Корпуса,матеріал МДФ 19 мм,динаміки будуть працювати в 38.5 літрів чистого обєма..тип ФІ..настройка планується на 33 Гц хотілося більше перегородок,але не можливо більше запхати,так як динаміки НЧ/СЧ кріпляться з середини.
перелік динаміків:
М13 - http://www.camerton.te.ua/products/auto/...cation.htm
на 2-ох НЧ/СЧ.динаміки будуть працювати в паралель,так як кожен динамік має 16 Ом
С-36 - http://www.camerton.te.ua/products/auto/...cation.htm
досить класний коаксіальний динамік СЧ 8 Ом, ВЧ 8 Ом.

Плануються краситися в рояльний червоний лак.
фото даних Ас (назакінчених)







питання в слідуючому:
є ось такі кросовери під них зроблені
НЧ/CЧ - другого порядку
ВЧCЧ - першого порядку



планується міняти на конденсатори Mundorf MCap
і катушку Mundorf M-Coil CF
і резістора Mundorf M-Resist SUPREME
чи є взагалі смисл це робити..

сильно не судити,так як в цему проекті я новачок)
за любу консультацію по чомусь буду радий)
с.ув.Юрий)

Здесь по идее представляют законченные проекты.

сори як що не туда попав).
модератори,перенесіть будь-ласка тему)
дякую)

все туда.
не слушайте никого.
классные динамики.
можно узнать цены на них?

(17-12-2011 21:41)groove писал(а):  все туда.
не слушайте никого.
классные динамики.
можно узнать цены на них?

Да не динамики самодельные, а АС.

Динамики тоже самодельные, просто серийные.

(18-12-2011 01:36)MOSXIII писал(а):  Динамики тоже самодельные, просто серийные.

Из чего это следует?

(17-12-2011 21:41)groove писал(а):  все туда.
не слушайте никого.
классные динамики.
можно узнать цены на них?

звертався на форумі до "MOSXIII" він є офіційним представником "Камертона". він зможе сказати вам ціни.
від себе скажу,за такі гроші,сумніваюся що найшов би аналог,який відповідє моїм вимогам.

с.ув.Юрий

хто може підсказати де купити вот таке:
http://www.parts-express.com/pe/showdetl...er=260-516

(20-12-2011 22:58)Iowa90 писал(а):  хто може підсказати де купити вот таке:
http://www.parts-express.com/pe/showdetl...er=260-516

https://hi-fi-forum.net/thread-13790-pos...#pid314281

(15-12-2011 14:18)Iowa90 писал(а):  Корпуса,матеріал МДФ 19 мм,динаміки будуть працювати в 38.5 літрів чистого обєма..тип ФІ..настройка планується на 33 Гц хотілося більше перегородок,але не можливо більше запхати,так як динаміки НЧ/СЧ кріпляться з середини.
перелік динаміків:
М13 - http://www.camerton.te.ua/products/auto/...cation.htm
на 2-ох НЧ/СЧ.динаміки будуть працювати в паралель,так як кожен динамік має 16 Ом
С-36 - http://www.camerton.te.ua/products/auto/...cation.htm
досить класний коаксіальний динамік СЧ 8 Ом, ВЧ 8 Ом.

Как успехи?

Камертон(ЛЬВОВ)хвалят за высокочастотные динамики_пьезо.

(02-02-2012 23:36)VAK писал(а):  Камертон(ЛЬВОВ)хвалят за высокочастотные динамики_пьезо.

Камертон - Тернополь.
Динамики - изодинамические

(02-02-2012 22:52)Neprus писал(а):  

(15-12-2011 14:18)Iowa90 писал(а):  Корпуса,матеріал МДФ 19 мм,динаміки будуть працювати в 38.5 літрів чистого обєма..тип ФІ..настройка планується на 33 Гц хотілося більше перегородок,але не можливо більше запхати,так як динаміки НЧ/СЧ кріпляться з середини.
перелік динаміків:
М13 - http://www.camerton.te.ua/products/auto/...cation.htm
на 2-ох НЧ/СЧ.динаміки будуть працювати в паралель,так як кожен динамік має 16 Ом
С-36 - http://www.camerton.te.ua/products/auto/...cation.htm
досить класний коаксіальний динамік СЧ 8 Ом, ВЧ 8 Ом.

Как успехи?

Пока проект приостановився,модернізовалися інші АС,пока на них і зупинився + вже запутався,чи варто ставити конденсатори Mundorf MCap...
+ потрібно щоб натхнення появилося

обов"язково буду відписуватися,як продвигаєця даний проект

Ну щож з нетерпінням чекаємо

Почав нежавно клеїти бокову стєнку АС. (поки що повністю не буду робити колонку,плануэця,перегородки + ФІ потрібно настроїти) далі буде
фото додаю

[img][/img]

(06-02-2012 15:27)Iowa90 писал(а):  Почав нежавно клеїти бокову стєнку АС. (поки що повністю не буду робити колонку,плануэця,перегородки + ФІ потрібно настроїти) далі буде
фото додаю

[img][/img]

И побольше перегородок. Боковые стенки после прорезания борозд для гибки очень теряют в жесткости по сравнению с цельно гнутой поверхностью. Жесткость нужно восстанавливать всеми доступными способами.

(06-02-2012 16:00)Александр Ю. писал(а):  

(06-02-2012 15:27)Iowa90 писал(а):  Почав нежавно клеїти бокову стєнку АС. (поки що повністю не буду робити колонку,плануэця,перегородки + ФІ потрібно настроїти) далі буде
фото додаю

[img][/img]

И побольше перегородок. Боковые стенки после прорезания борозд для гибки очень теряют в жесткости по сравнению с цельно гнутой поверхностью. Жесткость нужно восстанавливать всеми доступными способами.

3 шт лише зможу ще доклеїти...не позволить динаміки прикріпити,як що більше
жосткість стєнок відновлю.

(06-02-2012 16:17)Iowa90 писал(а):  

(06-02-2012 16:00)Александр Ю. писал(а):  

(06-02-2012 15:27)Iowa90 писал(а):  Почав нежавно клеїти бокову стєнку АС. (поки що повністю не буду робити колонку,плануэця,перегородки + ФІ потрібно настроїти) далі буде
фото додаю

[img][/img]

И побольше перегородок. Боковые стенки после прорезания борозд для гибки очень теряют в жесткости по сравнению с цельно гнутой поверхностью. Жесткость нужно восстанавливать всеми доступными способами.

3 шт лише зможу ще доклеїти...не позволить динаміки прикріпити,як що більше
жосткість стєнок відновлю.

Опилками с клеем пропилы позамазывать плотненько и ребра тонкие на поверхность наклеить выгнутые или выстроганные по образующей внутренней поверхности, из того же материала что и перегородки.

Та у вас і струбцини Expert з эпіцентру і Момент Столяр - все як треба Мені правда останнім часом подобається більше "Момент Супер ПВА D3" - адгезійна міцність вище, хоча для МДФ воно усе добре бо сам МДФ слабший за клей

Якщо залишились кружки після фрезеровки отворів - можна їх розрізати на 4 частини та посилити окремі місця. Просто і весело:
http://img72.imageshack.us/img72/293/05102011688.jpg

Тут справді найкраще що можна зробити - з'єднати передню та задню стінку перегородками. Ще я б посилив передню панель підклеївши щось вертикально..

Як обрали цей проєкт, свідомо хотіли щось у МТМ форматі ?