Возможно ли подключить усилитель к штатной голове Mitsubishi Lancer X? Или игра не стоит свеч и нужно готовиться к полной замене?

Если в ней предусмотрены линейные выходы то никаких сложностей.
Если их нет то тоже можно, но не нужно
Хотя есть умельцы которые могут найти эти выходы на схеме мафона, и вывести их , но это уже высший пилотаж.

Как было сказано, если голова имеет линейные выходы (мама тюльпана) то это не составит проблем.
Да и на плате умельцу не составит труда найти эти линейные выходы.

В любом случае добавление внешнего нормального усилителя даст прирост.
К тому же потом вы сможете в будущем сменить мафон, а усилитель у вас уже будет в системе. Так сказать постепенный апгрейд.

И первое с чего я бы начал, это заменил бы штатные динамики на более пристойные + подключение внешнего нормального усилителя.

(14-06-2013 17:57)Simuran писал(а):  Как было сказано, если голова имеет линейные выходы (мама тюльпана) то это не составит проблем.
Да и на плате умельцу не составит труда найти эти линейные выходы.

В любом случае добавление внешнего нормального усилителя даст прирост.
К тому же потом вы сможете в будущем сменить мафон, а усилитель у вас уже будет в системе. Так сказать постепенный апгрейд.

И первое с чего я бы начал, это заменил бы штатные динамики на более пристойные + подключение внешнего нормального усилителя.

Вот и я про это - постепенный апгрейд.
Начать просто хочу с усилка, потому как штатные динамики на слух вроде вполне ничего, налицо явная нехватка мощности магнитолы, иногда даже приходится выкручивать эквалайзер в плюсы для того чтобы это компенсировать (ну к примеру +2 басс + 2 сч +2 вч)

Если есть кто спец по автозвуку в луганске и области, отзовитесь.

Вам громкости не хватает?
Так для начала поставьте саб+усилитель.На головном :/бас от 0 до -2/.Компенсируете сабом...
В результате общая громкость без искажений выросла+проработка гораздо более низкочастотного спектра появилась...
Ибо усилитель на Ас,который вы сейчас "расщедритесь" купить,будет скорее всего весьма посредственного качества.
Плюс к тому,для раскрыва его потенциала потребуется:
-хорошие межблоки/магазинных как правило хороших просто нет или за дурные деньги/
-хороший же акустический провод,а не омедненный алюминий ,которым сейчас повсеместно потчуют автолюбителей бюджетного сегмента.
-инсталл усилителя под переднее сидение/обязательно!/ для минимализации длины межблоков и акустических.
-виброизоляция дверей,где динамики стоят.

Ну и конечно сами компоненты Ас-динамики.
Если штатный мидбас еще терпим,то штатный твиттер-полное убожество.
А купив хорошие твиттера,обязательно стоит ставить их с направленностьюна водителя.что требует лепки пуодиумов на стойке или "треугольнике зеркала"...

Вот такие вот действия,должны быть ,если возникает желание поставить усилитель...

Возможно сделать, у меня такая машина, я себе уже такое сделал. У меня два усилка подключено, т.к. один-фронт, второй-саб. В голове нужно выпаивать линейные выхода, по-умолчанию их нет, обратись к нормальному электрику, он сделает. Если в Киеве, дам по мицику электрика, не дёшево, но делает супер.
Пы.Сы.-Полную замену смысла делать нет, т.к. штатная голова по звуку убьёт все стоимость до 500 долларов, проферено форумчанами.А вообще зайди на форум по мицикам, там всё разжевано-пережевано http://www.lancer.com.ua/forum/.
Если что-пиши в личку-расскажу.

Как много,ув.andreas1,вам еще предстоит узнать в мире аудио,в том числе и автомобильном...
Самый интересно звучащий Лансер в Украине? Их есть у меня...

(28-06-2013 10:56)muztank писал(а):  Как много,ув.andreas1,вам еще предстоит узнать в мире аудио,в том числе и автомобильном...
Самый интересно звучащий Лансер в Украине? Их есть у меня...

Ну и..это к чему? Какая смысловая нагрузка? invalid:

Штатные мидбасы такое же "Г", как и твиттера, так, что менять однозначно, поставить их на подиумы!По звукоизоляции-согласен, делать по-любому,т.к. без этого процесс можно и не начинать, я тоже ставил усилки в оптимальное, как по-мне место-под сидухи, провода-естественно новые, с нормальным сечением и качеством...ну а вообще этот процесс бесконечен, как и многое в звуке. В своём лансере я сделал так, как писал выше, звучит намного лучше штатников естественно. Задача выигрывать конкурсы по автозвуку не ставилась, первоочередным было наверное соотношение цена-качество и простота инсталяции. Результатом я доволен на 100%.

Цитата:Полную замену смысла делать нет, т.к. штатная голова по звуку убьёт все стоимость до 500 долларов

Большое заблуждение...

Цитата:У меня два усилка подключено, т.к. один-фронт, второй-саб

Очень познавательно...
Какие усилки?Как у них с информативностью по диапазону?Подключение поканально или с пассивной порезкой?
Саб в каком акустическом оформлении?Какой саб?под каким усилителем?Как интегрирован в кузов седана?

Цитата:А вообще зайди на форум по мицикам, там всё разжевано-пережевано

Простите но на форуме мициков жевано пережевано на таком ламерском уровне,что ссылаться отсюда туда...

---

Не хотел обидеть...

Просто разжевывал в темах:
-этапы построения аудиосистем в автомобиле
-автомобильное аудио-пасынок от домашнего?