Та не - китайские мосты, те которые тонкие с дырками, греются в любом случае, потому что предназначены для радиаторного крепления.
У меня как раз такой и стоял (прикрепил). Грелся весьма и весьма. Правда без охлады.

Пытался как-то акум 5-и амперами зарядить через мост 50-и амперный, так тот грелся нещадно. Поставил какие-то типа д2**, так хоть бы тёплые были...

Ну тут всё несколько проще: мощность источника питания по 5в стремится к 15Вт (никаких там 5А и близко не лежало).
Мощность падающая на транзисторе примерно 30-35Вт в пиковой нагрузке.
Максимальная мощность рассеиваемая диодным мостом примерно 40Вт.
Греться он конечно будет, но не до плавления.
Этак до 40-45грд, я думаю. Это если под 3А жрать будет.

30Вт на транзисторе будут греть его градусов до 80

(19-01-2015 16:36)Morlock писал(а):  Максимальная мощность рассеиваемая диодным мостом примерно 40Вт.
Греться он конечно будет, но не до плавления.

и как это 40вт насчитал?
в мосте 4 диода, получается по 10вт на диод
падение напряжения на открытом диоде порядка 1в, диод открыт полпериода
получается средний ток через диод 10вт\1в х0.5=20а

Да-да-да, совсем неправильно всё посчитал.
Пусть даже и по 1в падение.
При максимальном токе в 3А получаем 6Вт на мост.

Что касаемо раскалённого транзистора при пиковой мощности - так он на радиаторе, площадь которого равна площади плиты.

Модернизированный БП
Шота не того... Сгарэть-то оно конечно не сгарэло, но 1в не хватает по 5в (+/-15в всё чётко, хоть там тоже всё переделал на буржуинское).
Регулировка идёт-идёт и тупо упирается на 3,92в. Скорее всего с обвязкой я малость смахлевал. Щас пересчитаю.

навскидку 500 ом подстроечника маловато
там обычно килоомы стоят

Таки да - маловато. В разрыв поставил +220R и всё стало на свои места.
Главное что регулировка отрабатывает на 100% и без глюков. Правда в самом конце, с небольшим запасом до 5,2в
Со счётчиком всё равно беда - не считает.
Оно вроде как и фулл-комплект микрух есть, но не даёт покоя тот факт, что он прекратил считать когда я заменил лампочку.
Родная сгорела чёйта. Да и родная ли там стояла?! Уж накопано там было дай боже...
Поставил на 6в - автостоп срабатывает - счётчик нет.
Правда и автостоп как-то лениво срабатывает.

Опа - скорость не регулируется. Только 9.
Ну хоть с напряжениями всё в порядке.

Буду разбираться от простого к сложному.

бесконечная история

Не совсем бесконечная
Так потихоньку то одно сдохнет, то другое
Чудеса просто...

Короче неисправности не было. Где-то на БМЭ шота коротило. В "улучшенных" платах.
Вытянул весь набор - вуаля, скорости начали регулироваться.
А то ж просмотрел-промерял все цепи, УУВД сам перебрал, был рабочим и всё такое.
На кнопке переключения скоростей всегда были при нажатом положении всегда замкнуты все три группы.
Оказалось что в платках беда. Есть два полных набора - один некопаный вообще.
Виноват ККЗ.

Щас вот гоняю ЛПМ, на предмет выяснения косяков механики и пр.
Кстати - несмотря на то что мост по 5в аж на 50А - всё равно негодяй греется. И сильно - до 60грд примерно. Ну может меньше - рука терпит.
При этом, после 3ч прогона, напряжения +/-15в ушли всего лишь на 0,02в. 5в вообще не шелохнулось.

Остаётся только счётчик.

(21-01-2015 04:12)Andrastra писал(а):  "Жигули" долбанные, меня тоже два штуки задрочили уже по своему.

это точно, что жигули, а у меня м-о-с-к-в-и-ч
можешь-отъехать-сто-километров-выходи-и-чини
включил Электронику, начались глюки - то запись отключится, то сам на реверс переходит
ковырял блок управления - сдохла 1533ла4 на ровном месте
заменил - полёт нормальный
текстолит жуткий, колодцы металлизации не контачат, приходится пропаивать с двух сторон, дорожки отлетают на раз
и это в самом дорогом магнитофоне ссср, 1400 рублей
про качество электролитов и красных флажков уже писал
пожлобились на кмки и тантал

(10-11-2014 03:56)Morlock писал(а):  Там всё намного мудрёнее. Наруги все есть кроме 5в.
Чуть какая нагрузка- он уже затыкается.

Сегодня на работе высмотрел такую горбуху:
   

Уважаемые форумчане!
Прошу поделиться знаниями
Кто слышал видел применял разрабатывал
Интересует методика настройки усилителей записи и воспроизведения на Studer A-80

По моему я нащупал неисправность.
По всей видимости VT8 платы логики, дуркует. От этого возможно глюки по управлению скоростью.

(21-01-2015 17:19)Andrastra писал(а):  Сегодня на работе высмотрел такую горбуху:

А, да-да, я как раз склонялся к этому узлу и поэтому оставил второй БП некопанным, для дальнейшего исследования.
Кстати - в моём БП, что в одном, что во втором - R18 стоял как 1,5кОм

С другой стороны - после моих доработок мой БП весьма стабильная скотынка.

(21-01-2015 19:12)Alf писал(а):  Уважаемые форумчане!
Прошу поделиться знаниями
Кто слышал видел применял разрабатывал
Интересует методика настройки усилителей записи и воспроизведения на Studer A-80

так в мануале всё расписано

Фух... Вроде как всё победил.
Счётчик заработал (пришлось заменить DD11, DD14, DD15), VT8 на плате (для пущего успокоения).
Теперь можно погонять механику и уже после обкатки ставить БГ.

Ах да - самая большая бяка - замки подкатушечников. Надо новые брать, вот те, что продають за 10$, литьё.

(22-01-2015 00:44)Morlock писал(а):  Ах да - самая большая бяка - замки подкатушечников. Надо новые брать, вот те, что продають за 10$, литьё.

А у мну такие. Какие-то умельцы выточили. Типо "вечные".