(15-01-2012 23:57)arsbarsmars писал(а):  

(15-01-2012 23:37)Grem G писал(а):  

(15-01-2012 23:29)arsbarsmars писал(а):  все водители жигули так делают , но вид особо не меняется.
Если я не ошибаюсь это audi a6 2.5 turbo 2002г всего с 150 лошадками?
Лучше форсируйте движло , и звук поставьте хороший

Вообще-то это азы, то с чего всё начинается. И "жиги" тут не причём.

Ну если сильно хочется можно диски красивые замутить ,неон ,спойлер , матовое покрытие , ак-47 и вперед

Диски - да! Неон - нет! Спойлер - может быть) АК-47 - точно))

(16-01-2012 00:01)zzzmei писал(а):  Диски - да! Неон - нет! Спойлер - может быть) АК-47 - точно))

FА спойлер там даже некуда прилепить.
Невздумайте! будет безвкусица и его величество ХОРЬХ! будет похож на цирковую лошадь

(16-01-2012 00:01)zzzmei писал(а):  

(15-01-2012 23:57)arsbarsmars писал(а):  

(15-01-2012 23:37)Grem G писал(а):  

(15-01-2012 23:29)arsbarsmars писал(а):  все водители жигули так делают , но вид особо не меняется.
Если я не ошибаюсь это audi a6 2.5 turbo 2002г всего с 150 лошадками?
Лучше форсируйте движло , и звук поставьте хороший

Вообще-то это азы, то с чего всё начинается. И "жиги" тут не причём.

Ну если сильно хочется можно диски красивые замутить ,неон ,спойлер , матовое покрытие , ак-47 и вперед

Диски - да! Неон - нет! Спойлер - может быть) АК-47 - точно))

Ваша ауди мне нравится тем что экономична , не то что моя 2.3 v 6 compressor 230лошадей)

(16-01-2012 00:07)arsbarsmars писал(а):  

(16-01-2012 00:01)zzzmei писал(а):  

(15-01-2012 23:57)arsbarsmars писал(а):  

(15-01-2012 23:37)Grem G писал(а):  

(15-01-2012 23:29)arsbarsmars писал(а):  все водители жигули так делают , но вид особо не меняется.
Если я не ошибаюсь это audi a6 2.5 turbo 2002г всего с 150 лошадками?
Лучше форсируйте движло , и звук поставьте хороший

Вообще-то это азы, то с чего всё начинается. И "жиги" тут не причём.

Ну если сильно хочется можно диски красивые замутить ,неон ,спойлер , матовое покрытие , ак-47 и вперед

Диски - да! Неон - нет! Спойлер - может быть) АК-47 - точно))

Ваша ауди мне нравится тем что экономична , не то что моя 2.3 compressor 230лошадей)

Вот и я не хочу турбировать/чиповать и т.д., себе дороже)

(16-01-2012 00:07)arsbarsmars писал(а):  Ваша ауди мне нравится тем что экономична , не то что моя 2.3 compressor 230лошадей)

Оу Это бомба +1

(16-01-2012 00:08)smirnofb писал(а):  

(16-01-2012 00:07)arsbarsmars писал(а):  Ваша ауди мне нравится тем что экономична , не то что моя 2.3 compressor 230лошадей)

Оу Это бомба +1

Ага , mazda millenia s 2002 , там еще задние колеса подруливают так аще сказка)
Есть еще mazda rx8 там 1.3 и помоему 280лошадей)))

(16-01-2012 00:15)arsbarsmars писал(а):  Ага , mazda millenia s 2002 , там еще задние колеса подруливают так аще сказка)
Есть еще mazda rx8 там 1.3 и помоему 280лошадей)))

Не ну мацда есть мацда, у меня есть скрытые симпатии к этому автомобильному брэнду(если нужно могу обосновать) - НО! AUDI, этот джентльмен достойный наивысших похвал!

(15-01-2012 21:45)zzzmei писал(а):  и руль... как то мне не оч... и по удобству и по красоте.

