(20-03-2012 16:22)AlexanderTD писал(а):  И что более важно - исходя из каких параметров (TSP?) можно судить о способности динамика лучше преодолевать этот самый порог трения и отыгрывать детали на малой подводимой мощности т.д.?

Прямых параметров наверное нет, но косвенно это связано с чувствительностью, массой дифа, ..... далее затруднясь что либо сказать. Как правило такие дины имеют недостаток линейности АЧХ и шкварчат на высокой середине. Сочетать поршневой ход с лёгкостью дифа - та ещё задача. Ну и наоборот - если дин имеет очень гладкую АЧХ, тихих звуков не ждите.