В большинстве двигателей прямого привода синтетика тёмно бирюзового цвета, вязкость и температурные режимы которой мне не известны, хотя интересно.

Так отож. Абы што не хочется капать.

(30-07-2010 17:52)Glib link писал(а):Набрёл в Нью-Йоркском музее современного искусства на прекрасный экспонат. Кусок истории промдизайна - Braun PS-2

угадай, у кого на полке такой пылится? ждет своего часа

(30-07-2010 18:05)IhorP link писал(а):Це отего коло персонажу з Механічного Апельсина?

Ох спасибо )))
Это просто фото неудачное.

(30-07-2010 18:22)Михайло link писал(а):угадай, у кого на полке такой пылится? ждет своего часа

А я его у тебя видел!
Потому и сфотографировался на память )

У няво диск 7"? Хоть чуть чуть утяжелен? Выглядит, конечно, симпатично, а тонарм внушает подозрение, что это не 3-ЭПУ-28, однако ...

смешная цяця, напомни - покажу
для семидюймовок

Ву-ху! Нарешті я позбувся гудіння мотору в мому БеоГрамофонові адна тисяча!
Для цього прийшлося купити в місцевому магазіні табір атвйорток і пласкогубці.
Як розібрав то виявилося шо воно зсередини дуже гарне. Кілограмове двигло з
бронзовою шпулею передає обертальній рух на колесо подібне до Лєнкиного.
А потому пасик круглого перерізу на досить тяжкий діск без субплатера звичайно.
Порівняно з какосівськими тракторами все дуже делікатне і мініатюрне.
Двигун завішений на 3х пружинах а пружини прикріплені до металевих колон.
І од одна колона відкрутилася і двигун напіввисів - звідси і тракторцеве гудіння.
Достатньо було підтягнути гайку на колоні і тепер машинка тихесенька!
І Грає Грапеллі і Бартона на Атланитіку.

(11-07-2010 16:01)IhorP link писал(а):базарний шелак - здається стан від vg до vg+
не дуже розуміюся на шелаку

это шеллаковые пластинки каких годов.для проигрывании на граммофоне годятся?

В большинстве прямоприводных вертушках фирмы Техникс,в т.ч. SL-1200(1210)MK2 в инструкции указано после 2000 часов эксплуатации необходимо применить две-три капли масла марки SFW0 010 на ось опорного диска.

Была старая ветка по поводу этого масла на хай-фай-ру, где его купить не было ответов, но в качестве замены люди предложили использовать масло для часовых механизмов, марка масла не была указана.

Сейчас на ебеях продается такое масло, наверняка оно не является каким-то супер-решением фирмы Техникс и имеет техническую марку, но кто же просто так признается какую

http://cgi.ebay.co.uk/Technics-1200-Lube...588763e0d1

С доставкой с ебея получается аж 42$, нереально дорого.

C удовольствием пользую прямоприводной Техникс,вертушка немолода.
Обратился в сервисный центр фирмы Панасоник, по коду SFW0 010 оригиналное масло заказал, будет стоить с доставкой аж примерно 40грн. Недостаток: надо ждать выполнение заказа примерно 1,5-3 месяца, но мне не горит.
Вот решил поделиться инфой, может кому-нибудь будет полезной.

Здесь Виктор Шапкин много интересного выложил. Ссылка лишней не будет.
http://viktor-a-shapkin.narod2.ru/

(15-08-2010 21:51)sat89 link писал(а):[quote author=IhorP link=topic=92.msg458191#msg458191 date=1278853299]
базарний шелак - здається стан від vg до vg+
не дуже розуміюся на шелаку

это шеллаковые пластинки каких годов.для проигрывании на граммофоне годятся?
[/quote]
В звязку з тим що вставки зеленой я так і не найшов невзірая на потуги -
прийшлося на шелак тимчасово забить. Виглядає на кінець шелачной ери - думаю
до грамофона воно ше не доросло нажаль.

Есть желание поменять внутритонармную проводку. Уже и кардасом интересовался. Но не знаю с какой стороны подступиться к тонарму. Может кто-то дать инструкцию по этой процедуре с 212 Ортофоном?

(25-08-2010 00:18)PAlex link писал(а):Может кто-то дать инструкцию по этой процедуре с 212 Ортофоном?

если замок для крепления шелла сьемный (есть винтик), то никаких проблем. если не сьемный (винтика нет) - то, честно говоря, даже и не знаю. ни разу не разбирал такой
во всем остальном эти тонармы абсолютно одинаковы, и стояли на одних и тех же вертушках.

Вчера боролся с Ортофоном 212 снял противовес и не мог поставить . После двух часов изысканий проблемму решил. Если бкдет необходимо в этой части подсказать напишите подскажу и нарисую как делать. По замене проводки в Киеве знаю специалиста который это может сделать и даже имеет кабели для замены.

(25-08-2010 08:28)Михайло link писал(а):если замок для крепления шелла сьемный (есть винтик), то никаких проблем. если не сьемный (винтика нет) - то, честно говоря, даже и не знаю. ни разу не разбирал такой
во всем остальном эти тонармы абсолютно одинаковы, и стояли на одних и тех же вертушках.

Мне "подфартило",- винтика нет. У меня пока есть 800-й Телефункен, там похожий тонарм. Мля, так там винтик есть!
Может кто-то подтянется из проходивших подобные операци? Обидно, мы ль не человеки? А ежели один человек собрал, то другой завсегда разобрать сможет! Или это уже не правда?

К kozak581917: Спасибо за ориентировку с киевским специалистом. Как подстраховку буду иметь в виду. Тешит надежда справиться самому.

(25-08-2010 11:19)PAlex link писал(а):Обидно, мы ль не человеки? А ежели один человек собрал, то другой завсегда разобрать сможет! Или это уже не правда?

Правда,правда...Как и то,что "труд сам по себе уже есть удовольствие!"
Есть еще маленький нюанс.После того,как станет понятно "это зачем же они его так крепют...",надо обязательно вспомнить,что придется собирать...
Так что,успехов!

Добрый день! У меня вот какая проблемма. Автостоп не хочет работать. Тонарм доходит до последней дорожки и всё. Кружит себе по кругу как нивчём не бывало и не возвращаеться обратно У меня проигрыватель Pioneer PL 514x. Как это отремонтировать?

Если при заведении рукой тонарма за последнюю дорожку автостоп срабатывает, то положение срабатывания можно отрегулировать внутри проигрывателя. Если автостоп не срабатывает и в этом случае, посмотрите под диском на шестерне наличие собачки вводящей большую шестерню в зацеп с малой на валу, и там-же можно глянуть работает ли тяга сдвигающая эту самую собачку. Механизм там несложный, разобраться можно быстро, главное что-бы всё на месте было.