А может на 115гр транспортира? На иглах сложной заточки определить на глаз сложно. Если прищуриться, то видно что в итоге игла наклонена в сторону подшипника тонарма.
(05-04-2024 15:25)zick писал(а): Я вас спрашивал, откуда вы знаете, какой профиль стилуса.
Я выше ответил, что если оптический способ не помогает определить, то применяем инструментальный способ. Нам в итоге не обязательно знать какой именно профиль - главное на выходе ФК иметь минимум искажений, при воспроизведении тестового трека. Крутим ВТА и оставляем оптимальный.
(05-04-2024 15:25)zick писал(а): Не углубляясь в ДММ, режущие головки обычного типа тоже имели разные углы.