(23-01-2010 21:23)Krava link писал(а):http://ptuxerman.livejournal.com/22314.html

- Иван-царевич, ты куда?
- В чисто поле... Пущу стрелу, как батя велел, и в чей двор она упадет, на той, стало быть, и женюсь.
- А гранату к стреле зачем прикрутил?
- Дык, не хочу я жениться, не хочу!

(22-01-2010 13:51)Санёк link писал(а):- Иван-царевич, ты куда?
- В чисто поле... Пущу стрелу, как батя велел, и в чей двор она упадет, на той, стало быть, и женюсь.
- А гранату к стреле зачем прикрутил?
- Дык, не хочу я жениться, не хочу!

(21-01-2010 18:52)Victorianets link писал(а):http://www.yaplakal.com/forum28/topic266561.html

От оно как, Михалыч...
(С)

..................приснится ж такое!
http://www.yapfiles.ru/show/11186/46f06c...8.flv.html

http://www.chrisjordan.com/current_set2.php?id=11

http://berloga.net/view.php?id=96401
А я в детскве из рогатки стрелял. И еще всякие приспособления были для стрельбы рябиной.

"Еду вчера в метро с работы домой. Народу, как обычно, полным-полно.
Возле меня стоит милая девушка скандинавской внешности - высокая, статная, натуральная блондинка с серыми глазами. Довольно отчетливо просматривается, что девушка беременная, притом где-то на последних сроках. Место ей никто не уступает, хотя перед нами сидят рослые красномордые мужики, пытающиеся делать вид, что ее в упор не видят.
Какая-то тетенька рядом с нами, наконец, не выдерживая, на весь вагон обращается к этим мужикам, мол, как вам не стыдно, бугаи здоровые, место не можете уступить беременное женщине, ей же стоять тяжело и т.п. Мужики не огрызаются, но и место не уступают. И тут это белобрысое создание, обращаясь к этой тетке, выдает с заметным акцентом:

"Спасипо, но мнэ в нашэм пасольство сатрудница абъяснила, кахда я у нее спрашивала, пачему здэсь мужчины мэсто не уступают, что эта нэ мужчины, а как эта будэт по вашэму... ну эта мужчина все равно как женщина... а! Что эта мужчина питтараас!!!".

Народ в вагоне просто лег. А мужики (или как их теперь назвать?) вымелись на следующей остановке."

© прислали по аське, посему автор данного шедевра мне не ведом )))

Медведатор

https://www.youtube.com/watch?v=q67u2ky-Fr8

http://ptuxerman.livejournal.com/22314.html

(23-01-2010 21:23)Krava link писал(а):http://ptuxerman.livejournal.com/22314.html

(23-01-2010 21:23)Krava link писал(а):http://ptuxerman.livejournal.com/22314.html

(23-01-2010 21:23)Krava link писал(а):http://ptuxerman.livejournal.com/22314.html

http://ibigdan.livejournal.com/5990748.html

(26-01-2010 14:07)Belka link писал(а):

http://ibigdan.livejournal.com/5990748.html

Клиника

http://1nsk.ru/podcast/64380.html

покатались ребятки

http://www.chevrolet-club.su/viewtopic.php?f=6&t=339

По бокам космического корабля Space Shuttle размещаются два двигателя по 5 футов шириной. Конструкторы корабля хотели сделать эти двигатели еще шире, но не смогли. Почему?
Дело в том, что эти двигатели доставлялись по железной дороге, которая проходит по узкому тоннелю.
Расстояние между рельсами стандартное: 4 фута 8.5 дюймов, поэтому конструкторы могли сделать двигатели только шириной 5 футов.
Возникает вопрос: почему расстояние между рельсами 4 фута 8.5 дюймов? Откуда же взялась эта цифра?
Оказывается, что железную дорогу в Соединённых Штатах делали такую же, как и в Англии, а в Англии делали железнодорожные вагоны по тому же принципу, что и трамвайные (и на тех же заводах), а первые трамваи производились в Англии по образу и подобию конки. А длина оси конки составляла как раз… правильно, 4 фута 8.5 дюймов! Но почему?
Потому что конки делали с тем расчетом, чтобы их оси попадали в колеи на английских дорогах, чтобы колеса меньше изнашивались, а расстояние между колеями в Англии как раз… да, Вы угадали: именно 4 фута 8.5 дюймов! Отчего так?
Да просто дороги в Великобритании стали делать римляне, подводя их под размер своих боевых колесниц, и длина оси стандартной римской колесницы равнялась… правильно, 4 футам 8.5 дюймам!
Ну вот теперь мы докопались, откуда взялся этот размер, но все же, почему римлянам вздумалось делать свои колесницы с осями именно такой длины?
А вот почему: в такую колесницу запрягали обычно двух лошадей. А 4 фута 8.5 дюймов — это был как раз размер двух лошадиных задниц! Делать ось колесницы длиннее было неудобно, так как это нарушало бы равновесие колесницы.
Следовательно, вот и ответ на самый первый вопрос: даже теперь, когда человек вышел в космос, его наивысшие технические достижения напрямую зависят от размера лошадиной задницы две тысячи лет назад!
(С)