|
|
| Re: Наушники для аудиофила до $2000. Обсуждаем. / 27-01-2011 17:36 |
Hi-Fi Аудио
|
|
Лет 30-ть занимаюсь наушниками. Занимаюсь не в том смысле, что создаю собственные модели, а в том, что их использую и, по-возможности, изучаю, а также модернизирую. Модельный ряд был весьма разнообразен. В настоящий момент остановился на двух моделях, обе- Градо: SR-60 и HP-2 с нештатными амбушюрами.
Из многолетнего опыта вывел для себя следующие постулаты:
1. Хорошая АС- лучше хороших наушников.
2. Хорошие наушники- возможность слушать музыку в любое время суток, наслаждая себя прекрасными звуками и не превращая соседей в оглушенное и озлобленное окружение.
3. Прирост качества звуковоспроизведения наушников от их цены- нелинейная зависимость, характеризующаяся драматической для карман... |
| Re: Бродкастинговые столы-делимся опытом и пl / 05-10-2010 19:15 |
Hi-Fi Аудио
|
|
Если цепь питания неонки не включает в себя отдельные контакты, то, похоже, надо ее менять. В случае контактов посмотрите их состояние. |
| Re: Антистатический мат для винила. / 25-09-2010 20:45 |
Hi-Fi Аудио
|
|
Да, есть такое неприятное явление на Гаррарде. И, насколько я понял, зависит от головки. С одними этого не наблюдается, с другими аналогичная история. Никакие контрмеры пока не привели к успеху. Увы... |
| Re: Garrard 401 / 03-09-2010 16:09 |
Hi-Fi Аудио
|
|
Несмотря на имеющиеся рекомендации к примененнию автомобильного масла для смазки двигателя и опорного подшипника, есть предостережения по его применению в парах "сталь-бронза" ввиду содержащихся в нем многих "недружественных" присадок. Я не рискнул применить автомасла в данном случае. Заказал масло от немецкой фирмы Аналог Тюб Аудио. Если Вы уже запустили хотя бы на стенде свой моторный блок, поделитесь впечатлениями от ощущения вибраций, создаваемых вихретоковым тормозом. |
| Re: Garrard 401 / 14-08-2010 14:03 |
Hi-Fi Аудио
|
|
Абсолютно поддерживаю вариант внешнего генератора и сам бы безусловно им воспользовался. Но городить такое устройство для меня слишком хлопотно. А, приобретать на и-бее дорого. Переточка же шпули обошлась в 10 долл. |
| Re: Garrard 401 / 14-08-2010 10:57 |
Hi-Fi Аудио
|
|
Виталий, добавлю свою реплику по поводу роликовых ТТ. В свое время сам исходил из того, что рокот роликов- неизбежная дань несравненной музыкальности данного типа привода. Но, вот практика показывает, что отлично отрегулированный Гаррард (301, 401) не воспроизводят сколько- нибудь заметного на слух рокота. Что касается, например, Элака-50, то снизить рокот в нем, несмотря на все усилия, все же не удалось. Про американские Russco, QRK, а также австролийский "Содружество" сказать ничего не могу, не слушал. |
| Re: Garrard 401 / 14-08-2010 10:11 |
Hi-Fi Аудио
|
|
Никто не утверждает, что англичане тупые. Но от ошибок и дилетантства никто не застрахован. Что касается моей практики эксплуатации 401-го, то слух не смог смириться с некомфортным, тяжелым звуком приторможенного механизма. Возможно, прослушивание на громкоговорители нивелирует этот эффект, но, поскольку, я предпочитаю наслаждаться музыкой в наушниках, то рокот механизма вызывал устойчивый дискомфорт. Кстати, в солидоловом 301-м первых выпусков я менял старую смазку на оригинальный фирменный солидол. При этом номинальная скорость обеспечивалась при выведенных магнитных пластинах, т.е. работа механизма происходила как бы без тормоза. Звучание аппарата было превосходным. Сказывается ли демон... |
| Re: Garrard 401 / 14-08-2010 09:55 |
Hi-Fi Аудио
|
|
По поводу 301- то их, на самом деле, несколько модификаций. Самый лучший- солидоловый с серой молотковой эмалью. Далее по убыванию, солидоловый с бежевой покраской, солидоловый с стобоскопическим диском, масляный с гладким тяжелым диском, масляный со стробоскопическим диском. Масляные, по моему мнению, не лучше модифицированных 401-х. |
| Re: Garrard 401 / 14-08-2010 09:47 |
Hi-Fi Аудио
|
|
