(21-12-2012 14:05)vetal писал(а):  Вот теперь уже и мне не понятна логика Ваших постов. Какой смысл слушать как играет музыка в Прадо если у меня седан? Как сравнивать ? Ну ладно форм фактор в сторону, в Праде аудиоподготовка уложилась в 6к гривен и мне могли автоматом скопировать её ? Вас не удивляет что есть АС стоимостью в 100уе, а есть и намного больше , а по-вашему выходит, что все между ними это УГ ? Ну и традиционно, опираясь на ваш опыт, хотелось бы услышать какую связку по Вашему, стоило установить в машину опираясь на условия озвученные в 1м посте

Позволю предположить, что muztank не имел в виду копирование системы, например, из моего авто. Каждая система звучит по-своему (исключаем заводские штатные). Одна - имеет более глубокую сцену, другая - более воздушна, третья - акцентирует басы и т.д. Каждому своё... На самом деле все познается в сравнении. Чем больше послушать различных систем, тем четче можно определить свои предпочтения и требования к звучанию, ИМХО. Например, после первого инстала дорогих компонентов в свой авто я думал, что закрыл вопрос со звуком в машине. Однако, послушав домашние системы, я увидел минусы и слабые стороны, которые оказались весьма и весьма существенными. После этого, посоветовавшись со специалистами, я изменил практически полностью свою систему (поверьте, далеко не на самые дорогие компоненты, можно было даже еще сэкономить, если бы все устанавливалось с нуля) и это стало большим прогрессом. Главное понять, чего Вы хотите от своей системы, какой звук. Я к чему, если взять джип и седан, то при желании с помощью разных (отличающихся) компонентов для каждого авто можно собрать в них системы, которые будут строить приблизительно одинаковую сцену, иметь приблизительно одинаковую глубину и т.д. Как-то так Поправьте, если в чем-то заблуждаюсь