Была 950,по механике вроде одинаковы,просто заменил оба ролика и пасики(нужны фирма)-регулировками пока бы не советовал заниматься.Также в нете(на Вегалабе кажется есть) поищите принцип работы закрытого тракта,многое сразу станет понятно.К сожалению ЛПМ капризен к таким вещам-надо очень аккуратно к вопросу подходить....

Да,правильно пассики в Айвах этой линейки(и предыдущей)-910;810..... .уже давно пора заменить.Обычно к нашему времени пассики превращаются в некую клейкую массу(удивляюсь,у самого Айва AD-F990,-и там всё ещё стоят родные пассики).Да и ролики в 850-й заменить уже давно пора.

(23-02-2013 20:54)vlsm2008 писал(а):  ....регулировками пока бы не советовал заниматься.

Еще раз всем спасибо за помощь!

Не выдержал, таки разобрал сегодня деку
В общем, анамнез собрал, все еще больше запуталось.

Итак, что было сделано:
- откручен ЛПМ;
- вымыта в спирте фетровая накладка на подтормаживающем механизме;
- вымыт в спирте самый левый подкатушечник;
- протерты спиртом головки и тонвалы;
- вымыты уксусом ролики;
- вымыты уксусом оба пассика (от двигателя к ведущему тонвалу и от ведущего к ведомому);
- на одно "деление" усилил прижим фетровой накладки как мне посоветовали.

Результат - НИЧЕГО НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ.

Более того, теперь я вообще уже ничего не понимаю.
Вот отчет проверки посекундно.

Кассета Sony EF, записана на другой деке, уровень до +4 дБ.
- отматываю 5 минут от начала стороны;
- ставлю на паузу и на запись, уровень записи - в нуле.
- включаю запись.
- первые 2-3 секунды - тишина, дека исправно стирает.
- 4 - 20-я секунды - появляется звук предыдущей записи, уровень примерно -2 ... -4 дБ по индикатору, звук приглушен, субъективно АЧХ до 4-5 кГц максимум
- ВНИМАНИЕ! начиная с 21-й секунды - опять тишина (резко и сразу), дека исправно стирает. И так до конца кассеты.
Процесс абсолютно повторяем с точностью +- 1-2 секунды!!!

Более того. Во время 15 - секундного периода "нестирания" я рукой аккуратно подтормаживал ведомый тонвал до слышимых легких искажений - это абсолютно ни на что не влияло, т.е. дело, скорее всего, не в прижиме в тракте.

Еще один забавный момент - если кассету (90-минутную) перемотать примерно на 35-ю минуту, то дека исправно стирает с первой секунды.

В итоге я вернул в исходное положение регулировочную пружину подтормаживающего механизма и собрал деку.

Попробовал записать на эту же Sony EF на 40-й минуте стороны кассеты классику (ф-но + скрипка) - никакой слышимой детонации, которая обычно проявляется в случае изношенных пасиков.

В общем, у меня теперь полное непонимание вопроса
В любом случае, можно, конечно, перед записью старых кассет вытирать первую минуту на другой деке (имеется старенькая рабочая AD-F 260), но, блин, за державу обидно!

Буду признателен, если у кого-то есть мысли по этому поводу.

С уважением, Сергей.

Большое усилилие подмотки (фрикцион приёмного узла).Боюсь-сами не справитесь.Регулировка напряжением,подающемся на двигатель подмотки в режиме REC/PLAY.И обязательная замена роликов-иначе ничего не поймёте.Вопрос:а что пассики ещё хорошие?Там такая резина-должны уже быть "дохлыми".

(24-02-2013 11:10)element писал(а):  Большое усилилие подмотки (фрикцион приёмного узла).Боюсь-сами не справитесь.Регулировка напряжением,подающемся на двигатель подмотки в режиме REC/PLAY.И обязательная замена роликов-иначе ничего не поймёте.Вопрос:а что пассики ещё хорошие?Там такая резина-должны уже быть "дохлыми".

Визуально и субъективно по натяжке пассики в хорошем состоянии, жаль, не сделал фото.

По словам предыдущего владельца, 5 месяцев назад дека проходила профилактику и мастер сказал, что пассики пока менять не надо.

Вот фото роликов и подтормаживающего механизма, сделал вчера:

Судя по фото-Ваша Айва в прекрасном виде.

(24-02-2013 11:45)element писал(а):  Судя по фото-Ваша Айва в прекрасном виде.

По виду то да, но вот сегодня начала на мягких пленках типа Sony выбрасывать "петлю" на ведомом тонвале.

Так что, я думаю, дело таки в пассиках, хоть и выглядят они замечательно. Будем менять, как-никак 19 лет уже деке, а пассики родные стоят.

Есть ли смысл обратить свое внимание на какого-то особенного продавца на E-bay с Вашей точки зрения типа marrscommunications, или можно купить, скажем, у Vintage Electionics и не морочить себе голову?

Еще раз всем СПАСИБО за дельные советы!!!

Такая же проблема на аналогичной деке. Хотелось бы узнать удалось ли победить недуг?

Замена пассиков таки помогла на 100%.

Пассики покупал на E-bay у "parts-vintage-electronics". Не оригинал.

Если не ошибаюсь, пассик шириной 4,5 мм ставится между тонвалами, 3,5 мм между тонвалом и двигателем (оригинальные оба 4,5 мм). По логике должно быть наоборот, но проблема решилась в моем случае именно при такой установке. При обратной установке кассеты продолжали не стираться.

