(24-10-2010 22:52)Snark link писал(а):лачетти 1,6 надо брать только на механике
а лучше 1,8 - она хоть едет нормально
1,6 автомат...мне как-то пришлось перегонять...ужас
коробка нереально тупая, хуже я не встречал
берите лачетти 1,8 и ставьте газ
машинка надежная и в обслуживании неприхотливая
у меня у шурина такая была на газу 3,5 года...а сейчас у тестя 1,6 мех на газу
все счастливы

автомат разве 1.6 есть - это наверное нубира еще , вообще нацел бал на 1.8 АТ или 1.6 мех. У кента 1.6 мех газ (мой PR )- счастлив до оргазма

А я бы ещё сюда посмотрел:

http://auto.ria.ua/auto_subaru_3377174.html
http://auto.ria.ua/auto_subaru_3403844.html
http://auto.ria.ua/auto_subaru_3361539.html
http://auto.ria.ua/auto_subaru_3035083.html

Правда с субовскими движками сильно не наэкономишься, но хорошая машина должна хорошо питаться
Плюс получите полный привод, что в наших условиях огромный плюс. Все те недоприводы, которых я таскал за ноздрю прошлой зимой, подтвердят мои слова
Да и пацанские они

(24-10-2010 22:09)toyo link писал(а):[quote author=AlexanderTD link=topic=29319.msg525684#msg525684 date=1287946653]
Автоматы классические все одинаковые.

Это не так. Очень разные по сложности гидравлики и управлению. Но ещё более разные концептуально у разных производителей и разработчиков. Например Мазда придерживается минимализма по количеству фрикционных пакетов и обгонных муфт. Тоёта же в коробке с тем же количеством передач ставит как минимум на два фрикционных пакета и на пару обгонных муфт больше. Результат на лицо. Тоётовская коробка сложнее и дороже в ремонте. Но ремонт ей нужен в очень редких члучаях. Чего не скажешь про Маздовские коробки.
[/quote]

что скажешь за АТ коробки от мицу?

(24-10-2010 22:10)Interceptor link писал(а):[quote author=vrtal link=topic=29319.msg525692#msg525692 date=1287947235]
неааааа, лучше в Германию за Бэхой в 34-м с АТ

и что бы дизель)))
[/quote]
неа газ не поставишь

(24-10-2010 22:12)vrtal link писал(а):[quote author=Interceptor link=topic=29319.msg525697#msg525697 date=1287947446]
[quote author=vrtal link=topic=29319.msg525692#msg525692 date=1287947235]
неааааа, лучше в Германию за Бэхой в 34-м с АТ

и что бы дизель)))
[/quote]
неа газ не поставишь
[/quote]

и не надо...

(24-10-2010 22:15)Interceptor link писал(а):[quote author=vrtal link=topic=29319.msg525699#msg525699 date=1287947523]
[quote author=Interceptor link=topic=29319.msg525697#msg525697 date=1287947446]
[quote author=vrtal link=topic=29319.msg525692#msg525692 date=1287947235]
неааааа, лучше в Германию за Бэхой в 34-м с АТ

и что бы дизель)))
[/quote]
неа газ не поставишь
[/quote]

и не надо...
[/quote]
если ездить по выходных на дачу то не надо

(24-10-2010 22:11)Interceptor link писал(а):что скажешь за АТ коробки от мицу?

Коробка на малолитражках сродни маздовской. Простая. Но надёжнее гораздо и неприхотливее. Даже не припомню, что бы кто то обращался именно с механической поломкой или большим износом и глючной работой. Было только пару раз, что срезало неподвижную шлицевую на масляном насосе и ответную шличевую на неподвижном колесе гидротрансформатора. Решалось заменой переднего фланца масляного насоса и гидротрансформатора. Покупалось б/у недорого.

Все верно, впринципе все лечится. А если коробку не насиловать, и вовремя менять масло ,то будет она ходить долго. У меня знакомый на ягуаре, коробку убил напроч. Любитель быстрой и резкой езды. Один раз так стартанул, что коробку просто разорвало , рассыпалось все , что могло.

dateline= писал(а):кстати езжу на гетце 1,6 АТ
гляньте на мицу спейстар

на них смотрю цену не сложат

(24-10-2010 22:04)vrtal link писал(а):[quote author=Interceptor link=topic=29319.msg525688#msg525688 date=1287946922]
[quote author=vrtal link=topic=29319.msg525679#msg525679 date=1287946229]
[quote author=Interceptor link=topic=29319.msg525675#msg525675 date=1287945818]
а чего именно лач?

1. цена (ок 10 000 уев), то на что сейчас морально готов;
2.год выпуска (от 2005) - щось свеженьке более -менее
3.интерьер ничего, лаконичный, японско-корейская "кислота" глаза выедает;
- 4.внешне не очень конечно, на любителя.
[/quote]


если что - лучше уйти на класс (не С а В) ниже но взять понадежнее....
низкого расхода точно не будет...смиритесь сразу....

[/quote]
МАТИЗ , фабия или гетз
[/quote]
а что с гетцом не так?
лично я б взял его (по отзывам крайне надёжная тачка, симпотная), нежели блевотный лачетти

не пацанячая она какае-то ИМХО канена, без обид

а как на счет лансера 8-го

лачетти 1,6 надо брать только на механике
а лучше 1,8 - она хоть едет нормально
1,6 автомат...мне как-то пришлось перегонять...ужас
коробка нереально тупая, хуже я не встречал
берите лачетти 1,8 и ставьте газ
машинка надежная и в обслуживании неприхотливая
у меня у шурина такая была на газу 3,5 года...а сейчас у тестя 1,6 мех на газу
все счастливы

(24-10-2010 22:48)vrtal link писал(а):а как на счет лансера 8-го

лансер кстати ничуть не хуже лачетти.....но в обслуживании будет дороже

нет...там была лачетти
значит я ошибся и двигатель был 1,8
тем хуже....

Суба - это диагноз))
Я кстати вернулся на субу Санек))

(24-10-2010 23:14)Макс Штирлиц link писал(а):Суба - это диагноз))
Я кстати вернулся на субу Санек))

незамедлительный +1 как субаристу

и тебе +1 как субаристу
сорри за флуд

я тоже иногда беру у жены субару

тогда тебе+0,5)))
а какая суба у супруги?)