(11-04-2010 22:30)jEAN link писал(а):Насколько я помню, там рокот.

Но это не проблема унитры в общем. Можно и поискать причину. Методом исключения. Допустим (например) снять пасик, включить и услышать, ушел или нет. Т.е. дело в моторе или блине с осью. Подобным образом выяснить источник, потом с ним бороться.

+1 , самый правильный путь

Искать нужно любую вертушку, в которой стоит II ЭПУ - 32С и головка ГЗКУ-631Р.

ага,почитал форумы,и подпаял заземление с тонарма экран к столу,а со стола идет прямо на усилител к клемме заземления,но результатов не дало,еще заметил странность: - когда включен проигрыватель,просто сеть,идет какойто рокот,при увеличении громкости рокот усиливается,но он как бы выразится не сильно заметный,что бы его хорошо слышно было надо регулятор громкости сильно выкрутить(на такой громкости я не слушаю музыку),и когда включаешь двигатель,рокот пропадает,и слышно какой то зуд от двигателя,явно слышно,но при прослушивании музыки его не слышно,вот я и думаю должно так быть или надо что то починить
вот вся проблема

(11-04-2010 22:41)OZ link писал(а):Искать нужно любую вертушку, в которой стоит II ЭПУ - 32С и головка ГЗКУ-631Р.

можно по конкретнее,желательно фото

(11-04-2010 22:45)jazzmen link писал(а):вот я и думаю должно так быть или надо что то починить вот вся проблема

Не помню таких проблем на унитре. Наверное нужно искать и чинить.

(11-04-2010 21:30)jEAN link писал(а):[quote author=jazzmen link=topic=22107.msg400923#msg400923 date=1271008294]
люди а кто что скажет про радиотехнику 001,очень важно мнение ваше,Вы ерунду не посоветуете,как он в сравнении с унитрой

унитра лучше - сто пудов. У меня было это радиотехника-001, мать ее - очень не советую - тонарм дерьмо - все люфтит, отрегулировать очень сложно, двигло вообще ужас(вообще поражаюсь конструкторской мысли этого проигрывателя - зачем ставить тихиходный низкооборотный двигатель и при этом применять пассиковый привод с коэффициентом передачи 1 - рокота от этого меньше не стало ) Скорость постоянно плывет( и это не самое страшное, подстроить ее можно... на время , но проблема в том что вряд ли Вы найдете сие чудо с оригинальным пассиком-он там из элластичной резины бело-желтого цвета, найти купить его сложно, я делал сам из обычной тонкой резины, хватило не на долго , да и то постоянно уходила скорость). Потом, была проблема с сильным фоном Единственное что мне нравилось в ней - это сенсорное управление на светодиодах, а так -полное гуано. Заманала она меня вконец , плюнул на все и взял DD с кварцем, пока устраивает.
Я б на Вашем месте понемногу собирал бы деньги на импортную вертушку - бакс к баксу так и соберете , а тем временем можно было бы похимичить с унитрой - попробовать устранить рокот.
[/quote]

Я пассики на 001 делал из противозачаточных колпачков - эмбрионы СССРовских презиков.

(11-04-2010 21:41)jazzmen link писал(а):вообщем радиотехника отпала ,кстати у меня еще дома есть 101 радиотехника

в 101 с пассиком проще, чем в 001, скорость стабильна, но мотор.... гудит, трясётся, помехи от него лезут... Более-менее будет если полностью развязать цепи питания мотора и усилителя.

(15-04-2010 14:24)Vegas link писал(а):[quote author=jazzmen link=topic=22107.msg400979#msg400979 date=1271011273]
вообщем радиотехника отпала ,кстати у меня еще дома есть 101 радиотехника

в 101 с пассиком проще, чем в 001, скорость стабильна, но мотор.... гудит, трясётся, помехи от него лезут...
[/quote]

а чем на 101 можно пасик заменить

[

dateline= писал(а):quote author=Vegas link=topic=22107.msg403854#msg403854 date=1271330529

Я пассики на 001 делал из противозачаточных колпачков - эмбрионы СССРовских презиков.

[/quote]
И как это отразилось на звуке? Предохранение от детонации ?