Кроме этого продавца, пассики можно купить у Marrssa (approved by г-н Никитин) и в Германии у williamthakker. Марсовские считаются самыми качественными и близкими к оригиналу. Но и самыми дорогими. Запасной комплект себе я взял у williamthakker для 850-й и 550-й дек. Пока не открывал - лежат в герметичной упаковке, ждут своего часа

Спасибо за подсказку! Дело в том что пассики я менял три месяца назад. Старые совсем были растянуты - аппарат пролежал у меня без дела 10 лет. Покупал на немецком eBay у продавца под ником revox_de. Сначала всё было замечательно, но теперь похоже придётся покупать у маррса. У него они есть двух типов: фабричные и премиум. Фабричные дороже. Что посоветуете брать?

1. Вы уверены, что не перепутали пассики при установке? При неправильной установке первые пару месяцев все может быть OK из-за "свежести" резины. Впоследствии, разница в диаметре даст о себе знать и кассеты опять перестанут стираться. В моем случае было именно так. Первые пару дней после замены кассеты стирались нормально, потом опять "проявилось". Я поменял пассики местами - после этого уже, наверно, с пол-года все ок (тьфу 3 раза ), записано около 200 кассет.

2. Если пассики таки стоят правильно, можно до Марса попробовать купить у parts-vintage-electronics. Будет гораздо дешевле.

3. Насколько я знаю, Марс делает под заказ в любом случае. Я сильно сомневаюсь, что у него есть оригинальные OEM пассики, которым должно быть уже около 15 лет минимум Господин Никитин долго воевал с ним по поводу правильных диаметров именно для Айв. Тем не менее, заказ у него будет стоить около 80 у.е. с доставкой, что сопоставимо со стоимостью нашей деки У Марса имеет смысл покупать, скооперировавшись с несколькими любителями магнитной записи, как люди обычно и поступали.

В любом случае, решать Вам.

Спасибо Пётр за подробные ответы.
Будет время попробую поменять местами, хотя насколько помню менял я их достаточно внимательно. Видимо качество попавшихся мне резиновых изделий не на высоте.
Марсовские резинки действительно золотые по цене, но так как эта дека моя "первая любовь" и у меня сохранились все бумажки вплоть до гарантийного талона, то жаба даже не квакает

Смастерил тут зеркальную кассету для визуального контроля прохождения плёнки по тракту. Получилось вполне аккуратно и пристойно. Но у 850 айвы фиксирующая кассету рамка сделана очень широкой. В ней находятся отверстия для регулировок голов и роликов, но ширина рамки перекрывает весь обзор зеркала. Как быть в такой ситуации?

Если получится поменять на "марсовские", пожалуйста, отпишитесь в ветку о результате (если будет возможность).

Спасибо!

(17-10-2013 23:28)petr_sergienko писал(а):  Если получится поменять на "марсовские", пожалуйста, отпишитесь в ветку о результате (если будет возможность).

Спасибо!

ОК Пётр, но в связи с переездом на новую квартиру это будет не очень скоро.
Сегодня было немного времени и решил разобраться с протяжкой. Вытащил её, ещё раз почистил ролики жидкостью для чистки резиновых поверхностей, проверил и убедился, что пассики установлены правильно и не провисают. Потом подключил вынутую протяжку на один плоский шлейф. Теперь можно было воспользоваться зеркальной кассетой что бы посмотреть как проходит лента. Убедился что лента идёт ровно и без каких то проблем. Собрал всё обратно, проверил и всё стало стирать как и должно
Что это было не понятно. Посмотрю как будет дальше себя вести.

(23-02-2013 14:36)element писал(а):  Пётр,скорее всего у Вас на Вашей Айве-AD-F660(с её закрытым трактом)плохо работал "обратный тормоз"-подтормаживающёё устройство на "подающем подкассетнике"-ослаблен тормозящий момент.И по-этому у Вас были проблемы по тракту.Но,это уже в прошлом.Размагничивать старую ленту-дросселем,а затем делать запись.

Если тракт закрытый, выполняется натяжение, к чему тогда торможение подающей катушки?

(21-10-2013 11:53)AudiTT писал(а):  

(23-02-2013 14:36)element писал(а):  Пётр,скорее всего у Вас на Вашей Айве-AD-F660(с её закрытым трактом)плохо работал "обратный тормоз"-подтормаживающёё устройство на "подающем подкассетнике"-ослаблен тормозящий момент.И по-этому у Вас были проблемы по тракту.Но,это уже в прошлом.Размагничивать старую ленту-дросселем,а затем делать запись.

Если тракт закрытый, выполняется натяжение, к чему тогда торможение подающей катушки?

ХЗ. Но тормоз там действительно имеется.

(21-10-2013 11:53)AudiTT писал(а):  Если тракт закрытый, выполняется натяжение, к чему тогда торможение подающей катушки?

Закрытый тракт обеспечивает стабильное и ПОСТОЯННОЕ натяжения ленты между тонвалами на голове. Подтормаживание нужно исключительно для того(и оно не сильно маленькое), чтобы лента с подающего подкассетника не выжималась в сторону на прижимном подающем ролике. Как нетрудно заметить, под.ролик стоит на расклинивание-и без необходимого подтормаживания будет проблема с лентой. По пассикам-ЛПМ Айв вообще требователен к кач-ву пассиков-как межтонвальных(т.е. соед.тонвалы\маховики), так и с двигла на тонвал.
P.S. Вообще, конечно, надо отметить один факт-реально по делу сказал один Елемент-остальные...вообще без комментариев-несут что-то...запредельное. Если верна поговорка-чем дальше в лес, тем толще партизаны-то, боюсь, в этом случае, партизаны уже между деревьев начинают застревать.

Интересная тема.

Можно ли протирать изопропиловым спиртом химически чистым ролики магнитол и кассетных дек? Прочитал много форумов- некоторые пишут, что нельзя потому, что потрескается ролик.

Купите для резиновых изделий спецспрей Platenclene и не мучайтесь:
_http://www.af-net.ru/APCL100