Хотелось бы ещё добавить по теме про "Золотой век"
Ещё никогда доселе не было такого уровня аудио систем в автомобилях, к тому же для подавляющего большинства людей покупать Мерседес с Burmester или Ауди с Bang&Olufsen стало нормой, чего не скажешь о покупке домашнего hi-fi. Короче, сместились акценты, люди перестали слушать музыку дома - это просто некогда делать. А вот в авто среднестатистический человек в день проводит 2 часа, по этому можно утверждать, что началась "Золотая эра авто-звука"

(04-12-2015 21:08)bylujnik писал(а):  Хотелось бы ещё добавить по теме про "Золотой век"
Ещё никогда доселе не было такого уровня аудио систем в автомобилях,

Был уровень по круче! Погуглите проигрыватели пластинок для авто или головы Макинтош.

(04-12-2015 21:08)bylujnik писал(а):  Ещё никогда доселе не было такого уровня аудио систем в автомобилях

В моем городке-середина -конец 80-х хорошего уровня системы были у трьох человек из 10000 тысяч населения,а по вашей статистике я даже не поподаю в среднестатисты

(04-12-2015 21:08)bylujnik писал(а):  Хотелось бы ещё добавить по теме про "Золотой век"
Ещё никогда доселе не было такого уровня аудио систем в автомобилях, к тому же для подавляющего большинства людей покупать Мерседес с Burmester или Ауди с Bang&Olufsen стало нормой, чего не скажешь о покупке домашнего hi-fi. Короче, сместились акценты, люди перестали слушать музыку дома - это просто некогда делать. А вот в авто среднестатистический человек в день проводит 2 часа, по этому можно утверждать, что началась "Золотая эра авто-звука"

Из того что слушал пристально (автомобили приятелей) - марк левинсон в Лексу и Бозе в Инфините. Марик - плохо, Бозе - невменяемо позорно.

(04-12-2015 21:08)bylujnik писал(а):  Ещё никогда доселе не было такого уровня аудио систем в автомобилях, к тому же для подавляющего большинства людей покупать Мерседес с Burmester или Ауди с Bang&Olufsen стало нормой,

Как бы от громких названий систем в авто зачастую там только названия. В лучшем случае участие в разработке. Реализация и производство уже без них.

(04-12-2015 21:21)hi-fi-fan писал(а):  Был уровень по круче! Погуглите проигрыватели пластинок для авто или головы Макинтош.

А что там такого "уровневого" ? Ну засунули вертушку в машину, можно подумать что оно ещё и звучало ?

Посмотрел Lana Del Rey - High By The Beach. Похоже на предпродажную подготовку дома в Малибу. Каким боком здесь Звук?

Это смотря кто какую музыку слушает.
Я вобще не представляю как можно слушать музыку а машине?
А душ принимать?
Я только включаю радио

Винил и вибрации несовместимы. Имхо- бред.

---

В машине отлично идёт Крис Ри, Эрик Клаптон ,Би Би Кинг

(05-12-2015 00:04)petr.solo1223 писал(а):  Винил и вибрации несовместимы. Имхо- бред.

---

В машине отлично идёт Крис Ри, Эрик Клаптон ,Би Би Кинг

И шансон.

(05-12-2015 00:04)petr.solo1223 писал(а):  Винил и вибрации несовместимы. Имхо- бред.

Ставили американцы виниловые вертушки в машины и не мало. И никто не слушал их в движении. Они любители с давних времён выезжать на выходные на пикники и барбекю. Вот там это дело и было востребовано и гонялось по полной.

(04-12-2015 22:55)toyo писал(а):  Как бы от громких названий систем в авто зачастую там только названия. В лучшем случае участие в разработке. Реализация и производство уже без них.

Пример громких названий без подтверждения качества - это Лехус с так называемым МаркЛевинсон'ом - унылое гаBно! У меня была Инфинити ЕХ с Восе - ничего хорошего, средненько. А вот на ауди а4 стоял Бенг&Олуфсен - очень крутое звучание, постоянно в авто фирменные диски возил и слушал. За что ещё могу сказать это Бурместер в Мерсе Виано у шефа - звук отвал башки, очень круто звучит многоканальное аудио с ДВД, а вот от радио рвотный рефлекс.
Не понял Вашего комментария относительно участия брендов в производстве или в разработке - естественно "бренд" подобрал из своего ассортимента компоненты для младшей-средней-старшей модели, а потом эти динамики/усилки на заводе конвеер клепает, а как иначе?

