Во какой выбрал...
Убийца убийц по ходу)

Отличный выбор !

(28-10-2024 02:09)VeschiiOleg писал(а):  Не, в паровозиках другие...

Не такие они были пока новые. По истечении времени, теперь тот самый паровозик. Новодельные вообще гадость. Скорость плывет, как...

Моторчики эти, со встроенными регуляторами, настолько разные, что ощущаются по детонации даже через пассик и маховик. Надписи (Sanken, Mabuchi) значения не имеют.
Вероятно, просто разные классы стабильности.
Новодел Ямаха KX300 (2003 г, пластиковый маховик) - стоит такой мотор, что держит скорость намертво, детон и флаттер крайне низкие. А балалаечные действительно, дергаются и плывут.
Ещё хуже движки с центробежным регулятором - эти сразу или в музей или на мусорку. При замене даже на балалаечный - детонация снижается в 1.5 раза.

Мужики, статистика из троих человек, еще хотя бы парочку:
https://drive.google.com/file/d/1bmuIaNh...sp=sharing
Тема не закрыта. Потом проанализируем результат. Имен не называю. Подтягиваемся.

Отслушал по направлению, написал, ждём результатов.

(29-10-2024 23:12)Сергей1734 писал(а):  Отслушал по направлению, написал, ждём результатов.

принял. перехожу в лс

(28-10-2024 08:53)Lexx200010 писал(а):  реальная детонация 0.08

Дешманский Пионерчик:

   

ВТД ДИН.

Касаемо пассиков их надо подбирать... родные тянутся не на 2см, а вполтора раза и они тонкие, не 0,5-0,7мм, а 0,3-0,4. Точное соответствие размеров по СМ еще ничего не говорит....Более того даже они немного другие... межвальник там 119-120, а на мотор 102-104.

---

(28-10-2024 13:53)kastet78 писал(а):  Скорость плывет, как...

Ну во первых она всегда плывет в пределах 0,5-1%. Да это не мало, но для таких моторов почти норма и не слышно. Во-вторых им 30лет и нужна профилактика, разбирается он несложно в отличие от Санкио, например. Внутри 2 электролита, которые, скорее всего под замену, чистка коллектора и щеток и смазка двух подшипников скольжения. И как новый...

Пейзаж на фото не сильно отличается от вида 4й реакторной установки ЧАЭС в текущем состоянии.
Показать замер современным софтом, в идеале даже спектр детонации не наш метод.

Наш метод - фотка 800 на 600, где шкалу можно понять только методом дедукции и обязательный атрибут - советская отвёртка.

Мдя. Образец мировой метрологии во всей красе.

Если по существу. 0,2% взвешенного квазипика это совершенно балалаечный уровень, не имеющий ничего общего с качественным кассетным форматом.
Допустимое отличие по скорости которое реально не слышно - 0,3% (3150 +- 10 Гц)

(30-10-2024 01:28)VeschiiOleg писал(а):  Дешманский Пионерчик:



ВТД ДИН.

Ну во первых она всегда плывет в пределах 0,5-1%. Да это не мало, но для таких моторов почти норма и не слышно. Во-вторых им ...

0,2 это верхний поедел магнитофонов 2 класса по ГОСТ. И дивиация скорости большая. Что на это скажет спидстер

(30-10-2024 01:46)Pure Magnetics писал(а):  Если по существу. 0,2% взвешенного квазипика

Там включена шкала 0,3% ДИН ВТД. Стрелка, немного выше середины до отметки 0,1.
Двоечники...

Цитата:Двоечники...Biggrin

Сам ты двоечник. Никто не собирается вглядываться в твои 800 х 600 и выкалывать глаза что бы что-то там разглядеть

Современные софтовые методы позволяют анализировать вклад каждого элемента в общий результат и бить целенаправленно туда, куда нужно, при желании, ориентируясь на наивысшую гармонику в спектре с учётом взвешивающего фильтра.

Ой, я забыл, в РФии - софт не доступен из-за санкций. Какая досада.
+ софт на 98й винде не заводится.

(30-10-2024 11:56)Pure Magnetics писал(а):  Никто не собирается вглядываться в твои 800 х 600 и выкалывать глаза что бы что-то там разглядеть

Если взялся писать коммент, значит вглядись, чтобы не выглядеть двоечником.

Аппаратный детонометр имеет выход ЧД-детектора, так всегда можно подключить анализатор спектра, для выявления источника детонации.

Софт Т-100 колот уже и доступен в РФ.
Но я пользуюсь плагином от Алексея (ака Алекс52):

   

Так это выглядит на нем.

Пионер скорей всего можно улучшить по детонации, т.к. компонента из 4-х периодов по ширине экрана - пассиково-маховиковый спектр.
У меня на Вильме-102 (в закрытом тракте) сейчас примерно так:
Основной вклад - советские прижимные ролики.

Да, у меня там примерно 22-24Гц... это не сам пассик, а связка маховик-пассик. Все верно.

Мотор перебран и подвешен на резиновые проставки, пассик подобран нештатный и отшлифован (со штатным зуже), ролик маяковский (штатный на пластике хуже), прижим увеличен, подтормаживание увеличено вдвое (штатно его почти нет, 3г), подмотка уменьшена вполтора раза (штатно 50-60г).
Насчет еще уменьшить, не уверен... думаю только увеличением массы маховика, составным, как я сделал на одном из аналогичных альпсов....

   
   

А штатно там 0,14%ДИН.

Составной можно делать, как например в Ямахе KX-300.
Так бы её на мусорку или запчасти. Но удалось довести детонацию до нормальных значений.
В качестве донора взят маховик от Беларуси-310.
Балансировка обязательна, иначе никакого улучшения не будет. Маховик ставится на НОЖИ, с каплей масла. Если открыт только один конец тонвала - ставится между ножами (одно лезвие смотрит вниз). Такая установка улавливает разбаланс в милиграммы.

Да, балансировка на ножах обязательна, т.к после склеивания (даже с учетом полной соосности), может стать даже хуже)))

В 676-м когда брат пассики поменял, детонация была до 0,08 в пике по програмному детонометру. Как сейчас, спустя год дела с этим делом обстоят не знаю, лень этим заниматься. Вчера 555esx проверил, результат в пике 0,1 сам на себя. Многовато для этой деки, но на музыке ее не слышу. Скорость 3149-3151.

Порог слышимости на синусе вдвое больше, на музыке втрое-вчетверо, иначе не было бы переносных электроник и других балалаек с 0,35%...

Для двухвальной деки Сони 0,1, конечно, многовато, но реалии таковы, что получить ниже не так просто. Капризы ДД-приводов исправляются тяжелее....

Там скорее всего межвальный пассик так себе и ролики. Все родное еще.