Ехал с таксистом на Черри. Говорит,вторая Черри уже у него. Первую просто разбил в хлам Но пока ездила, говорит, только масло менял. Было бы все так плохо - не взял бы второго китайца, думаю. Тем более, в такси. У меня друг автомеханик. Т.е. кагбэ в машинах немного волокет. Купил себе китайца.

---

ТС, катайтесь и получайте удовольствие! Ни гвоздя, ни жезла Вам и с наступающим!

(31-12-2013 10:02)afh писал(а):  Из недавней передачи по ТВ - страховые компании заявили,, что китайские автомобили слишком хрупкие и зачастую проще купить новый авто от производителя поднебесной, чем пытаться починить старое.

просмотрел краш-тесты китайских авто,делаю для себя выводы,что не следует обобщать,например Джилли Эмгранд имеет не плохие результаты краш-теста.

Я не нахваливаю китайцев, более того никогда не собираюсь их покупать но китайцы как автопроизводители очень быстро учатся прогрессируют и работают над ошибками в отличие от пост совка. Совсем недавно все от корейцев плевались, а сейчас корейцы считаются приличными бюджетными и достаточно надежными авто.

ТС катайтесь никого не слушайте. Проблеммы если уж и возникнут будете решать по мере поступления.

сосед - таксист
в январе этого года взял Черри Амулет, за год не нарадуется, прошел ТО, менял резину и расходники, пока не жалуется

Поздравляю всех коллег и меломанов с наступающим Новым годом!!!! Этот выбор нами сделан был не случайно. До этого был проделан тэст на ДЭО и ВАЗ в этой ценовой категории практически всех моделей. Компания GEELY по итогам этого года вышла на Украине по продажам на пятое место. Самым надежным в мире считается Лексус, увы который мы не можем себе позволить по финансам. Б/у автомобили этот вариант вообще не рассматривался, хоть он немец или японец, все они сыпятся. Б/у это уже надоело по жизни. Это как с женщиной, все хотят "целочку" думаю что многие меня поймут.

(31-12-2013 17:32)меломан61 писал(а):  Это как с женщиной, все хотят "целочку" думаю что многие меня поймут.

это да...главное чтоб "целочка" долго не ломалась, а приносила одно удовольствие от езды

(31-12-2013 12:06)kokovania3 писал(а):  

(31-12-2013 11:29)utrechko_ua писал(а):  Будте внимательны на дороге, Джилли не должна попадать в аварию! Может поломаться сразу и много.

Акуры тоже попадают в аварии,ты можеш быть профессионалом и трижды аккуратистом,но от дураков на дорогах не застрахуешся.....Джилли отремонтируеш за 20 штук гривен,Акуру-же за столько зелени...

А остальные 18 тысяч как раз уйдут на лечение тех кто останется в живых ну и на похороны погибших.

(31-12-2013 17:32)меломан61 писал(а):  ....
Это как с женщиной, все хотят "целочку" думаю что многие меня поймут.

Так то оно так, но часто из "целочек" получается непонятно что, и кроме факта обладания бывшей "целочки" больше ничего не остается.

Нормальную б/у иномарку, еще нужно очень постараться купить, нормальный конь самому нужен. Сам недавно был в поиске, и если бы не хороший знакомый, вовремя продававший свою, то даже не знаю. Только если знаком с историей авто, есть смысл выкладывать десятку $.Во первых цены на бу- полный неадекват, в нашей стране. Во вторых-большое количество утопленников, послеаварийных, серых и прочих. Ну и как то переводятся , по моему, качественно-долговечные авто.

(31-12-2013 17:32)меломан61 писал(а):  Это как с женщиной, все хотят "целочку" думаю что многие меня поймут.

Однако интересное сравнение автомобиля с девушкой.
Никогда бы их не сравнил

(31-12-2013 22:07)afh писал(а):  

(31-12-2013 17:32)меломан61 писал(а):  Это как с женщиной, все хотят "целочку" думаю что многие меня поймут.

Однако интересное сравнение автомобиля с девушкой.
Никогда бы их не сравнил

Дак за автомобилем нужен лучший уход чем за женщиной, почему все мужики стараются убежать из дома в гараж

(01-01-2014 17:10)меломан61 писал(а):  Дак за автомобилем нужен лучший уход чем за женщиной, почему все мужики стараются убежать из дома в гараж

Не знаю, мне и дома хорошо, в гараж не хочется
А по теме, ТС поздравляю Вас с хорошим новогодним подарком, дай Бог Вам хорошо ездить и радоваться приобретению!!!

