(14-04-2010 01:11)sandr link писал(а):Да есть такая тенденция, но не все так печально.
Может поделимся что из новодела звучит достойно.
Например Vienna Acoustics, верхние USHER, PARADIGM.

Из недорогих:Epos M16,M5i;Revolver R16,R33;B&W685

(14-04-2010 10:26)Miguelshell link писал(а):Почему глупо? Есть некий эталон по тональноу балансу, сцене, динамики и т.п. Эксперты крупного журнала наверняка нашли для себя такие модели, неужели нельзя ориентироваться на идеал? Прочитав тест Ланоса и БМВ, я сразу понимаю в чём разница. А читаю про Варфы так у них сцена - , баланс - , макро динамика - . Тут же читаю тест Сонус Фабер за 20 т. у.е. - у них то же самое сцена - , баланс - , макро динамика - . Это значит что они одинаково играют?

Вы читали что бы лоб а лоб сравнивали Ланос и БМВ?

Всегда были есть и будут девайсы плохие и хорошие. Так что просто нужно искать и находить. Новое - естественно дороже, намного, некоторые вещи (например лампы), которые сейчас стали не так актуальны, конечно же уже вряд ли когда либо будут воспроизведены так, как лучшие образцы прошлого по многим причинам. Но в целом, если говорить о полочных колонках - то всё оно где-то рядом и в 80-90-е посредственных полочников было не меньше, чем сейчас

(14-04-2010 10:26)Miguelshell link писал(а):Почему глупо? Есть некий эталон по тональноу балансу, сцене, динамики и т.п. Эксперты крупного журнала наверняка нашли для себя такие модели, неужели нельзя ориентироваться на идеал? Прочитав тест Ланоса и БМВ, я сразу понимаю в чём разница. А читаю про Варфы так у них сцена - , баланс - , макро динамика - . Тут же читаю тест Сонус Фабер за 20 т. у.е. - у них то же самое сцена - , баланс - , макро динамика - . Это значит что они одинаково играют?

пропускаете тот момент,что сравниваются они с аналогичными по стоимости колонками... и оценка идет внутри своей ценовой категории..

(14-04-2010 10:26)Miguelshell link писал(а):Почему глупо? Есть некий эталон по тональноу балансу, сцене, динамики и т.п. Эксперты крупного журнала наверняка нашли для себя такие модели, неужели нельзя ориентироваться на идеал? Прочитав тест Ланоса и БМВ, я сразу понимаю в чём разница. А читаю про Варфы так у них сцена - , баланс - , макро динамика - . Тут же читаю тест Сонус Фабер за 20 т. у.е. - у них то же самое сцена - , баланс - , макро динамика - . Это значит что они одинаково играют?

Да,нет эталона по звуку,как и "идеального" звука,тоже нет,он у каждого слушателя свой!Просто для каждой ценовой категории акустики есть свои "фавориты"-вот и всё!

можно еще добавить,что при СССР пломбир был по 19 коп. и намного вкуснее,чем сейчас по 3-5 грн.

(14-04-2010 10:50)Ginseng link писал(а):можно еще добавить,что при СССР пломбир был по 19 коп. и намного вкуснее,чем сейчас по 3-5 грн.

Жалко,что нельзя винтажный пломбир купить...по 19 коп

(14-04-2010 10:50)Ginseng link писал(а):можно еще добавить,что при СССР пломбир был по 19 коп. и намного вкуснее,чем сейчас по 3-5 грн.

+100питьсот. Нормального мороженого сейчас днем с огнем...

(14-04-2010 11:03)ivan_ivanov link писал(а):Жалко,что нельзя винтажный пломбир купить...по 19 коп

Да это-настоящий винтаж.

Andrey-1973, Джон Сильвер, Ginseng
А вы где то слышали чтобы про Ланос говорили что у него классная динамика, по немецки точная ходовая, качественный салон? Нет. Пишут про дешевую пластмассу, вялый разгон, вонь пластика в салоне.
Было бы в Вот хай-фай написано что Варфы играют неплохо для свой цены, но у них слабый корпус с резонансами (какое то чудо похожее на ДВП!!! толщиной местами в 10 мм.), акцент на басах, малая глубина сцены, и низкая детальность в среднем диапазоне. Зато не резкий звук, хорошая динамика баса и неплохо играют струнные инструменты на ненагруженных сценах.
Нет же - они пишут что у них всё супер!
Я имел ввиду это. Чуть больше объективности их тестам не помешает.

