! Как попробую, отпишусь о результате.

Посчитайте,сколько падает при вашем токе на сопротивлениях вторичной обмотки и дросселе.

(10-08-2015 14:03)kleonn писал(а):  Поставте после кенотрона на начало дросселя конденсатор 4-10мкф ,желательно не электролит.То есть CLC фильтр.Померяйте.Напишите.Всё станет ясно.

Поставил, немного поднялось но не шибко, теперь просадка с 450V на 250V.

На каком же токе,потребляемом от БП.?Две 6С4С в SE-максимум 120мА,плюс ещё 40мА на драйвер. И того-160ма.При намотке на ТС-180 (4,8 витка/вольт),проводом 0,35-0,41-достаточно для адекватной работы БП при такой нагрузке. Ваш дроссель 10Гн,при каком активном сопротивлении обмотки?Посмотрите,может всё напряжение на дросселе и падает при нагрузке 160ма.Замените дроссель для эксперимента резистором(подберите его по падению напряжения на нём)Вам нужно получить или:1)250-260в при фиксированном смещении на 6С4С,или 300-320в,при автоматическом смещении для выходной лампы.Поработайте с источником питания отдельно от усилителя.Узнайте его (ИП),нагрузочные характеристики.

До дросселя 275v после 250v. Падение 25v. Хотелось бы получить для Фикс смещения 6с4с 310-320v 75мА

(10-08-2015 14:15)leo-tan писал(а):  Может по 5ц3с в каждый канал, для надежности?

Достаточно по 5Ц4С и напряжение подымется, т. к. у 5Ц4С меньше внутреннее сопротивление (у меня при напряжении 350 В и токе нагрузки 160 мА разница была 25 В между одной 5Ц3С и двумя впараллель 5Ц4С; повторяю - при 5Ц4С выпрямленное напряжение больше).

(12-08-2015 15:02)warrant писал(а):  До дросселя 275v после 250v. Падение 25v. Хотелось бы получить для Фикс смещения 6с4с 310-320v 75мА

Это для того,чтобы реально получить не 2,7вт,а 2,8.На самом деле-более 3-х ватт получить с одного баллона затруднительно.Для фикс. смещения -достаточно 250в анодного и -45 смещения.Учтите,что драйвер должен её ещё раскачать неискажённой амплитудой более 45в.(а при Вашей задумке-более-70вольт)
А так у Вас должно падать при запланированном токе (160ма) 25в на 5Ц3С ,и 25в на дросселе.И того-минус 50вольт..... .

(12-08-2015 15:02)warrant писал(а):  До дросселя 275v после 250v. Падение 25v. Хотелось бы получить для Фикс смещения 6с4с 310-320v 75мА

Активное сопротивление дросселя напишите,чтоб стало понятно какой общий ток потребления получается.
Ну и режим Вы выбрали просто губительный для 6с4с.
Рекомедовано произведение напряжения на ток ,мощность 15вт.
При 310 х0,075=23 вт
Возможно тут всё и зарыто.
Попробуйте установить ток на каждой 6с4с 55-60 ма,посмотрите как меняется напряжение.

ТС. Вы рановато начали мотать трансы! Да ещё и строить моноблоки. Да ещё и на 6с4с, да ещё и с фиксированным смещением.
Отложите этот проект, пусть полежит пока. Соберите что то попроще, параллельно почитывая соответствующую литературу.

Ну почему же рано. Отрицательный опыт - тоже опыт.
Мы здесь, чтобы подсказать, поделиться своим опытом.
Хорошая лампа 6С4С

(13-08-2015 08:36)Radioliubovnik писал(а):  Ну почему же рано. Отрицательный опыт - тоже опыт.
Мы здесь, чтобы подсказать, поделиться своим опытом.
Хорошая лампа 6С4С

Лампа хорошая, но тренероваться лучше на "кошках":)

(13-08-2015 06:48)Viktor D писал(а):  ТС. Вы рановато начали мотать трансы!

Кстати по трансформатору. Вы намотали вторичку по одной обмотке на сторону?
Может и здесь засада.Нужно мотать(для ПЛ сердечника) секционно хотя бы по две секции и включить в перекрест,естественно правильно сфазировав.

Если бы транс был неправильно подключено ,то напруги на холостом ходу бы не было !

(13-08-2015 11:40)kleonn писал(а):  Кстати по трансформатору. Вы намотали вторичку по одной обмотке на сторону?
Может и здесь засада.Нужно мотать(для ПЛ сердечника) секционно хотя бы по две секции и включить в перекрест,естественно правильно сфазировав.

Так и намотано: на каждой катушке 1/4 вторички+1/2 первички+1/4 вторички. Соединение крест на крест, кол-во витков в слоях одинаково, активное сопротивление одинаково.

2 kleonn

Активное сопротивление дросселя 210 Ом
Добавив 8мкф поднялось до 290В, смещение -50В, ток 6С4С 55мА.
Драйвер 6АС7 - 200В, смещение автомат, ток 20мА
В проходе межкаскад 1:1, выходной с Ra=3kOm
Накал - переменка, драйвер со средней точкой, 6С4С с балансным резистором 47 Ом.
Уровень фона не измерял, на слух слышно только вплотную ухом у динамику, что вполне устраивает!

Вот собственно на таком режиме вчера и произошел запуск - пел отлично!

Индуктивность на данном железе (ТС-180) померить нечем, возможно кривое железо попалось?? Хотелось бы побольше напруги...

P.S. Viktor D

Высоковато сопротивление дросселя. 70-80 Ом было бы оптимально.

(13-08-2015 12:51)warrant писал(а):  Так и намотано: на каждой катушке 1/4 вторички+1/2 первички+1/4 вторички. Соединение крест на крест, кол-во витков в слоях одинаково, активное сопротивление одинаково.

Там речь идет, скорее всего, о силовом трансформаторе.
Если кенотронных там только две полуобмотки, то будет гудеть.