Валерий, не расстраивайтесь! Все о чем здесь упомяналось давно известно и оговорено на форумах в интернете. На самом деле 401- отличный аппарат. Все, что потребуется, найти хорошего токаря, переточить шпулю. Новые размеры я Вам могу сообщить. И еще обратите внимание на ролик. В каком состоянии грани? Я восстанавливал ободок и приводил ролик к отличному состоянию. Правда, все же, взял на и-бее новый ролик. Не скажу, что он лучше восстановленного, но тем не менее. Также рекомендую в обязательном порядке разобрать двигатель и узел основного поворотного подшипника, прочистить их с применением WD-40 или изопропилового спирта и смазать. Это весьма важно, т.к. нет сомнений, что этим кто-то за десят... |
| Re: Garrard 401 / 13-08-2010 19:01 |
Hi-Fi Аудио
|
|
Совершенно верно, магнит двигается вдоль алюминиевого диска и в зависимости от площади перекрытия меняется сила магнитного взаимодействия магнитного поля магнита и магнитных полей, наводимых в окружающем пространстве вихревыми токами (Фуко). Таким образом механически томозится двигатель. Вибрации возникают в основном за счет резонансов, возникающих в системе пружинного подвеса двигателя. Можно, конечно, смириться с таким положением дел. Но, я не смог привыкнуть. Кстати, настоятельные рекомендации по демонтажу тормоза были опубликованы в европейской печати еще в 90-х годах. Перевод статьи имеется, например, на сайте Jeen. Демонтируется томозной механизм довольно просто. Сложность в восстановл... |
| Re: Garrard 401 / 13-08-2010 18:08 |
Hi-Fi Аудио
|
|
Кстати, ток в обмотках двигателя здесь ни при чем. Токи наводятся под действием магнита в токопроводящей среде, движущейся относительно магнита. Скорость движения связана с частотой вращения вала- 1500 об,мин. Сцепление магнитных полей сильнейшее. В этом можете сами удедиться приложив руку к магниту- вибрирует как бетономешалка. |
| Re: Garrard 401 / 13-08-2010 18:02 |
Hi-Fi Аудио
|
|
Я по образованию радиоинженер, элементарные вещи даже во сне не путаю. Поищите в инете лекбез на тему токов Фуко. |
| Re: Garrard 401 / 13-08-2010 17:00 |
Hi-Fi Аудио
|
|
Это электромеханическое устройство, основанное на принципе взаимодействия постоянного магнита с токами Фуко, наводимыми в алюминиевом диске, насаженном на вал двигателя. Работающий двигатель всегда принудительно находится в режиме подтормаживания. Что само по себе плохо. Но, в 401 модели конструктора догадались установить магнит только с одной стороны алюминиевого диска, что приводит к перекашиванию его и соответственно вала двигателя относительно вертикали. Возникают сильные вибрации, которые передаются на звукосниматель и накладываются на звук. В 301 сделано более по-уму: магнитные пластины располагаются симметрично с двух сторон тормозного диска, перекашивания не происходит. Видимо- это о... |
| Re: Garrard 401 / 13-08-2010 14:55 |
Hi-Fi Аудио
|
|
Мои поздравления! Я тоже начинал после пассика с Элака 50. Понял, что реально из достижимого роликовым приводам альтернативы нет. Приобрел Гаррард 401 и был разочарован. Сравнивая Элак и 401, отдавал по комфортности звучания приоритет Элаку. Причина оказалась в конструктивном просчете разработчиков, применивших в отличие от 301 модели неудачный и безграмотный вихретоковый тормоз. Что сказывалось на утяжелении звуковоспроизведения. Убрав тормоз и соответственно переточив шпулю не узнал аппарат. Великолепное воспроизведение звуковой картины, чистый, насыщенный, прозрачный звук! Рекомендую также хороший тяжелый плинт без поддона и заказать новый шариковый опорный подшипник диска. Успехов! |
| Re: Купить Наушники Grado SR125i ? / 11-06-2010 16:57 |
Hi-Fi Аудио
|
|
Для тихого прослушивания они, конечно, не подойдут. Но, для качественного прослушивания музыки через наушники серия Градо фактически вне конкуренции. Советую приобрести SR-60. И финансовые средства съэкономите и качество выше получите. По своему опыту скажу, что перепробовав практически все доступные верхние модели, остановился на следующей паре Градо- НР-2 для классики, SR-60 для джаза. Обе модели использую с доработанными амбушюрами Зенхайзер 414. Можно было бы приложить целый список верхних телефонов, ушедших на продажу, как не выдержавшие конкуренции у этой пары. |
| | |