Заелись Вы батенька Тогда только этот http://mag.pridekustoms.com/main/news/mn...ednyiy-rul

(16-01-2012 00:15)arsbarsmars писал(а):  

(16-01-2012 00:08)smirnofb писал(а):  

(16-01-2012 00:07)arsbarsmars писал(а):  Ваша ауди мне нравится тем что экономична , не то что моя 2.3 compressor 230лошадей)

Оу Это бомба +1

Ага , mazda millenia s 2002 , там еще задние колеса подруливают так аще сказка)
Есть еще mazda rx8 там 1.3 и помоему 280лошадей)))

в rx8 двигло роторное.

(16-01-2012 00:55)zzzmei писал(а):  в rx8 двигло роторное.

Хорошее,оборотистое,но если чего,то сразу на металл,как и мног чего ипонского

(15-01-2012 23:29)arsbarsmars писал(а):  Если я не ошибаюсь это audi a6 2.5 turbo 2002г всего с 150 лошадками?

ошибаешься - на фото А4 шильдик!!!

(16-01-2012 01:25)Denon писал(а):  

(15-01-2012 23:29)arsbarsmars писал(а):  Если я не ошибаюсь это audi a6 2.5 turbo 2002г всего с 150 лошадками?

ошибаешься - на фото А4 шильдик!!!

Хорьх − автомобиль Макса Отто фон Штирлица!
Я бы на месте маркетологов писал именно это, а не какое там двигло

---))

(16-01-2012 00:28)smirnofb писал(а):  

(16-01-2012 00:15)arsbarsmars писал(а):  Ага , mazda millenia s 2002 , там еще задние колеса подруливают так аще сказка)
Есть еще mazda rx8 там 1.3 и помоему 280лошадей)))

Не ну мацда есть мацда, у меня есть скрытые симпатии к этому автомобильному брэнду(если нужно могу обосновать) - НО! AUDI, этот джентльмен достойный наивысших похвал!

Если честно ,все мазды ну полное ... ,раньше я смотел-на мазды как на жигули.
Потом сел в милению с и начались ахи охи ,при стоимости 8-10уе.Как будто машину делали ферари а не мазда.В нынешней мазде 3 ,6 - половины функционала той милении нет)
В обзорах тачка победила mercedes e280 ,audi a6 ,bmw 523/525 2002г.

Возможно на старт приобрести наземные самолеты АУДИ S4 или S 6. Молчу за RS

Имхо А4 и так нормально смотрится. Если есть свободные средства на тюнинг, то я бы советовал потратить на тормоза и выпуск. А так 2л + вариатор = пенсионерская конфигурация.

охохох.. каждый вложенный доллар в тюнинг (замену стоковых частей, на афтермаркет) ТАКОЙ машины, это не плюс , а минус при её продаже. бампера , типа РИгер, вешают = потому что новые стоят дешевле стока. ( в германии по крайней мере). что ессно - там ни усилителя, проблемы с брызговиками и пр.
выглядят ТАКИЕ РЯЖЕННЫЕ машины, на знающий взгляд, как ранее сильнобитыми и дешево починеными

(17-01-2012 12:42)$emen писал(а):  охохох.. каждый вложенный доллар в тюнинг (замену стоковых частей, на афтермаркет) ТАКОЙ машины, это не плюс , а минус при её продаже. бампера , типа РИгер, вешают = потому что новые стоят дешевле стока. ( в германии по крайней мере). что ессно - там ни усилителя, проблемы с брызговиками и пр.
выглядят ТАКИЕ РЯЖЕННЫЕ машины, на знающий взгляд, как ранее сильнобитыми и дешево починеными

Вот именно ждя этого я старые бампера не продаю, а оставлю. и при продаже буду отдавать покупателю)) как улика что машина не битая)))

я бы Ауди не трогал по тюннингу, они и так красивые. Они по обслуге не балуйся по цене. Лучше деньги на ремонт оставить а не на тюннинг.

ps есть опыт по A8 и по A4. Затраты недетские. Удачки с многорычажкой в подвеске. Только на нее будет уходить 1000-2000 $ в год. При пробеге 20-40 тыс км/год.

ауди не жига, потому и затраты какие будут я понимаю... к сожалению..