(15-04-2010 14:27)jazzmen link писал(а):[quote author=Vegas link=topic=22107.msg403857#msg403857 date=1271330697]
[quote author=jazzmen link=topic=22107.msg400979#msg400979 date=1271011273]
вообщем радиотехника отпала ,кстати у меня еще дома есть 101 радиотехника

в 101 с пассиком проще, чем в 001, скорость стабильна, но мотор.... гудит, трясётся, помехи от него лезут...
[/quote]

а чем на 101 можно пасик заменить
[/quote]

А что с ним? треснул? или растянулся?
Вообще я в своё время на радиорынке покупал. У вас в городе тоже должно быть что-либо похожее.
Если растянулся, то можно спиртом протереть - улучшит сцепление.
Совсем по безнадёге можно сделать так

(15-04-2010 14:38)Дантист link писал(а):[

Цитата:quote author=Vegas link=topic=22107.msg403854#msg403854 date=1271330529

Я пассики на 001 делал из противозачаточных колпачков - эмбрионы СССРовских презиков.

И как это отразилось на звуке? Предохранение от детонации ?

[/quote]

Типа того...
Потом проточил 3 канавки и применял 3 пассика квадратного сечения от привода счетчика, вроде с Маяка кассетного... Вообще конечно привод на 001 - жуть...

чтоб в радиотехнике 101 мотор не детонировал,нужно подстроить фазоздвиг на генераторе,от которого питается двигатель,если вы немножко в радиотехнике разбираетесь то это не будет для вас проблемой
вот схема 1-ЭПУ-70см http://webfile.ru/4428790.

ПС. У меня такая вертушка есть-полностью всё настроено-мотор не детонирует(не дрожит) и скорость не плывет( я спец. по электронике).там только блин лёгкий

Так что удачи!

можете есчо поискать radiotechnika-001 (0-эпу-82-ск), с корректором на к548ун16 (не на к553!!! и подобных)

У меня есть такая (именно вариант с к548ун16) звучание-отличное,даже моей матери понравилось-хотя она к этому абсолютно безразлична!

(16-04-2010 00:24)Oleg-GV-8600GT link писал(а):чтоб в радиотехнике 101 мотор не детонировал,нужно подстроить фазоздвиг на генераторе,от которого питается двигатель,если вы немножко в радиотехнике разбираетесь то это не будет для вас проблемой
вот схема 1-ЭПУ-70см http://webfile.ru/4428790.

ПС. У меня такая вертушка есть-полностью всё настроено-мотор не детонирует(не дрожит) и скорость не плывет( я спец. по электронике).там только блин лёгкий

Так что удачи!

Там мотор с постоянными магнитами - он априори не может плавно крутиться, а если ещё и генератор не настроен, то это конечно полный...
Но если настроить хорошо генератор, увеличить массу диска, пассик с оптимальным натяжением, вынести пред или хотя-бы полностью развязать питание мотора и преда, то можно получить весьма недурный вариант

ок

просто там когда ненастроена разность фаз вибрации такие,что даже при прикосновении пальцем к корпусу ощущаются!
и амплитуда тоже на это влияет-все регуляторы на плате.
Ах да есчо-там в усилителе-корректоре выходные ёмкостя (на лин.выход) очень маленькие-соответственно он расчитан на высокое входное сопротивление оконечника(на высокое сопротивление "нагрузки")- от 50 ком думаю;это очень сказывается при работе на относительно небольшую(по сопротивл.) нагрузку-высокое сопротивление конденсаторов переменному току с низкой частотой совмесно с низким сопротивлением нагрузки создают делитель напряжения,в результате чего резко "падает" ачх в области нижних частот,так что если хотите улучшить это-поставте в качестве выходных ёмкости по 5мк для начала (вместо 0.22мк оригинальных).

А так конечно немешало бы с неё головку поставить на унитру(взамен mf-100) - там и диск тяжелее и с двигателем меньше проблем.
А вот насчет усь-корректора (стандартного веговского на трёх транзисторах) -незнаю как он звучит,но люди говорят не очень
У меня когда-то была унитра без иголки-незнаю как звучание,но относительно "дубовая" электроника-работает четко.