(30-07-2016 17:02)zmax писал(а):  да зачем ее вообще разбирать? это бесполезно. обычно там все в куче солидола и зачем его менять я даже не представляю. залить в каждую штанину грамм по 40 масла и переворачивать раз в пару недель. это продлит жизнь направляющим втулкам на ближайшие года три, потом залить заново. любая другая работа нужна только для душевного успокоения, но абсолютно бесполезна в практическом плане.

Ну во первых попрактиковался, во вторых разбирать её оказалось минутным делом, только немного напрягает снимать датчик компа, а потом опять его ставить и подгонять к магниту, в третьих, вилка после покупки вела, два года назад, ни разу не перебиралась, на удивление с завода вилка была смазана отлично, хватило смазки заводской на два года, я сначала залил как вы говорите жидкого масла в штаны, но видимо масло не совсем подошло, вилка стала работать быстро, но прерывисто, рвано, масло это назад слил при разборе, всё почистил и башинги смазал просто литолом, теперь работает как надо, плавно.

Приобрел приспособление для чистки цепи, всего 120грн, буду мыть уайт-спирит.
А так же взял смазку для цепи.

(08-08-2016 14:18)Sergey hi-fi писал(а):  Приобрел приспособление для чистки цепи, всего 120грн, буду мыть уайт-спирит.
А так же взял смазку для цепи.

Заодно сразу ищите смазку для трещотки
Вымоет и оттуда смазку, проверено)

Помыл уже, вроде как пока хорошо всё, посмотрим.

пластиковая цепемойка имхо бесполезный девайс и не удобный в принципе

(31-07-2016 12:06)Sonor писал(а):  Ну во первых попрактиковался, во вторых разбирать её оказалось минутным делом, только немного напрягает снимать датчик компа, а потом опять его ставить и подгонять к магниту, в третьих, вилка после покупки вела, два года назад, ни разу не перебиралась, на удивление с завода вилка была смазана отлично, хватило смазки заводской на два года, я сначала залил как вы говорите жидкого масла в штаны, но видимо масло не совсем подошло, вилка стала работать быстро, но прерывисто, рвано, масло это назад слил при разборе, всё почистил и башинги смазал просто литолом, теперь работает как надо, плавно.

У меня примерно такой же опыт, разобрал на третий год, посмотрел что внутри все в куче смазки и собрал назад. Жидкое масло не должно было повлиять на работу, возможно был перебор с его объемом?
Того солидола что туда напихали должно хватить на всю жизнь этой вилки. В рядовой сантур проще сверху под пыльник плеснуть раз в месяц/сезон пару мл жидкого масла и не парится. Я сам люблю чтоб все было в хорошем техническом состоянии, но в данном случае это просто трата времени.

(09-08-2016 19:22)dent писал(а):  пластиковая цепемойка имхо бесполезный девайс и не удобный в принципе

Честно говоря скажу обратное, очень удобно и главное эффективно и быстро.

(09-08-2016 19:50)zmax писал(а):  У меня примерно такой же опыт, разобрал на третий год, посмотрел что внутри все в куче смазки и собрал назад. Жидкое масло не должно было повлиять на работу, возможно был перебор с его объемом?
Того солидола что туда напихали должно хватить на всю жизнь этой вилки. В рядовой сантур проще сверху под пыльник плеснуть раз в месяц/сезон пару мл жидкого масла и не парится. Я сам люблю чтоб все было в хорошем техническом состоянии, но в данном случае это просто трата времени.

Может мы с вами о других местах в вилке говорим, ни в одном стандартном Сантуре масло на Башингах не сохраняется по истечении двух лет, на моём Треке на Сантуре ХСМ с завода можно сказать совсем сухо на башингах было, вилка работала рвано и туго, поэтому сразу понёс на пофилактику, другое дело сама пружина, до которой доступ сверху вилки, она да, вся в масле всегда, но мы же о башингах говорим, там даже, если и не пожалеют литола с завода, то по истечении пары лет от него ничего не остаётся, а сверху через сальники масло на башинги не зальёшь особо, оно просто таким способом туда не попадёт как надо, проверено, если неохота разбирать вилку, чтобы всё почистить, то достаточно просто открутить нижние болты на вилке и чуть оттянуть штаны на себя, чтобы образовались отверстия в которые и можно залить жидкого масла, но заливать что попало тоже не нужно, советуют заливать машинное или трансмиссионное.

Вот как бывает, вчера случайно увидел в одном малоизвестном веломагазине у нас вилку Рок Шокс воздушку 29 размер, регулируется отскок, ноги алюминий и 32 мм диаметр ног, вилка в одном экземпляре лежала в уголке, и всего за 4700 грн., когда везде в сети такая стоит почти 7, 8000, сказали, что закупили когда-то их по акции, модель 2015 года, зовётся Rock Shox XC32 Solo Air, вот одна осталась, решили цену не повышать, не думал брать вилку в ближайшем будущем, но тут из-за цены не сдержался и забрал её, теперь вот надо найти время поставить, и мастера хорошего, там и трубу надо обрезать, но скажу честно, рад, что её купил, воздушку давно хотел, тем более Рок Шокс, тут Сантуры райдоны бюджетные по 5000, 6000, а тут Рок Шокс за 4700. Единственный момент, к ней нужен оказывается специальный насос, обычным не накачать, хотя сейчас она накачана с завода, но под вес может придётся регулировать давление воздуха, может кто посоветует какой насос лучше купить, совсем не в курсе этого.

