(23-04-2016 16:04)Аска писал(а):  Да, двигатель должен включатся (при установке диска), происходит позиционирование головки и считывание служебной информации. В моей 480 именно такой трабл, движок не работает (он так и называется - шпиндельный). Новый есть, только вот разбирать очень проблемно - плата с движком крепится пайкой 6-ти или 7-ми точек

Головка в начало переезжает, двигатель не крутит, но самое главное что не светит лазер. Проблема в нем или нет - понятно будет когда замеряю на нем напряжение как в очередной раз будет желание разбирать эту деку. Двигатель меняется там не сложно, но как пишут на форумах чаще горит драйвер, а не двигатель.
Я ее не решил судьбу этой 780 так как она серебристого цвета и не подходит мне - хочу черную. Так что наверное придется ее восстанавливать и продавать да покупать что то черное. Мне по дизайну нравится 20ка. Как раз подходит к моему усилку 590ES.
По звуку мне кажется что в режиме цапа 20 не отличается от 780. Пока разницы я не уловил...

(23-04-2016 18:41)bigvlad писал(а):  Головка в начало переезжает, двигатель не крутит, но самое главное что не светит лазер. Проблема в нем или нет - понятно будет когда замеряю на нем напряжение как в очередной раз будет желание разбирать эту деку. Двигатель меняется там не сложно, но как пишут на форумах чаще горит драйвер, а не двигатель.

Что то комплексное, если сразу два отказа..у меня только двигатель, лазер норм.
А на каком форуме пишут про движки в МД? Если бы открутил пару саморезов и добрался до движка - это легко, но когда надо пропаивать кучу точек для снятия платы - не нахожу это ни простым ни легким.
Если у вас 480 черная, то и покупать ничего не потребуется

Разборка модуля MD очень хорошо описана в service manual на вашу модель.

(24-04-2016 11:40)bigvlad писал(а):  Разборка модуля MD очень хорошо описана в service manual на вашу модель.

есть транспорт (механизм МД) и пикап лазера... что вы имеете ввиду? хорошее описание разборки не облегчает процедуру отпайки (или распайки) платы управления двигателем, а просто указует на необходимость таковой...

Что бы разобрать плату привода нужно открутить 4 винта и плата отвалится с двигателями. Перепаять двигатель - дело пару десятков секунд.
Ну если это все так сложно - отнесите в любую мастерскую по ремонту мобилок, подозреваю, что в Вашем городе таких имеется предостаточно.
Вот только стоит ли оно того?
Вот я смотрю в service mode этого уже моего 780го:
- время работы в режиме записи - 3 часа;
- время работы в режиме воспроизведения - 425 часов.
И если такой мизер работы послужил отказом лазера то могу сделать единственный неутешительный вывод: MD - полное УГ.
Хотя возможно я сильно требователен к такому ширпотребу, вот в моем iMac двд тоже здох хотя я его юзал от силы пару раз, правда от этого я меньше музыку не стал слушать

Дохлый 260й транспорт это скорее исключение. Вот если это был бы 210й в 30/50 ES, то тут нет вопросов.

[/quote]
И если такой мизер работы послужил отказом лазера то могу сделать единственный неутешительный вывод: MD - полное УГ.
MD- совсем не УГ. У моего знакомого 530 Соня служит с 2001 г. Наработка- 5030 часов, запись-700 часов за это время один (1) раз открывался для продувки внутренностей и замены пассика подачи МД и поломки кнопки (сам виноват) В вашем случае может полезли кривыми руками в безсознательном состоянии, а также не совсем факт что лазер умер . Нужно постараться вникнуть в этот вопрос.

(25-04-2016 22:59)bigvlad писал(а):  Что бы разобрать плату привода нужно открутить 4 винта и плата отвалится с двигателями. Перепаять двигатель - дело пару десятков секунд.

Для того, чтобы добраться до шпиндельного двигателя не достаточно просто окрутить 4 винта (укажите, плизз, какие именно эти 4 винта). Дайте ссылку на страницу СМ где про прописана процедура с указанием этих 4 винтов.
Посмотрите СМ на 780. Страница 15, процедура 3-7 снятие платы управления двигателями предшествует ВСЕМ последующим процедурам снятия двигателей. Чтобы снять плату управления двигателями надо отпаять 9!! точек, отсоединить шлейф головки и вывернуть один винт. Вместе с двигателями плата не снимается. Непосредственно процедура снятия шпиндельного двигателя 3-12 стр. 18 проводится уже со снятой платой управления двигателями. Каждый двигатель снимается индивидуально, а не "отвалом платы с двигателями".
Даже если снять все крепежные винты двигателей сверху, все равно плату не снять, т.к. крепежный винт именно шпинделя ввернут со стороны платы, т.е. с тыльной стороны двигателя (опять же процедура 3-12 стр.1.

Эту проблему на форуме я уже обсуждал с kiruha.muzon@rambler.ru, у него была точно такая же ситуация - не работал шпиндельный двигатель.
Тогда же рассматривался иной алгоритм снятия платы, но там также требуется отпайка как минимум 5 точек на плате управления, снятие планки позиционирования магнитной головки, самой магнитной головки (и снятие пикапа желательно тоже), отсоединение шлейфа пикапа и откручивание 5 винтов (4 двигателя и один платы). Вариант также далеко не прост, т.к. не выпаянные контакты двигателей усложняют процесс разборки.
Сам я до распайки платы так и не дошел (говорил об этом ранее). Пока отложил до "вдохновения" на монтажные работы, тем более, что если отказ в драйвере. Еще раз просьба дать ссылку (можно в личке) на форумы, где речь идет о замене двигателей в МД.

