(24-02-2013 22:14)Konica писал(а):  А ничего

!

(24-02-2013 22:14)Konica писал(а):  Так часто бывает, вместо спасибо одно недовольство, как будто мы к крутому перцу на работу устроились

---

(24-02-2013 22:14)Choice писал(а):  Konica,
Давайте я уже сам выберу что мне более приемлемо. Информацию я получил, спасибо всем, но именно Ваше мнение мне не важно, так же как и Ваши советы с высоты профи. Вы можете настраивать как Вам угодно.
И повторюсь, выбирайте выражения.

А ничего, что и другие эту тему читают и им может быть интересно как это делается правильно?

Мысли мыслями, нужно материал подавать без наездов и демонстрации своей крутости.
А Вам за что спасибо? Лично Вы мне своими советами ничем не помогли, одни слова, в отличии других дельных советов форумчан, за что им огромное спасибо Так что не надо тут возгласов, что Вы тут всем помогли, и я Вам обязан.

Я описал методику, по которой весь мир устанавливает скорость
А если по душе методики преодоления трудностей китайскими комсомольцами, которые любят трахаться стоя в гамаке, то извольте
Меряете диаметр тон-вала, умножаете на 3,14 и получаете длину окружности вала или длину, которая проходит лента за 1 оборот вала
Далее ставите маркером жирную риску на маховике и считаете сколько оборотов N он сделает за скажем 100 секунд
Делите N на 100 и получаете сколько оборотов делает вал за секунду
Далее умножаете это число на длину окружности вала и получаете расстояние, которое проходит лента за 1 сек, т е скорость

(24-02-2013 16:25)VNV73 писал(а):  Нету в Маяках такого. У первички три вывода, а стало быть один отвод. 180В и 160В не может быть по той причине, что в сумме они дадут больше 220В.

Не, это тонкость, которую просто не все знают. Там 4 вывода -крайние и два в середине, если подключать к крайним выводам -220В, если между нижним и первым -180 и если между нижним и вторым - 160. Там примерно 20 и 40В добавляются. Можете проверить. Эти отводы для этого и сделаны, повторюсь, в разных магнитофонах подключено по-разному, а у меня их много было. Но зависимость очень незначительная, чтобы изменить на 0,5% приходится чуть ли не на 40-60В напряжение менять, напряжение сети на столько не меняется, поэтому можно считать, что ПРАКТИЧЕСКИ не зависит, а вот от частоты да - зависимость сильная.
А тяговый момент регулирует фазосдвигающая цепь -резюк с кондером.;)

---

(24-02-2013 15:25)Djfirst писал(а):  ЛМП с КД6-4 ,
Олег , а непробывали подставлять мотор от 240 маяка , тот что с герконами внутри , интересно результат бы какой был

В Электронике-204 так сделано, но в Маяк не пробовал...

Все описаные методы пригодны в разной степени но они опосредованы и привязаны то к механике то к секундомеру с частотомером то к пассику квадратному маховику и даже числу пи. Метод разности биений дает точный результат по факту и не требует ничего кроме чистых ушей. Даже прецезионная кварцованая двухвальная кинематика только дает точку отщета. Так измерительная лента пишется на не худшем механизме по всей ширине поля с одинаковым азимутом и более предпочтительна. В принципе человек с хорошим музыкальным слухом может выставить скорость просто по сравнению с рядом звучащим исправным аппаратом в унисон на одинаковых записях.На 100 чел 3 чел с абсолютным слухом. Наверно проще найти такого и дать ему отвертку.

А ведь скорость это только самая первая регулировка по СМ и самая простая...

Я когда то очень давно крутил на слух скорость среднестатистически методом - отвёртка лежала рядом и если попадалась кассета с заметными отклонениями скорости, просто подкручивал как нравилось
После десятка кассет это занятие надоело и я уговорил себя, что всё стоит отлично

(25-02-2013 00:14)VeschiiOleg писал(а):  Не, это тонкость, которую просто не все знают. Там 4 вывода -крайние и два в середине, если подключать к крайним выводам -220В, если между нижним и первым -180 и если между нижним и вторым - 160.

