(13-07-2014 16:20)Falerist писал(а):  Ну тогда можно резюмировать нашу беседу так:
есть люди готовые платить скромную сумму за переделанные О и Э
есть люди готовые платить нескромные суммы за колесную фирму, но с качеством на порядки выше
есть люди которые покупают О и Э для музея как памятник техники ссровского авиапрома, не изменяя в нем ничего и с пометкой "не копанные"

Есть ещё люди, которые будут покупать технику в любом состоянии (заранее утвердив на пленуме политбюро конкретную модель) и будут доводить до ума. Под себя, так сказать.
Но перво-наперво, помним слова Гиппократа: не навреди. Поэтому можно как я безумно сверлить дыры в корпусе, шота прымарно улуДшать, но в итоге понять что внешний гамняный вид, при всей играбельности и работоспособности, это совсем не то, чего хотелось.