(31-03-2013 20:57)vrtal писал(а):  

Цитата:оптика повально на всем

т.е. бюджетно вывести качественный кокс не получится из-за упрощенной схемотехники ?
или бюджетно (ритейл до 500 у.е.) разницы нет и не стоит заморачиваться ?

Нет. На Филипсах далеко не везде есть оптика, на Соньках - далеко не везде коаксиал. Насколько я знаю, коаксиал лучше.

(31-03-2013 20:57)vrtal писал(а):  бюджетно (ритейл до 500 у.е.) разницы нет и не стоит заморачиваться ?

Ну еще от Вашего цапа зависеть будет

---

(31-03-2013 21:18)serpens писал(а):  Насколько я знаю, коаксиал лучше.

В большинстве случаев да, лучше
Но бывает когда просто необходимо использование оптики

C коксом правильным с трансформаторной развязкой, считается лучше.

(31-03-2013 21:18)igor1706 писал(а):  

(31-03-2013 20:57)vrtal писал(а):  бюджетно (ритейл до 500 у.е.) разницы нет и не стоит заморачиваться ?

Ну еще от Вашего цапа зависеть будет

---

(31-03-2013 21:18)serpens писал(а):  Насколько я знаю, коаксиал лучше.

В большинстве случаев да, лучше
Но бывает когда просто необходимо использование оптики

если лучше - почему тогда оптика в большинстве случаев в бюждетном сегменте ?

(31-03-2013 21:35)vrtal писал(а):  если лучше - почему тогда оптика в большинстве случаев в бюждетном сегменте ?

Наверное потому что именно правильная реализация кокса дороже оптического передатчика. А "неправильная" реализация дешевле но хуже оптики. где то так.

а что за транспорт Sanyo SF-P101N, применяемый в Кэмбриджах ?
сии аппараты примечательны наличием и кокса и стекла

Обыкновенный дешевый транспорт
Его одно время много кто использовал
Nad например использовал
В TL51 от C.E.C вроде тоже 101 стоит
В дешевой китайской магнитоле SUPRA за 300гр то же 101 глаз
Но это само по себе ни очем не говорит

нашел в нете (не спалось ночью), что его также и в Макинтошах, Харманах, Регах ставят .

Транспорт в дешевом сегменте есть резон рассматривать с точки зрения потенциала для последующего апгрейда,т.к. в ЛЮБОМ дешевом транспорте огромное количество проблемных мест:
-самое перевое,это питание...Лилипутский трансик,не способный в должной мере держать напряжение вторички после схем стабилизации.В результате при работе драйверов управления ЛГ имеем такие просадки напряжения,которые явно не лучшим образом сказываются на точности вычитки.
-незадемпфированность корпусов.Тонкая жестянка,в большинстве случаев.Можно играться конусами,виброразвязками,прижимать сверху тяжелым усилителем...А можно элементарно автомобильной виброизоляцией укатать.
-организация подвода сети к блоку питания...Ладно провода-тонкие до безобразия.Хорошо еще,когда они впаяны на плату.А то ведь массово распространенные 2х штырьковые соединения на аппарате с одной стороны не позволяют применить приличный кабель,с другой в месте контакта из-за специфики подобного разъема имеем контакт весьма посредственный.Правда впаять поприличнее сетевой кабель в обход этого разъема-не сложно.Или поставить унифицированный комповый разъем приличного качества.

И вот только после этого можно начинать обсуждать достоинства того или иного транспортного узла и привода раскрутки...

4/5 аппаратов имеют схемотехнику такой конфигурации,которая позволяет организовать коаксиальный и/или оптический выход,причем буквально минимальными усилиями.Благо плата ,как правило унифицирована под более высокоуровневые модели и достаточно просто впаять недостающие детали на уже предусмотренные места...

(01-04-2013 10:03)vrtal писал(а):  нашел в нете (не спалось ночью)

Не бережете Вы себя, не бережете

(01-04-2013 10:03)vrtal писал(а):  нашел в нете (не спалось ночью), что его также и в Макинтошах, Харманах, Регах ставят .

Я уже приводил Вам пример с Primare CD31 и его транспортом. Так что это не показатель. Показатель способ реализации и результат.

(01-04-2013 10:14)muztank писал(а):  -самое перевое,это питание...Лилипутский трансик,не способный в должной мере держать напряжение вторички после схем стабилизации.В результате при работе драйверов управления ЛГ имеем такие просадки напряжения,которые явно не лучшим образом сказываются на точности вычитки.