(01-01-2014 17:10)меломан61 писал(а):  

(31-12-2013 22:07)afh писал(а):  Однако интересное сравнение автомобиля с девушкой.
Никогда бы их не сравнил

Дак за автомобилем нужен лучший уход чем за женщиной, почему все мужики стараются убежать из дома в гараж

А вот владельцы Лексусов в гараж из дома не сбегают
Наверное еб... ездят на неухоженных
Или GEELY и всякие другие современные Лады, как бы так сказать толерантно, просто автомобили с "ограниченными возможностями" ?
Потому наверное и требуют постоянного ухода
Вы возьмите свой новый GEELY, и дайте ему под хвост от души, как хорошей женщине. "Целки" "целками", а полноценный секс должен в семье быть
Расскажете нам после, откуда порохня с китайца посыпется, и так ли посыпется как с б\у немца и б\у японца или не так и надолго ли его хватит.

(01-01-2014 21:11)wrdale писал(а):  А вот владельцы Лексусов в гараж из дома не сбегают
Наверное еб... ездят на неухоженных
Или GEELY и всякие другие современные Лады, как бы так сказать толерантно, просто автомобили с "ограниченными возможностями" ?
Потому наверное и требуют постоянного ухода
Вы возьмите свой новый GEELY, и дайте ему под хвост от души, как хорошей женщине. "Целки" "целками", а полноценный секс должен в семье быть
Расскажете нам после, откуда порохня с китайца посыпется, и так ли посыпется как с б\у немца и б\у японца или не так и надолго ли его хватит.

Да не посыпится он, там практически все с японца стоит. Сначала надо движок прикатать, пробег всего 200 км.

(01-01-2014 23:43)меломан61 писал(а):  

(01-01-2014 21:11)wrdale писал(а):  А вот владельцы Лексусов в гараж из дома не сбегают
Наверное еб... ездят на неухоженных
Или GEELY и всякие другие современные Лады, как бы так сказать толерантно, просто автомобили с "ограниченными возможностями" ?
Потому наверное и требуют постоянного ухода
Вы возьмите свой новый GEELY, и дайте ему под хвост от души, как хорошей женщине. "Целки" "целками", а полноценный секс должен в семье быть
Расскажете нам после, откуда порохня с китайца посыпется, и так ли посыпется как с б\у немца и б\у японца или не так и надолго ли его хватит.

Да не посыпится он, там практически все с японца стоит. Сначала надо движок прикатать, пробег всего 200 км.

Стоит только не с Японца а по Японской лицензии разработки прошлого века, так же встречаются двигателя VW GOLF второго и третьего поколения.
Но все это сделано в Китае из Китайских материалов.
У моего товарища такая как у Вас, при движение по кольцу у него лопнул задний стабилизатор ( так называемые яйца ) машина пошла в занос, не кто не пострадал.
В остальном он очень доволен, это его третья машина из Китайского производства, по сравнению с Жигулями говорит что небо и земля.

Цитата:Да не посыпится он, там практически все с японца стоит.

Приходилось чинить китайские авто. Как ходовую, так и КПП. Ну и электронику. Всё там стоит похожее на японцев. Многое даже взаимозаменяемо. Но оно ни как ни с японцев и не японское. Отказы и поломки на порядки выше, чем у оригинальных японских деталей.
Последний пример - починка коробки передач на Джамбее Haice с пробегом в 180 тыс. Это полная копия Toyota Hiace 89-04 годов выпуска с перелицованной мордой и немного косметически переделанной кормой.
Всё вроде такое же. Но вот что бы в Тоёте срезало в коробке шлицевое на вторичном валу.... Ну никогда такого не было. Лежит в гараже с пяток тоётовских коробок именно с Haice, проехавших как минимум по 500 тыс и ни у единой нет такого. Убитые подшипники, выломанные зубья, сгоревшие шестерни от эксплуатации без масла. Но только не шлицевые.
Когда разобрал китайскую коробку, просто радовался от неожиданной прибыли от валяющегося никому не нужного металлолома. Кроме срезанной шлицевой, её же не стало и на шестерне. Все синхроны стёрты и поломана часть пружин, которые поджимают сухари синхронов. Разбита в хлам втулка вала селектора выбора передач, как и сам вал вытерт в хлам. Подшипники и всё остальное были в хорошем состоянии.
Полностью подошёл вал и шестерни с тоётовской коробки. Как и синхроны с пружинами.
Этот же микроавтобус имел ещё массу вопросов за долго до этого. Тросса переключения передач и троса ручника. Вот не такие они как у Тоёты. По длине и по креплениям. И подохли(поржавели и поклинили) на 130 тыс. и третьем году жизни. А оригинальных НЕТ. И взять негде. Путём переделок ответных деталей с установкой части из них с тоёты были установлены и тоётовские тросса, которые сняты с умершей от старости тоёты и было им по 20 лет.
Помер датчик спидометра на коробке. Месяц ждали новый, так как ни с чего другого не подходит. И вот оно счастье. Приехал с передне приводной Джили вместо родного. На вид такой же и номер на нём тот же, только вот он 4-х импульсный, а родной 8-ми. Теперь водитель умножает показания спидометра и пробег на 2.
Но самое веселье было с прокачкой тормозов и сцепления. Их реально прокачать не как. При замене колодок даже поршня в цилиндры вдавить не как. Пришлось снимать главные цилиндры. А в них не оказалось тоненьких заборных отверстий для положения поршней в заднем положении. Центровки под сверловку есть, а отверстия посверлить забыли. Вместо этого китайского произвола установили тоётовские цилиндры с родословной о 20 годах, в состоянии лучше новых китайских.

