Взял авто себе) Хочу поменять бампера и молдинги и салон чуток. Есть идеи у кого-то? Может что-то выберем совместно?

ауди и так красивые,,,,, не парься))))

хочется спорт вида чуток))))

Как правило обвес потом вечно цепляешь, поддерживаю что лучше ничего не менять.
Лайба что нужно, жаль только что автомат

---

Для спорт вида нужно было что то другое брать, ну типа вот такое

Имея многолетний опыт на эту тему, тоже от себя хочу посоветовать:
AUDI, MERSEDES на мой взляд, автомобили которые обычно не требуют в виду своего почти что совершенства, какого либо экстерьерного и интерьерного тюнинга, за исключением хороших дисков и резины, добавляющих элегантной солидности. Основное, я бы переделал штатную аудиосистему. Для этого необходимо обращаться не к оленям, а серьезным, зарекомендовавшим себя своим авторитетом среди коллег и знакомых, людям. А так все супер и цвет практичный.

Внешний тюнинг на Ауди смотрится абсолютно инородно. У неё очень гармоничный и самодостаточный дизайн и пропорции. Про АКП... поездив на приличном автомате к механике уже не вернуться. Современный автомат топ класса (в Ауди бывают другие?) быстрее,умнее,экономичнее большинства водителей квалификации выше среднего в паре с механикой,про дамочек и чайников я вообще молчу. Механика это удел спорта,ралли например. Из форумчан edgar например автозвуком занимается. Ему напишите ЛС.

(15-01-2012 19:59)Нейтрон писал(а):  Современный автомат топ класса (в Ауди бывают другие?) быстрее,умнее,экономичнее большинства водителей.

По поводу аудюшной коробки в точку!

(15-01-2012 19:32)zzzmei писал(а):  Хочу поменять бампера и молдинги и салон чуток.

По поводу замены или какой то доработки бамперов:
Не думаю что кто то сможет предложить, что-то гармоничнее чем эти опциональные. И не вздумайте красить их нижнюю часть, будете потом красить их каждую неделю, а если не будете красить, то будете ездить постоянно с ободранным низом. Ведь наверняка захочется заехать на ней куда-то на бездорожье, ну а на парковках и стоянках так это первым делом все разлахматится. Даже незначительная деформация или изгиб, приведут к тресканию а затем о облучиванию лакокрасочного покрытия. А бампер согнулся, благо там пластик добротный, и выровняется тут же.

Насчет коробки я бы небыл так категоричен, механика есть механика. Не знаю как в ауди а в Х6 не фонтан, ездить конечно можно но с радостью махнул-бы на механику. Но у вас так розумею реч не идет о замене коробки Насчет тюнинга поддерживаю остальных-тоесть не сталбы портить оригинальный обвес. А если хочется сделать бибику более эксклюзивной найдите хорошего кожника и перетяните салон, хорошо обтянутая торпеда и дверные карты смотрятся гораздо жирнее китайских молнингов. Также можно замутить музычку. Просто надо опредилится с бюджетом и станет ясно какой проэкт будете осуществлять.

Да я и не хочу там суперстритмегаспорт бампер)) Хочу лаконичный, но чтобы не родной был... Ну не нравятся они мне, что тут...

---

и руль... как то мне не оч... и по удобству и по красоте.

хорошо едет не то, что снаружи, а то, что внутри....займитесь тюнингом двигла..ходовой..тормозной, вот тогда и будет вам счастье...
еще можно вложить бабло в звук....а обвесы, молдинги и прочее --- это от лукавого

АКП какая? Ступеней сколько или безступенчатая?

(15-01-2012 19:59)Нейтрон писал(а):  Механика это удел спорта,ралли например....

...и ВАЗоводов!!!!

Правильный тюнинг начинается с колес. Правильно подобранные диски, дюймов 18 + низко профильная резина сразу придадут агрессивный вид. Дальше, заниженная подвеска, не "бросить на кости" )))), а правильный комплект минус 20-30 мм. Ну может "сабля" на багажник, но это уже по вкусу. Для "Ауди" этих трёх действий хватает чтобы машина выделялась из общей массы, но и не смотрелась колхозтюнихом.
Если не спортсмен, в мотор понта лезть нет. Салон и музыка, ну тут на сколько бабла хватит, но его почему-то никогда не хватает.