---

(25-04-2016 22:59)bigvlad писал(а):  Вот я смотрю в service mode этого уже моего 780го:
- время работы в режиме записи - 3 часа;
- время работы в режиме воспроизведения - 425 часов.
И если такой мизер работы послужил отказом лазера то могу сделать единственный неутешительный вывод: MD - полное УГ.

Вывод неверный. Это не МД полное УГ, а те, кто его собрал (т.е. Соня). А если серьезно, то Вам просто не повезло, также как и мне с 480, у которой наработка всего 67 часов (брал новой с магазине с чеком гарантий и прочее). Во всех моих останых аппаратах, кроме 980, наработка сотни часов, а у нескольких и тысячи. 101-я работает более 20 лет! 38-я и 530-я - более 15 лет! Только аппараты ЕС, Текникс и Ямаха я брал на вторичке и только у Текникса появились проблемы механического свойства (лазер и электроника там в порядке). Сколько часов наработали плееры - не представляю и вообще боюсь об этом думать (610-й практически каждую неделю по 6-10 часов), а лет им тоже больше 10 (покупал их новыми, кроме MZ-RH1, которым почти не пользуюсь).
Кроме этого, МД деки уже лет 10 не выпускаются, а на вторичке продажи не спадают, особенно ЕС и продают их рабочими . В т.ч. и 780-е и 480-е, про более ранние и речи нет.

Я разбирал 780ю и не увидел там даже доли тех трудностей что Вы здесь описали
Если у меня появится донор то буду чинить этот 780й и продавать так как нужен черный цвет. А нет, так нет - будет работать как есть. Мне привод ненужен.
Кстати посмотрел данные и у имеющейся пока у меня 20ки:
время записи - 2 часа
время звучания - 21 час
дата выпуска - 980327

(26-04-2016 11:26)bigvlad писал(а):  Я разбирал 780ю и не увидел там даже доли тех трудностей что Вы здесь описали
Если у меня появится донор то буду чинить этот 780й и продавать так как нужен черный цвет. А нет, так нет - будет работать как есть. Мне привод ненужен.
Кстати посмотрел данные и у имеющейся пока у меня 20ки:
время записи - 2 часа
время звучания - 21 час
дата выпуска - 980327

Хех, она у меня и сейчас разобранная лежит, могу и фотки выложить. Только на мои вопросы вы не ответили, где в СМ указаны винты платы двигателей? и еще, вы посмотрели в СМ на стр.15?

SONY MDS JE-640 служит верой и правдой годика с 2001, за это время поменял только пасик. 980 у меня годика 4-5, проблема таже-замена пасика. Так что MD не полное УГ. Вам просто не повезло с аппаратом. У друга SONY MDS JE-700 появился ещё раньше чем у меня, и по сей день работает.

Похоже невезет вдвойне - вчера ночью обнулил хистори ошибок в service mode (а может еще чего - не помню так как был сонным), а сегодня цифровые входы не работают, пишет на дисплее: DIN UNLOCK C71
изучаю SM

(26-04-2016 18:19)bigvlad писал(а):  Похоже невезет вдвойне - вчера ночью обнулил хистори ошибок в service mode (а может еще чего - не помню так как был сонным), а сегодня цифровые входы не работают, пишет на дисплее: DIN UNLOCK C71
изучаю SM

(26-04-2016 18:19)bigvlad писал(а):  Похоже невезет вдвойне - вчера ночью обнулил хистори ошибок в service mode (а может еще чего - не помню так как был сонным), а сегодня цифровые входы не работают, пишет на дисплее: DIN UNLOCK C71
изучаю SM

В сервис режиме надо быть крайне осторожным, т.к. есть некоторые параметры, которые устанавливаются только на заводских стендах и без них дека превращается в безжизненное тело, даже питание включить не получается...об этом в этой ветке были предупреждения. Самое ужасное и вместе с тем одинаковое - те кто "обнулял" сервис не помнят, что именно обнулили.

Истории свойственно повторяться

В день Христова Воскресенья
Пусть придет в ваш дом веселье,
Запах свежих куличей,
Звон церковный, смех детей.
За широким пусть столом
Встретит всех гостей ваш дом.
Благодать сойдет с небес.
С Пасхой вас! Христос Воскрес!

Воистину Воскрес!
Как бы это не звучало, но даже мой мд ожил
В очередной раз решил пройтись по сервис меню - нет там ни чего что могло бы повлиять на блокирование цифровых входов.
Всунул в девайс диск и в разных режимах потыкал запись с установкой на паузу и о чудо - появился звук на оптике.
Скорее всего проблема в том что я сбросил хистори аппарата, вот ему и надо было как то ее изменить от нулевого состояния, что он не мог сделать ввиду дохлости оптики.
Так что праздник двойной

(01-05-2016 11:46)Andreass писал(а):  С Пасхой вас! Христос Воскрес!

Воистину воскрес! Спасибо, Andreass.

(01-05-2016 16:52)bigvlad писал(а):  В очередной раз решил пройтись по сервис меню - нет там ни чего что могло бы повлиять на блокирование цифровых входов.
Всунул в девайс диск и в разных режимах потыкал запись с установкой на паузу и о чудо - появился звук на оптике.
Скорее всего проблема в том что я сбросил хистори аппарата, вот ему и надо было как то ее изменить от нулевого состояния, что он не мог сделать ввиду дохлости оптики.
Так что праздник двойной

Поздравляю с реабилитацией.
После каждого сервис режима происходит нициализация - типа загруз настроек, возможно после сброса "хистори" требуется не просто нажать "рипит"...кстати, а как вы выходили из сервис режима?

Выходил по инструкции - через Repeat.