(04-11-2014 01:44)VeschiiOleg писал(а):  Что понравилось:
2. ДД ЛПМ Санкио как в Онкиях или Наках 3его поколения с неприлично низкой детонацией.

О , а сколько , измерял ?

0,04...0,05 ДИН после профилактики. До было примерно 0,07, впрочем, тоже отлично... Хороший механизм изначально.

Измерил перегрузочную 1100-Г, после доработок:

Полоса частот на ленте BASF TP4 по уровню воспроизведения -6дБ и входном уровне 250нвбм около 13кГц, при 160нвбм около 17кГц. СДП тут нет.
3% искажений на 1кГц достигается при уровне +8дБ(0VU).

ребятки, разыскивается мануальчик к кассетной деке Onkyo TA-2430... может есть у кого, или может аналогичные схемы/мануалы по каким-то близким моделям есть?

(05-11-2014 12:38)VeschiiOleg писал(а):  Измерил перегрузочную 1100-Г, после доработок:

Полоса частот на ленте BASF TP4 по уровню воспроизведения -6дБ и входном уровне 250нвбм около 13кГц, при 160нвбм около 17кГц. СДП тут нет.
3% искажений на 1кГц достигается при уровне +8дБ(0VU).

не очень понял фразу * по уровню воспроизведения -6дБ * ?
ps кассета с междорожечной дорожкой - вещь !

(06-11-2014 01:46)speedster писал(а):  не очень понял фразу * по уровню воспроизведения -6дБ * ?
ps кассета с междорожечной дорожкой - вещь !

Это значит, что при воспроизведении записанного полоса "засекается" по падению уровня вдвое.

теперь понятно . ))))
а без падения вообще - какая полоса ?) интересно по уровню 200 нВб .

А критерий засекания то какой тогда? -0,5дБ, -1дБ, -3дБ?

По 200нвбм будет посередине примерно, килогерц 15.

1100-й Г неплох-но мне 1100- НХ нравится больше. Собственно, поэтому они и остались.

НХ - СДП. Естественно он лучше.

А как ты четвертую крышку от 1100 то сломать умудрился?

А это общая повальная засада для 1100-х. Все владельцы, кого я знаю, жалуются. Там довольно неудачное крепление пружины, также слабая пластмасса крайнего штыря. Мало того, что она(крышка) резко открывается, так еще часто со временем отламывается этот самый штырь. В общем-то лечится(ближе к вечеру буду делать снова по совету Вл.Л-ва). Так что нечего тут веселиться.

Пластмасса у всех штырей одинаковая. Пружина надета на нижний штырь и упирается одним концом в пластиковый выступ на крышке, а второй в отгиб шасси ЛМП.
Просто при съеме крышки без вынимания ЛМП из корпуса надо аккуратно отгибать левое металлическое ухо с направляющими прорезями. Иначе не выймешь, даже сняв ролики с коромыслами.

Вот что меня всегда напрягало, так это твое умение безапеляционно учить всех. Спасибо, Капитан Очевидность. Ты это В. Лео-ву расскажи-он, сдается, тоже них не смекает. Как и что там отгибать. Тебе говорят-это происходит во время работы.Не при разборке(я для этого лучше СМ посмотрю)-а при работе. Так понятно? И, сдается, я этих Кенвудов как бы поболее твоего разобрал\собрал-так что не надо тут лечить.

У меня, Алекс, как раз все "аппеляционно" ибо с опорой практики на теорию, а не на аудиофилию (в данном случае это не про тебя, но воинствующая безграмотность на разных форумах встречается очень часто, например хотя бы про "розовый шум".. ).
Именно такое крепление крышки встречается во многих других аппаратах с Санкио, например во всех Онкиях, которых я поимел тоже достаточно и ничего там во время работы не отламывается... Удар в нижнем положении даже без демпфера принимают четыре пластиковых штыря диаметром примерно 4мм каждый... А отламывается они именно при попытке снять дверь "перекосом".

Ладно, проехали, обсуждение крышки не заслуживает особого внимания...

Короче-поговори сам с тем же Владимиром-там он может понятнее расскажет. Еще раз-если бы шел вопрос о разборке-я посмотрю СМ. Тут проблема именно конструктива-хочешь верь, хочешь-нет.
Ладно-крышку я сделаю. Все решаемо.

Уважаемые знатоки! Раз уж разговор зашел про 1100-ый Кенвуд, помогите советом. Минут через 20 после включения, останавливается правый барабан и пленка (соответственно) наматывается на правый (ведущий) вал. Была проведена чистка и смазка механики. Работал без проблем несколько дней, потом все началось сначала. Что посоветуете делать?

О-знакомая фигня. Я делал так-замыкал верхний контакт и вкл.рабочий ход(или перемотку вперед). Без кассеты. Работал так прим. 15 мин.-и после проблем не было. Это движок на подмотку\перемотку страдает...не тем. Такое у меня было после перерыва в работе 1100-го.

(09-11-2014 12:26)Pinaevv писал(а):  Уважаемые знатоки! Раз уж разговор зашел про 1100-ый Кенвуд, помогите советом. Минут через 20 после включения, останавливается правый барабан и пленка (соответственно) наматывается на правый (ведущий) вал. Была проведена чистка и смазка механики. Работал без проблем несколько дней, потом все началось сначала. Что посоветуете делать?

Похоже на нагар на щётках или роторе подмоточно-перемоточного движка, который работает как изолятор напряжения, у меня такое было на Пионере 939, разбирали движок, чистили щётки и ротор, потом всё без проблем, но попробуйте сначала как Вам посоветовали, просто погонять движок в режиме перемотки без кассеты, если нагар не сильный, щётки могут очиститься сами.

Обычно вот такая картина с двигателем
ну как показывает практика ... сами они врядли очистятся ... надо разбирать и чистить

Спасибо за советы всем отозвавшимся! Попробую "поганять" в режимах без кассеты, а уже если не получится, с Божьей и Вашей помощью попробую разобрать и прочистить нагар на щётках или роторе подмоточно-перемоточного движка.