(12-12-2018 11:05)Pinaevv писал(а):  А почему мьі сравниваем Москвич-412 с современньіми машинами. Давайте его уже научимся сравнивать с тем, что на западе вьіпускалось 50 лет тому назад. Да и не только на Западе, но и на Востоке. Например, с Тойотой 50-летней давности. Боюсь многие обхохочутся.

Наверное потому, что S-90 сравнивают с современной АС.
И сравнивая "Москвич-412" с "Тойотой Corolla" 1980 года выпуска действительно можно обхохотаться. Можно еще сравнить с "Тойотой 2000" 1967 года и тоже похохотать.

(12-12-2018 10:20)ЛЮБИТЕЛЬ.. писал(а):  Кого-то устраивает и "Москвич-412", но это не значит что его нужно сравнивать с иномарками и доказывать его превосходство перед буржуями.

Ремонтируется на коленке, лить можно чуть ли не все что попало... Я не говорю вам ездить на нем, но кому понастальгировать самое оно. У меня вон товарищ был рад его купить и восстановить до нулевого состояния... При этом имеет как бы и импорт.. правда тоже из 80-ых... И люто ненавидит современные..

(12-12-2018 10:20)ЛЮБИТЕЛЬ.. писал(а):  Извините, но я скажу честно:" Я не понимаю хобби в коллекционировании дерьма и получения от его запаха удовольствия". Могу понять, когда организуют такой вот музей "достижений" СССР, дабы показать что было и в сравнении показать всю ущербность аудиопрома Союза. Но, что бы коллекционировать и

Ну далеко не все было ущербным. И многое работало вполне себе без ремонтов и десятилетиями. Еще раз приведу в пример свой маяк-240, который жив до сих пор и я его ни разу не ремонтировал с 1989 года. И это нифига не 0 класс....

(12-12-2018 10:20)ЛЮБИТЕЛЬ.. писал(а):  Вспоминаю как кошмарный сон - все магнитофоны, требуют постоянной настройки лентопротяжного механизма, все они с разными настройками каналов, каждый канал живёт сам по-себе, постоянно что-то не так.

У меня было все так. Почему у вас было не так - не знаю. Может дело не в магнитофоназ и усилителях?

(12-12-2018 10:20)ЛЮБИТЕЛЬ.. писал(а):  Усилители с нашими С90 при повышении громкости или вырубаются (срабатывает защита) или входят в клиппинг, хрипят, пердят, НЧ не контролируют, ВЧ как пилорама да и изначально при выкручивании ручки громкости из них идёт шум даже без подключения источника.

Импорт тоже шипит как змея, если его на полную катушку включить... А если еще и контакты входные рукой тронуть....

(12-12-2018 10:20)ЛЮБИТЕЛЬ.. писал(а):  Я понимаю, что в те времена не было выбора и сравнить было не с чем. А политика страны была такой - У нас самое лучшее и самое качественное !!! Но мы то уже знаем что это не так....

В случае покупки древней техники главный вопрос в том, чтобы она была исправная, а вот советская она при этом или импортная - это уже значения имеет втроичное после исправности.
И да, все эта движуха вообще веселит меня, т.к. если просто музыку слушать хочеться, то есть свен бф-31 или ему подобные, которые прекрасно воспроизводят музыку. А все остальное служит только для комапенсации размера одного органа у владельца...

---

(12-12-2018 11:05)Pinaevv писал(а):  кассетная дека Вильма 104, проигрьіватели винила

Лентопротяжка у него из дуала....

(12-12-2018 11:05)Pinaevv писал(а):  мои тапочки. Недаром прародители Естонии-010 проигрьіватели винила Филипс и Саньо с поиском треков похожи, как близнецьі-братья, те что на одно лицо. А

Так там скорее всего один и тот же набор микрух, чего удивляться... Кооперация так сказать.

(12-12-2018 11:05)Pinaevv писал(а):  почему мьі сравниваем Москвич-412 с современньіми машинами. Давайте его

Самое смешное что в номинации - что проще всего отремонтировать - он победит с охрененным отрывом...

(08-12-2018 21:27)pumuru писал(а):  Так и думалось что будет предложено "гуано" с брендовым шильдиком (надо было поднять до 500-620 модели) .
Кишочки :
А звук ещё хуже , этого лайна было навезено именно линейками в году 93-95 прошлого столетия и под громкую навязчивую рекламу втюхивалось любителям буржуазного уклада жизни.

А в кишках панасониковская м/сх от муз центра Panasonic SA-AK22

(12-12-2018 12:36)Andrey1971 писал(а):  Наверное потому, что S-90 сравнивают с современной АС.
И сравнивая "Москвич-412" с "Тойотой Corolla" 1980 года выпуска действительно можно обхохотаться. Можно еще сравнить с "Тойотой 2000" 1967 года и тоже похохотать.