Не выдумывайте. У первички М233(М232) всегда было три вывода. И нету там 160в или 180в. Там 150В!!
Я эти трансы отпаивал-запаивал стописят раз, когда сдавал на перемотку.

(24-02-2013 22:14)Choice писал(а):  Konica,
Давайте я уже сам выберу что мне более приемлемо. Информацию я получил, спасибо всем, но именно Ваше мнение мне не важно, так же как и Ваши советы с высоты профи. Вы можете настраивать как Вам угодно.
И повторюсь, выбирайте выражения.

ай, моська

(25-02-2013 00:27)VeschiiOleg писал(а):  А ведь скорость это только самая первая регулировка по СМ и самая простая...

ну да , если есть тест кассета и частотомер или детонометр

(25-02-2013 02:12)VNV73 писал(а):  

(25-02-2013 00:14)VeschiiOleg писал(а):  Не, это тонкость, которую просто не все знают. Там 4 вывода -крайние и два в середине, если подключать к крайним выводам -220В, если между нижним и первым -180 и если между нижним и вторым - 160.

Не выдумывайте. У первички М233(М232) всегда было три вывода. И нету там 160в или 180в. Там 150В!!
Я эти трансы отпаивал-запаивал стописят раз, когда сдавал на перемотку.

все есть в 232м маяке, вот кусок схемы с трансом .
в 233м уже не такой транс

Однако, а в Маяке-231 по-другому
Короче, с Маяком правы все

(24-02-2013 16:25)VNV73 писал(а):  Вообще КД6-4, если мне не изменяет склероз, имеет рабочее напряжение 127В. В Маяке оно чуть больше, порядка 150В.

не , всетаки изменяет
Вообще КД6-4 на 220 вольт , токо нагрев будет сильнее чем от 150вольт

(25-02-2013 09:47)Djfirst писал(а):  

(24-02-2013 16:25)VNV73 писал(а):  Вообще КД6-4, если мне не изменяет склероз, имеет рабочее напряжение 127В. В Маяке оно чуть больше, порядка 150В.

не , всетаки изменяет
Вообще КД6-4 на 220 вольт , токо нагрев будет сильнее чем от 150вольт

Их потому и включали к отводам на пониженное напряжение, бо в кассетнике не нужны ни дикий нагрев, ни лишняя моща

(25-02-2013 02:12)VNV73 писал(а):  . У первички М233(М232) всегда было три вывода. И нету там 160в или 180в. Там 150В!!
Я эти трансы отпаивал-запаивал стописят раз, когда сдавал на перемотку.

Хотел привести сканы, но Игорь и Слава опередили. В 120, 231, 232 и самых первых 233 были трансы с 4мя отводами. Потом видать уже упростили, когда перестройка началась... Я видел и схеиы их УЗ с 3мя а не с 4мя микросхемами - тоже что-то выкинули...
А КД-6-4 на 220В. У в 231ых он очень часто был включен на полное напряжение - в остальных либо на 180 либо на 160(или 150). Там и нагрев меньше и скорость чуток точнее. И наводок меньше

(25-02-2013 00:27)VeschiiOleg писал(а):  А ведь скорость это только самая первая регулировка по СМ и самая простая...

Это когда все инструменты и знания есть. И не в первый раз.
Настроить на слух и оставить так внушая себе что так и должно быть. Это слишком просто и не наш метод

А чем не подходит метод по кассете с частотой 3150 и частотомеру на компьютере? На исправном механизме все нормально настраивается. И быстро.

Это если кассета есть.

А что мешало ее заиметь? Ведь здесь предлагали помощь в записи такой кассеты.

To ALL
А никто не видел живьем сервис-мануал на Орель? На Маяк 233 без проблем можно скачать. А на Орель не нашел.

(25-02-2013 13:46)prof343 писал(а):  А что мешало ее заиметь? Ведь здесь предлагали помощь в записи такой кассеты.

To ALL
А никто не видел живьем сервис-мануал на Орель? На Маяк 233 без проблем можно скачать. А на Орель не нашел.

У меня есть живьем, а что это редкость? или это не то о чем я думаю? Проклееная формата А3 книженция

Сервис-мануал - это инструкция не по эксплуатации, а по ремонту и настройке. Что там у Вас - не известно.