(15-01-2012 21:45)zzzmei писал(а):  Да я и не хочу там суперстритмегаспорт бампер)) Хочу лаконичный, но чтобы не родной был... Ну не нравятся они мне, что тут...

---

и руль... как то мне не оч... и по удобству и по красоте.

Ну баранку можно поискать другую, а если кумарит бампер - загляни к тюнингистам и спроси чё могут предложить. Я бы прикинул что выгорит если сменить решётки, особенно в бампере вокруг противотуманок. Сделать их утопленными. Ну и радиаторную соответственно. Видончик станет агресивней, мускулистей что-ли. Да кстати, забыл поздравить с обновкой Поздравляю, хороший выбор.

(15-01-2012 23:23)Grem G писал(а):  Правильный тюнинг начинается с колес. Правильно подобранные диски, дюймов 18 + низко профильная резина сразу придадут агрессивный вид. Дальше, заниженная подвеска, не "бросить на кости" )))), а правильный комплект минус 20-30 мм. Ну может "сабля" на багажник, но это уже по вкусу. Для "Ауди" этих трёх действий хватает чтобы машина выделялась из общей массы, но и не смотрелась колхозтюнихом.
Если не спортсмен, в мотор понта лезть нет. Салон и музыка, ну тут на сколько бабла хватит, но его почему-то никогда не хватает.

все водители жигули так делают , но вид особо не меняется.
Если я не ошибаюсь это audi a6 2.5 turbo 2002г всего с 150 лошадками?
Лучше форсируйте движло , и звук поставьте хороший

(15-01-2012 23:29)arsbarsmars писал(а):  все водители жигули так делают , но вид особо не меняется.
Если я не ошибаюсь это audi a6 2.5 turbo 2002г всего с 150 лошадками?
Лучше форсируйте движло , и звук поставьте хороший

Вообще-то это азы, то с чего всё начинается. И "жиги" тут не причём.

(15-01-2012 21:54)AV-division писал(а):  хорошо едет не то, что снаружи, а то, что внутри....займитесь тюнингом двигла..ходовой..тормозной, вот тогда и будет вам счастье...
еще можно вложить бабло в звук....а обвесы, молдинги и прочее --- это от лукавого

я не любитель гонок, а просто так делать смысла не вижу, литров хватает и прожорливости)

(15-01-2012 23:40)zzzmei писал(а):  

(15-01-2012 21:54)AV-division писал(а):  хорошо едет не то, что снаружи, а то, что внутри....займитесь тюнингом двигла..ходовой..тормозной, вот тогда и будет вам счастье...
еще можно вложить бабло в звук....а обвесы, молдинги и прочее --- это от лукавого

я не любитель гонок, а просто так делать смысла не вижу, литров хватает и прожорливости)

а про гонки никто и не говорит...ходовая и тормоза - это в первую очередь безопасность.
...выделить авто из массы других можно не только молдингами, спойлерами и бамперами.... есть еще автовинил, аэрография...

пленка под карбон, к примеру, вещь не только стильная, но и практичная - дополнительная защита кузова от внешних механических повреждений, защита лакокрасочного покрытия

(15-01-2012 21:54)Нейтрон писал(а):  АКП какая? Ступеней сколько или безступенчатая?

Вариатор, 5 ступка


все водители жигули так делают , но вид особо не меняется.
Если я не ошибаюсь это audi a6 2.5 turbo 2002г всего с 150 лошадками?
Лучше форсируйте движло , и звук поставьте хороший
[/quote] Это а4

(15-01-2012 23:37)Grem G писал(а):  

(15-01-2012 23:29)arsbarsmars писал(а):  все водители жигули так делают , но вид особо не меняется.
Если я не ошибаюсь это audi a6 2.5 turbo 2002г всего с 150 лошадками?
Лучше форсируйте движло , и звук поставьте хороший

Вообще-то это азы, то с чего всё начинается. И "жиги" тут не причём.

Ну если сильно хочется можно диски красивые замутить ,неон ,спойлер , матовое покрытие , ак-47 и вперед