-организация подвода сети к блоку питания...Ладно провода-тонкие до безобразия.Хорошо еще,когда они впаяны на плату.А то ведь массово распространенные 2х штырьковые соединения на аппарате с одной стороны не позволяют применить приличный кабель,с другой в месте контакта из-за специфики подобного разъема имеем контакт весьма посредственный.Правда впаять поприличнее сетевой кабель в обход этого разъема-не сложно.Или поставить унифицированный комповый разъем приличного качества.
И вот только после этого можно начинать обсуждать достоинства того или иного транспортного узла и привода раскрутки...

ну там вроде не все так печально, по крайнем мере судя по фото

Ну если ещё вывести для себя структурную схему начиная с транспорта и пикапа, аж до получения сигнала на трансмиттере S/PDIF (неважно - оптика или коаксиал), и посмотреть что происходит на этом пути... то многие, кажущиеся очевидными вещи будут выглядеть по другому. И всего-то стоит глянуть на размер буффера и алгоритм коррекции ошибок считывания.

Philips Cd 614 в качестве транспорта неплохо себя показывает. (CDM 4)

А почему никто не упомянул Onkyo DX-6660?
DLBA2Z001A, однако.
ИМХО, не самая плохая игрушка.

(01-04-2013 12:58)михайлович писал(а):  Philips Cd 614 в качестве транспорта неплохо себя показывает. (CDM 4)

Так я про него пол ветки тру.

Кстати по поводу дохлого питания как писал музтанк, если аппарат исключительно будет использоваться в качестве транспорта и вы хотите увеличить его стабильность работы я повторюсь считаю необходимым отсечь по питанию цепи, в частности цап и его сопутствующие, которые сильно вносят помехи в питающие напряжения. Вторым необходимым моментом надо синхронизировать клок внешнего цапа с клоком транспорта даже если это потребует лишних проводов и незначительных вмешательст в схему. SPDIF не предусматривает такой синхронизачии. Но качество звука ето подтянет очень сильно. В некоторых особо продвинутых моделях одновременно используется два SPDIF по одному из которых идет синхронизация. Можно сделать отдельный реклок высокостабильный генератор для цапа и для транспорта. Ну и те простые меры доработки о которых писал музтанк. Есть еще несколько путей улудшения связанных с модернизацией электроники некоторых приводов но глубже в дебри залазить не хочу.

Цитата:Я уже приводил Вам пример с Primare CD31 и его транспортом. Так что это не показатель. Показатель способ реализации и результат.

Полность согласен. Важен не столько конкретный транспорт, а реализация его работы и всего что после него. Легкая пластмасса например CDM4 в хорошей "обертке" в легкую переиграет распиаренный тот же CDM1 знаю о чем говорю.

И последнее SPDIF вообще не самый хороший вариант хоть кокс хоть стекло. Лучше всего вывод I²C из которой потом формируется SPDIF.

Пробовал в качестве транспорта Pionеer bdp 440 или DV 380 - звук никакой. Остановился на Philips CD 880. Еще купил за "копейки" на запас Philips Cd 614 (он практически не уступает 880 и читает все подряд) Неплохо бы его модернизировать.

(01-04-2013 21:23)Redf писал(а):  А почему никто не упомянул Onkyo DX-6660?
DLBA2Z001A, однако.
ИМХО, не самая плохая игрушка.

Кстати, да. Но я упомянул сразу еще про Kenwood DP-X9010 на аналогичном транспорте. Да и тем более это транспорт, а не сидюк.

Через час такой на Ebay будет розыгрываться

За евриков 250-270 уйдет

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?View...1013958541

(01-04-2013 23:29)михайлович писал(а):  Остановился на Philips CD 880. Еще купил за "копейки" на запас Philips Cd 614 (он практически не уступает 880 и читает все подряд) Неплохо бы его модернизировать.

Так проблема в чем. А цап у вас какой. Кстати если 614 предполагается использовать исключительно в качестве транспорта из него можно выпаять два цапа 1541А( в нем два) и продать. возможно я даже одну бы купил.

(01-04-2013 23:42)serg6677 писал(а):  

(01-04-2013 23:29)михайлович писал(а):  Остановился на Philips CD 880. Еще купил за "копейки" на запас Philips Cd 614 (он практически не уступает 880 и читает все подряд) Неплохо бы его модернизировать.

Так проблема в чем. А цап у вас какой. Кстати если 614 предполагается использовать исключительно в качестве транспорта из него можно выпаять два цапа 1541А( в нем два) и продать. возможно я даже одну бы купил.

Musical Fidelity M1. А сделать цифровой трансформаторный (балансный) выход можно? На 880 так сделано