Поздравляю!!! Воздушка это вещь!!! По поводу насоса, я не покупал себе, он дорогой, у Вас вилка новая, я например, накачал на сервисе весной и не подкачиваю больше. Нужен специальный насос высокого давления типа такого _https://ru.aliexpress.com/item/SOUL-TRAVEL-Bicycle-Mini-Pump-Bike-Pump-GIYO-GS-02D-High-Pressure-300psi-Foldable-Air-Pump/32484305509.html?spm=2114.30010708.3.40.PeZ9db&ws_ab_test=searchweb201556_0,searchweb201602_1_10039_10057_10056_10055_10054​_10059_10058_10017_106_105_104_10060_103_414_10061_10052_102_10062_10053_413_100​50_10051,searchweb201603_2&btsid=7eda2c0b-a40f-4533-bc7e-6602f1198ca9 Думал тоже купить насос но потом посмотрел на цену и передумал, лучше раз в год накачать на сервисе за пару десятков гривен
Посмотрите на самой вилке должна быть таблица на какой вес сколько качать надо, ну спецы знают, они Вам расскажут и накачают, а если захотите сами качать, то надо потратится на спец насос.

Да, я уже посмотрел массу роликов в сети о том как качать, чем и насколько, согласен, что лучше заехать раз в год в магазин и там подкачать за какие-то гривны, уж очень дорогие эти насосы, но удобство наличия своего в том, что когда только настраиваешь вилку под себя, то имея насос его можно взять в дорогу и по мере покатушек подкачать или стравить воздух ориентируясь на шкалу на насосе, то есть добиться бОльшей точности давления воздуха под свой вес и манеру езды, лучше конечно иметь свой насос, но блин да, дороги они, подумаем пока, покупать ли, сначала надо поставить вилку ещё, а времени пока нет на это, может на той неделе уже. И кстати, вот в сети говорят, что на таблице показания давления воздуха сильно завышены, если ориентироваться на таблицу, то вилка получится излишне жёсткой, то есть надо под свои ощущения качать.

Согласен, что лучше конечно иметь насос, а то мне накачали согласно таблицы, ну вроде как все устраивает, вилка хорошо отрабатывает все мелочи, но хотелось бы конечно и поиграться самому с накачкой.

(19-08-2016 11:22)Sonor писал(а):  согласен, что лучше заехать раз в год в магазин и там подкачать за какие-то гривны,

Со своим насосом будете качать и перекачивать сто раз, поверьте моему опыту общения с RS Reba RL, вариантов поведения вилки очень много. Купил себе простой Giyo GS02, устраивает на 100%.

(20-08-2016 13:31)Audiodoom писал(а):  Со своим насосом будете качать и перекачивать сто раз, поверьте моему опыту общения с RS Reba RL, вариантов поведения вилки очень много. Купил себе простой Giyo GS02, устраивает на 100%.

Ну у Ребы ж наверное две камеры, у меня вилка то попроще, с одной камерой, не думаю, что у неё так много поведений, камера то одна, на вел уже поставили сегодня, ничего не качали, оставили как накачано с завода, сэг с моим весом получился см.2 или 2,5, пока прокатился только один раз от магаза домой по асфальту, мягкость ощущается, но пока мало что понял, надо погонять хорошо и долго и по грунту что ли, вилка новая совсем, наверное должна разработаться и т.д., кстати, мастер её и перебрал пока она была не на веле, масла с завода было просто несчастные капли, он залил туда специального масла для вилок как следует, в каждую ногу по двухкубовому шприцу. Какая цена у вашего Giyo GS02?

(20-08-2016 15:59)Sonor писал(а):  Какая цена у вашего Giyo GS02?

Брал в 2012 за 180 грн, сейчас вижу изрядно подорожал, честно сказать не ожидал.

(20-08-2016 16:51)Audiodoom писал(а):  Брал в 2012 за 180 грн, сейчас вижу изрядно подорожал, честно сказать не ожидал.

Да уж, сейчас самый дешёвый подобный насос стоит около 800 грн.

Немецкий энтузиаст Фрэнк Доз, используя гигантские шины от разбрасывателя удобрений и металлолом, построил гигантский велосипед весом 940 кг. Создатель чудо-байка планирует попасть с ним в Книгу рекордов Гиннесса в категории "самый тяжелый в мире ездовой велосипед".

[attachment=856994] [attachment=856995] [attachment=856996]

И это более чем реально, так как нынешний чемпион в данной номинации весит "всего" 860 кг. Но Доз все равно решил подстраховаться и защитить свой рекорд от возможных конкурентов, утяжелив стального друга до 1200 кг. Именно с таким весом Фрэнк намерен проехать для официальной фиксации рекорда 200 метров, возможно, уже в эту субботу.

"Я хочу, чтобы вес был четырехзначным", - пояснил 49-летний житель из земли Шлезвиг-Гольштейн. Как рассказал Доз немецкому агентству dpa, он строил эту махину с марта. Несмотря на то, что она оборудована колесами диаметром 1,5 метра, на ней, по словам очевидцев, вполне можно ездить. "Сенсационный велосипед", - комментирует жена изобретателя Астрид.

_http://www.kake.com/story/32861558/behemoth-bike-german-eyes-world-record-for-heavy-pedaling

Приветствую велолюбителей. Есть вопрос по совместимости железа. Есть ли разница между полимерными колодками SHIMANO и AVID? Планирую купить Avid Elixir 1, а роторы Shimano SM-RT56-S уже имеются. Спасибо откликнувшимся.

мы с мужем тоже любим покататься на велах. хороший насос действительно около 700-800 грн. цены просто растут на глазах

(08-09-2016 08:10)Гришина Вера писал(а):  мы с мужем тоже любим покататься на велах. хороший насос действительно около 700-800 грн. цены просто растут на глазах

Да, только 700-800 грн. стоит самый дешёвый насос для вилки, а самый дорогой 2500-3000 грн.