а если еще и цены этих машин сравнить . то тоже можно долго хохотать .

(12-12-2018 12:36)Andrey1971 писал(а):  Наверное потому, что S-90 сравнивают с современной АС.
И сравнивая "Москвич-412" с "Тойотой Corolla" 1980 года выпуска действительно можно обхохотаться. Можно еще сравнить с "Тойотой 2000" 1967 года и тоже похохотать.

Не надо передергивать. "Тойота 2000" - ето машина совсем другого класса, чем Москвич-412 и для других целей. А "Тойота Corolla" 1980 года выпуска - ето уже машина 80-х, а не 60-х. Вьі сравните с "Москвичем-412" "Тойоту Corolla" 1967 года вьіпуска. "Москвич-412" тоже как бьі из 1967 года. И к вашему удивлению увидите много чего общего.

BorisIvanovich "Г" и будет по цене "Г".

Pinaevv "Тойота" и 67 года будет на голову выше. А заодно проследи эволюцию развития "Кароллы" и "412" и сравни "Москвич", на момент его снятия с производства, с "Короллой" того же года выпуска. Будешь удивлен.

(12-12-2018 13:17)Andrey1971 писал(а):  BorisIvanovich "Г" и будет по цене "Г".

Pinaevv "Тойота" и 67 года будет на голову выше. А заодно проследи эволюцию развития "Кароллы" и "412" и сравни "Москвич", на момент его снятия с производства, с "Короллой" того же года выпуска. Будешь удивлен.

Лично устраивали тест-драйв и тест-ремонт? Знаю только, что европейцьі в те годьі покупали японские машиньі только в силу их относительной дешевизньі, так как ломались они безбожно.

Pinaevv Я так понимаю у Вас есть личный опыт. Или так, кто-то где-то сказал?
P.S. "Москвич" стоил дороже японцев и меньше ломался?

(12-12-2018 13:17)Andrey1971 писал(а):  BorisIvanovich "Г" и будет по цене "Г".

Pinaevv "Тойота" и 67 года будет на голову выше. А заодно проследи эволюцию развития "Кароллы" и "412" и сравни "Москвич", на момент его снятия с производства, с "Короллой" того же года выпуска. Будешь удивлен.

Не факт, на момент выпуска 412-ый был нормальным авто. Продавался на экспорт Бельгия, Франция, Финляндия и страны СЭВ разумеется. Ралли Лондон-Мехико 3-е командное место.
Эволюция - да, вы правы двадцать лет на конвейере практически без изменений с ухудшением качества.

pumuru Да там не 20 лет, а 31 год.

(12-12-2018 13:51)Andrey1971 писал(а):  Pinaevv
P.S. "Москвич" стоил дороже японцев и меньше ломался?

да нет . Москвич меньше стоил . но и был как рабочая лошадь .

(10-12-2018 14:54)vtc писал(а):  Ха. Ну это скорее касается всяких дек и вертушек... Там надо сразу об этом думать.... т.к. я еще ни разу полностью рабочего б/у аппарата не покупал. Их в природе видать особо и нет таких. И от цены продажи это не зависит....
С усилителями несколько проще, но все равно если сгорят выходники в винтажном усилке не факт что найдутся современные для замены, не считая уже о поиске оригинальных, т.к. они могут стоить дороже того усилка.
В этом смысле с советскими проще как в поиске донора так и в покупке комплектухи. Хотя она и не столь дешива как была раньше....Ну не считая конечно вариантов восстановления мифов советского радиопрома....

---

Я не музыковед и не удиофил. Для музыки меня и свен бф-31 устьраивал например... А это - чисто хобби для коллекционирования и удовольствия от этой техники...

Так вот я и думаю,а зачем современные,не современные,китайские,совдеповские,гаражные,подвальные не важно...Мы же хочем музон слушать,а не смотреть на эпюры ослика....Меня и мой Одиссей 10-й устраивает на 50/8 Omh, и я не скажу что он хуже там каких то забугорных..
Да,честно я немного доделал его,но зти доделки стоили мне около 100 Грн,ну и время ессно..Причём стоит всё родноё,и чё поет,причем очень даже..В конце концов мы всё-же слушаем музыку,а не как выше эпюры...

---

P.S. некоторые и цифру слушают,в коей вообще звука нет,и чёживут,и кричуть аналог гИвно...

(14-12-2018 01:56)gotic2322 писал(а):  Так вот я и думаю,а зачем современные,не современные,китайские,совдеповские,гаражные,подвальные не важно...Мы же хочем музон слушать,а не смотреть на эпюры ослика....Меня и мой Одиссей 10-й

Ну меня созерцание вращающихся катушек прет не меньше чем музон, а то и больше.... По случаю в общем....