(05-12-2015 09:37)bylujnik писал(а):  естественно "бренд" подобрал из своего ассортимента компоненты для младшей-средней-старшей модели, а потом эти динамики/усилки на заводе конвеер клепает, а как иначе?

Ни Марк Левинсон, ни современный Накамичи(опять же в Лексусах), ни много других элитных звуковых фирм, которые часто и густо упоминаются как установленные в авто, вообще не производят и не разрабатывают абсолютно ничего для авто. Ни-че-го. То есть отбирать им то же не из чего, так как нет ни компонентов, ни ассортимента для авто. Их участие носит чисто рекомендательный и декларативный характер. Неоднократно разбирал и видел что именно стоит по факту.

(03-12-2015 23:15)Гаруспик писал(а):  Ну путают. Одноразовая техника породила одноразовую музыку. Раньше были артисты, чьё творчество интересовало слушателей несколько десятилетий.

Расцвет певцов и певиц (в хорошей записи)- 50-е и 60-е годы. Позже плавно началась бизнес-эра шоуменов и шоувуменов, с небольшим вкраплением тех, кого будут помнить и через десятилетия. Но они есть.

(03-12-2015 23:15)Гаруспик писал(а):  Теперь таких артистов (появившихся за последние 10 лет) я не припомню.

Кому как, о вкусах не спорят, но запал на Эми. Есть у неё несколько очень достойных произведений.
Поразили своим вариантом Bésame Mucho музыканты группы Zoé.
И ещё есть, немало. Бриллианты в куче музыкального мусора.
"Музмусора" всегда было немало.
Есть и были (и будут) группы "одной песни". За одну им можно "простить" всё остальное. )))

(05-12-2015 10:03)Svjatoslav писал(а):  ...................
Есть и были (и будут) группы "одной песни". За одну им можно "простить" всё остальное. )))

А "Mamas & Papas", например, памятник поставить, и Филлипсу персонально, за действительно шедевр.

---

(05-12-2015 09:45)toyo писал(а):  Ни Марк Левинсон, ни современный Накамичи(опять же в Лексусах), ни много других элитных звуковых фирм, которые часто и густо упоминаются как установленные в авто, вообще не производят и не разрабатывают абсолютно ничего для авто. Ни-че-го. То есть отбирать им то же не из чего, так как нет ни компонентов, ни ассортимента для авто. Их участие носит чисто рекомендательный и декларативный характер. Неоднократно разбирал и видел что именно стоит по факту.

Накамичи делали топовую технику для авто в сое время, когда то......NAKAMICHI DAC-101 Mobile на 2 x TDA1541A-S1.

(05-12-2015 00:28)Гаруспик писал(а):  И шансон.

Кстати в одной из топовых Рено я слышал систему уже не помню точно какого, но именитого бренда. Так вот играло так, что хотелось слушать и Шансон.
Так что, не надо огульно.

(05-12-2015 10:03)Svjatoslav писал(а):  Кому как, о вкусах не спорят, но запал на Эми.

Не согласен.
Мне нравится Дж Бибер, приводимый где то выше с N количеством строк в Билборд.И кто будет его помнить через пару месяцев если он пропадет со сцены.Я думаю-Гаруспик имел ввиду появления за последние 10 лет более масштабных исполнителей чем ,допустим-Эми.

(05-12-2015 10:27)alex23 писал(а):  Накамичи делали топовую технику для авто в сое время, когда то......NAKAMICHI DAC-101 Mobile на 2 x TDA1541A-S1.

То, что Накамичи разрабатывал делал для продажи от своего имени не имеет ни какого отношения к надписи на голове в том же Лексусе.

(05-12-2015 10:27)alex23 писал(а):  Накамичи делали топовую технику для авто в сое время, когда то......NAKAMICHI DAC-101 Mobile на 2 x TDA1541A-S1.

В свое время была возможность сравнить голову Накамичи - 6-тидисковый чейнжер-транспорт, за 1300 долларов, с домашним ДВД Ямаха, за 350 долларов, в качестве транспортов.
Ямаха не уступила ничем.