И это пример только одного китайца, который свеж и сразу вспомнился. А так всяких Джили, Чери и подобного было много. Нет там и в помине ни чего близкого к Японии. Амортизаторные стойки и амортизаторы стучат практически с новья.
И всё, что стоит "японское", японским является только для утешения владельцев.

Хотя стоит отдать должное надёжности двигателей. В этом вопросе очень и очень даже очень. Ни единого не было в ремонте или под замену. Даже китайские сальники в двигателях ходят не хуже и не меньше японских оригинальных. Как и все РТИ в двигателе.

та ладно, хватит человеку настроение портить
будет его GEELY ездить не хуже другого гогна, которого сейчас чуть больше чем много
хороших машин сейчас по пальцам пересчитать можно в том числе и от известных брендов
а если фильтронуть по ценовому признаку то и вообще нет никаких
если водитель не чувствует дискомфорта управляя китайцем - зачем ему платить больше за что-то другое

Тут вы правы. Разница в цене между новым китайцем и новым японцем такого же класса с лихвой перекрывает все китайские недостатки. Кроме некоторых неудобств, связанных с потерями времени на поездки в сервис и простои авто в ожидании запасных частей.

(02-01-2014 01:21)wrdale писал(а):  та ладно, хватит человеку настроение портить
будет его GEELY ездить не хуже другого гогна, которого сейчас чуть больше чем много
хороших машин сейчас по пальцам пересчитать можно в том числе и от известных брендов
а если фильтронуть по ценовому признаку то и вообще нет никаких
если водитель не чувствует дискомфорта управляя китайцем - зачем ему платить больше за что-то другое

Спасибо за поддержку. Вы настоящий друг!!! не то что некоторые

(02-01-2014 11:05)меломан61 писал(а):  Спасибо за поддержку. Вы настоящий друг!!! не то что некоторые

Та я тоже хочу вас поздравить с покупкой
Не знаю, все что написали выше, вас ждет только со временем, но сейчас, сию минуту, можете оценить только запах. Один только запах чего стоит Блин, там летом учадить можно
это вы еще не знаете какую опасность несет этот запах, а у вас дети. Эти черти китайцы неизвестно с чего сделали ваш салон, нарушая все общепринятые нормы в любом цивилизованном обществе. Китайские авто, это спланированная акция на медленное уничтожение человечества. Последствия могут быть непредсказуемые, одно только можно констатировать с уверенностью, импотенция и онкологические заболевания вы себе, за свои кровные купили, это точно. Плюс в будущем нервно-психологические расстройства.
Как говорится, мы сами строители своей жизни, только не говорите потом, что это плохие китайцы, это мы сами себя не уважаем.
С новым годом всех, обнимаю, целую и люблю
Навсегда ваш Смирняга

---

(31-12-2013 16:46)Евген Игорев писал(а):  сосед - таксист
в январе этого года взял Черри Амулет, за год не нарадуется, прошел ТО, менял резину и расходники, пока не жалуется

Прошу пардону и любезно извинить, но все таксисты жлобы.
У нас тут есть один из Харькова, но даже он не смог опуститься ниже Лада - 099
Хотя сам он конченый полностью