(14-12-2018 01:56)gotic2322 писал(а):  устраивает на 50/8 Omh, и я не скажу что он хуже там каких то забугорных..
Да,честно я немного доделал его,но зти доделки стоили мне около 100 Грн,ну и время ессно..Причём стоит всё родноё,и чё поет,причем очень даже..В конце

Молодец. Что можно еще сказать....

(14-12-2018 01:56)gotic2322 писал(а):  P.S. некоторые и цифру слушают,в коей вообще звука нет,и чёживут,и кричуть аналог гИвно...

Ну я слушаю цифру с ютуба без проблем, и что?

(14-12-2018 02:06)vtc писал(а):  Ну меня созерцание вращающихся катушек прет не меньше чем музон, а то и больше.... По случаю в общем....
Молодец. Что можно еще сказать....
Ну я слушаю цифру с ютуба без проблем, и что?

Да я же не против,я про-то что некоторые кричЯть что бугор круче...у меня японцев куча была в ремонте,и сейчас 4-ре лежит,своё время ждет,звука нет толкового,но коробка симпатяшна...как-то так...

Бугор может и местами не весь круче, а СССР точно хлам и весь хлам, потому что делался по остаточному принципу из отходов ВПК.

На участках ТНП никогда не ставилась задача именно удовлетворить качественный и количественный спрос советского человека. Главное вал и отчетность!

(17-12-2018 13:01)Falerist писал(а):  На участках ТНП никогда не ставилась задача именно удовлетворить качественный и количественный спрос советского человека. Главное вал и отчетность!

Так и у западных контор такой цели не стоит - главное - прибыль.... Что фактически и есть то же самое - вал и отчетность, просто немого другая....

Совершенно верно. Для капиталиста главное прибыль. И получить ее можно только продав свой товар, причем чем больше продашь, тем больше прибыль. Классов техники и фирм ее производивших была тьма тьмущая, и каждая контора стремилась удовлетворить покупателя и завоевать рынок, а заодно и украсть секреты конкурента.

В СССР было 5 классов. Причем нулевой так называемый высший стоил огромных денег и купить его было очень проблемно. И делалась эта техника на оторвись! не важно что кондеры гнилые, главное выполнить план. Резина течет? Ниче! Рембытехника в доле! Им тоже работа нужна! И т.д. тому подобное. Нужно рассказывать какого класса приемки шли радиоэлементы на бытовуху?

(17-12-2018 13:11)Falerist писал(а):  Совершенно верно. Для капиталиста главное прибыль. И получить ее можно только продав свой товар, причем чем больше продашь, тем больше прибыль.

На лекциях по экономике бамбук был в почёте?
Этот лозунг хорош для продажи картохи....

(17-12-2018 13:11)Falerist писал(а):  Рембытехника в доле! Им тоже работа нужна!

Бытрадиотехника. Рембыттехника занималась пылесосами, стиралками и холодильниками.

(17-12-2018 13:11)Falerist писал(а):  Совершенно верно. Для капиталиста главное прибыль. И получить ее можно только продав свой товар, причем чем больше продашь, тем больше прибыль.

И как правило самый доходный сегмент - это всякий шлак... Потому что его просто дофига продается....

(17-12-2018 13:11)Falerist писал(а):  Классов техники и фирм ее производивших была тьма тьмущая, и каждая контора стремилась удовлетворить покупателя и завоевать рынок, а заодно и украсть секреты конкурента.

Только как это связанно с качественным звуком и качеством самого усилителя? Когда основная масса выбирает товар по цене и внешнему виду? Ну и потому что вложит в его уши удачная реклама....
Качество нужно только для удешивления производства, а само устройство должно прожить гарантийный срок минимум и максимум это срок эксплуатации, который лет 5, а дальше - то уже никого не волнует...

(17-12-2018 13:11)Falerist писал(а):  В СССР было 5 классов. Причем нулевой так называемый высший стоил огромных денег и купить его было очень проблемно. И делалась эта техника на оторвись! не важно что кондеры гнилые, главное выполнить план. Резина течет?

Ну это тупая идея поддержать республики... толку от которых был ноль.... получали из центра в 30 раз больше чем отдавали...

(17-12-2018 13:11)Falerist писал(а):  Ниче! Рембытехника в доле! Им тоже работа нужна! И т.д. тому подобное. Нужно рассказывать какого класса приемки шли радиоэлементы на бытовуху?

В курсе. Только почемуто далеко не вся аппаратура была как вы говорите.... Потому что делали тогда входной контроль на заводах... Потому что себе дороже ставить то что пришло от братского народа армении без проверки.... Да и сейчас большее значение имеет работоспособность устройства в данный момент, а не когдато. Все равно это уже давно не серийные образцы из магазина. И гораздо большее значение имеет как это эксплуатировалось, где лежало и как ремонтировалось в процессе....