(14-04-2010 11:05)Miguelshell link писал(а):но у них слабый корпус с резонансами (какое то чудо похожее на ДВП!!! толщиной местами в 10 мм.)

Это и есть ДВП.Посто самое дешевое.Но в целом у варфов корпус очень неплохой для бюджетной акустики,по кр.мере,у Даймондов 9,и 10 мм толщины я там не встречал,разве что где выборки под динамик.Вот пищалки у них паршивые-это да.
А с оценкой звука-согласен,очень точно описано!

(14-04-2010 11:05)Miguelshell link писал(а):Andrey-1973, Джон Сильвер, Ginseng
А вы где то слышали чтобы про Ланос говорили что у него классная динамика, по немецки точная ходовая, качественный салон? Нет. Пишут про дешевую пластмассу, вялый разгон, вонь пластика в салоне.
Было бы в Вот хай-фай написано что Варфы играют неплохо для свой цены, но у них слабый корпус с резонансами (какое то чудо похожее на ДВП!!! толщиной местами в 10 мм.), акцент на басах, малая глубина сцены, и низкая детальность в среднем диапазоне. Зато не резкий звук, хорошая динамика баса и неплохо играют струнные инструменты на ненагруженных сценах.
Нет же - они пишут что у них всё супер!
Я имел ввиду это. Чуть больше объективности их тестам не помешает.

Про Лано "Lanos порадовал лучшей управляемостью и самой высокой скоростью при резком объезде препятствия. А возникающий занос понятен, и обуздать авто, «обутое» в отечественную резину далеко не спортивного диаметра – R13, нетрудно. Энергоемкая подвеска легко справляется с нашими дорогами"Какая там управляемость?

(14-04-2010 11:05)Miguelshell link писал(а):Я имел ввиду это. Чуть больше объективности их тестам не помешает.

Какой тогда смысл в нашей стране издавать такой журнал?

Это из авторевю? Прочитайте весь тест. Прочитайте примерку - когда разные журналисты по два дня катаются на одной машине. Самая высокая скорость на переставке самая высокая по сранению с кем? В тесте написано. Энергоемкая подвеска - означает что влетев в яму не будет пробоя. Зато мелкие стыки он проходит с чудесным грохотом консервной банки. И прочитайте в этом же журнале тест Гольфа 6. Вам станет все поняно про Ланос и управляемость

Дак,в "нашей" стране его уже и не издают!...и другие тоже,наверно скоро перестанут издавать! Остался один форпост-просторы и-нета!

(14-04-2010 11:22)Yozsh link писал(а):[quote author=Miguelshell link=topic=22291.msg402893#msg402893 date=1271232348]
Я имел ввиду это. Чуть больше объективности их тестам не помешает.

Какой тогда смысл в нашей стране издавать такой журнал?
[/quote]
Что такое объективность? Вам нравятся Дины? Плохо когда приходят и заказывают тесты,но я думаю в What Hi-Fi не так просто зайти и заказать.

P.S.а лучше стараться,по возможности,слушать самому,а не читать журналы!

(14-04-2010 11:25)Miguelshell link писал(а):Это из авторевю? Прочитайте весь тест. Прочитайте примерку - когда разные журналисты по два дня катаются на одной машине. Самая высокая скорость на переставке самая высокая по сранению с кем? В тесте написано. Энергоемкая подвеска - означает что влетев в яму не будет пробоя. Зато мелкие стыки он проходит с чудесным грохотом консервной банки. И прочитайте в этом же журнале тест Гольфа 6. Вам станет все поняно про Ланос и управляемость

Я не хочу с Вами спорить,просто считаю что много хороших колонок за свои деньги а если подходить к вопросу избалованным ухом аудиофила то 95% это г-но и кто купит такой журнал?Все по деньгам когда читаешь тест колонок за 300уе. понимай что это прикол за 300уе.

2Miguelshell
не все так плохо, послушайте Sound-Sound