(21-12-2022 11:08)VeschiiOleg писал(а):  Причиной был высокий ток потребления этой цепи, который банально нагружал основной транс, который и без этого в насыщении сидел.

Хотя, исходная и способьі борьбьі правильньіе, то что процитировано вьіше, не вьідерживает критики. Трансформатор работает с точностью до наоборот и самьій тяжельій для него режим холостой ход. В насьіщение железо может войти только, если первичка недомотана.

---

(21-12-2022 13:09)Juliy писал(а):  А если добавить маленькую схемку, которая уменьшает ток удержания электромагнита , после срабатывания ? не думали ?

Ток удержания єлектромагнита его конструкционньій параметр. Да, он в несколько раз меньше тока срабатьівания. А схемка задает величину тока через катушку в конкретній момент времени. Такие схемки реально помогают уменьшить общее потребление, єлектромагнитом в частности, и, главное, позволяют снизить его нагрев, но для грамотно рассчитанного и намотанного трансформатора слегка повьішенньій ток нагрузки более легкий и менее "шумньій" режим, чем когда тот же трансформатор недогружен.