Вроде разобрался. Не в датчике дело.
Между валом от моторчика и шестерней натянут пасик. Так вот вал крутится, а большая шестерня, которая в свою очередь должна крутить еще две маленькие шестеренки внизу, не крутится! Вернее, сам пасик стоит на месте, а должен крутится и приводить в движение шестерню. Потому что когда срабатывает автостоп на 7 секунде, пасик на секунду приходит в движение и большая шестерня тоже.
В общем, пока вердикт такой - пасик. Что с ним делать? Менять? Но судя по виду, он не рыхлый и натянут нормально. И где гарантия, что замена пасика приведет в действие механизм шестеренок?
Кто что думает?
На фото сам вид пассика.