(04-03-2019 16:14)ДРЕГ1 писал(а):  Можно ли добыть 100-110в из трансформатора Вега-106, чтоб запитать японский моторчик?

Меняете мотор ?

Да, как бы... японская сборная из Пионер, НИАТ, Сони и Мюзик Мастер.

---

(05-03-2019 15:37)vadimkanik63 писал(а):  Трансформатор исключительно должен быть с Веги-106?
ТАН-1, к примеру никак? Там можно набрать нужное напряжение.

Можно.
С Веги, просто, под рукой.

---

(05-03-2019 15:51)O V K писал(а):  Вот два варианта , первый с резистором, второй с подключением части вторички.

Вторичка, как бы встречно или обычно?

(06-03-2019 00:46)ДРЕГ1 писал(а):  Вторичка, как бы встречно или обычно?

Вторичка последовательно , на схеме точками обозначено начало обмоток. На трансе скорее всего нет этих обозначений,
методом тыка. Встречно будет транс греться.

по схеме 2 от WoWaN параллелятся 4х1 и 5х2
все остальное жестко изолируется
4х1 в розетку, 5х2 к мотору, оставшийся свободным вывод мотора в розетку
все

---

мотор какой мощности? я в постах не нашел

На валу вата два, потребляемая, ватт 20-30.

---

Запустил от 127 - греется мотор. Наверное, действительно, 60-Гцовый.

ну, понятно, если мотор 100в, да еще и маломощный, а мощности транса для него с большим избытком, разогреваться будет моментально
по той же схеме берем 3(5) и 2(4), любой в сеть, другой к мотору
получается используем обмотку на 36 Ом
остальное в изоляцию
если будет снова быстро греться, можно будет взять 1-3 или 4-6, добавив еще 5 Ом, но лучше с прибором
моторчик двух или четырех полюсный?

   

четырех-полюсный

Так запитайте его не от 100-120в,а меньшим вольтажём 70-90 вольт.Грется будет меньше,мощность на валу немного упадёт,обороты останутся прежние,трусить мотор тоже будет меньше.

А других трансов в загашнике нет? Типа советских, от усилков, с первичкой 110+ 110? На вторичку подать от другого транса(того же веговского) 20-30вольт и снять со 110 вольтовой обмотки (90-100-110вольт).

(08-03-2019 11:35)urfinjuss66 писал(а):  А других трансов в загашнике нет?

читай выше

(08-03-2019 11:15)element писал(а):  Так запитайте его не от 100-120в,а меньшим вольтажём 70-90 вольт.Грется будет меньше,мощность на валу немного упадёт,обороты останутся прежние,трусить мотор тоже будет меньше.

Японские моторчики обычно покладистые по уровню вибрации.
Около 60-70в пробовал - начинает плавать скорость.
Сделал пулю с запасом в несколько соток - все равно не то - обороты вперед-назад, хотя, сразу надеялся, что тормоз можно будет убрать.
В общем, подключу чуть пониже 100в - отпишусь, как оно.