(29-10-2016 16:58)Andrey67 писал(а):  ... Однако это дорого и долго. Но если исполнитель любит себя - он такое обязательно приветствует. В итоге - никакого "компактного" звучания.

Так вот и я ж об этом думаю. Ведь по-любому, есть ещё у меня пластинки с таким форматом записи... просто я не вникал, потому как играют просто отлично и не единого намёка на цифровость...

И что я заметил, кстати, при прослушивании,.... что как будто, какая-то часть записи, в отдельности, меня НЕ устраивает...
Не знаю как это объяснить, поэтому и не акцентировал на этом внимание сразу..... может это быть связано с "таким" сведением записанных инструментов на свою отдельную дорожку, со своим ЦАП?

(26-10-2016 19:52)Andrey67 писал(а):  В общем - полностью адекватная запись в духе "зрелого Yello". Абсолютно коррелирует со стилем авторов.

---

VNV73
Ну, для того, что бы понять "нафига такое издавать на виниле" - у меня есть ответ. Поскольку была возможность сравнить и винил и компакт - могу с уверенностью сказать, что на виниле звучит очень естественно.

Наконец добрался и переслушал пластинку. Мои ощущения - 100% совпадают с мнением Andrey67 выше. С компактом не сравнивал (и не хочу) - винил звучит очень аналогово, и никаких призвуков-послезвучий. Отличная, как оказалось, запись! Теперь буду переслушивать

PS Уверен, что оригинальная звуковая дорожка - однозначно цифровая. И скажите, что она звучит хуже, чем если бы ее записали на аналоговый магнитофон?!

Kaminskiy

Скорее всего наоборот - при обычной двухканальной "цифровой записи" некоторые сигналы становятся "зависимыми" друг от друга. Не всегда "прямоугольниками" можно верно описать "богатство звука" насыщенных фрагментов. Вот и получается "практический низкий реализуемый динамический диапазон цифры" и "кашу" при воспроизведении большого количества одновременных звуков в единичный промежуток времени.

P.S. На самом деле это и есть самое узкое место современного цифрового формата. Именно довольно низкий реализуемый динамический диапазон (не в абсолютных цифрах - тот который указывают производители техники), а тот, реальный, который удается честно получить в процессе записи-чтения.

Всем привет! Разобрал свой Technics SL-Q2, вал мотора вращается в подшипнике плавно, но смазка очень густая, прозрачная, по вязкости напоминает силиконовую для микролфтов, не подскажете какая вязкость оригинальной смазки?

По спецификации Panasonic/Technics масло имеет название Technics SFWO 010 oil.
Иногда еще встречается в продаже на ebay

По ссылке человек запрашивал инфу у Панасоника

_http://www.vinylengine.com/turntable_forum/viewtopic.php?f=16&t=79232

автоперевод
Panasonic был достаточно хорош, чтобы послать мне паспорт безопасности, который определяет происхождение этого масла. Это синтетический диэфир смесь масел известный как Anderol 465. Это самолет специальности синтетическое масло специально разработанное для пропитки металлокерамических подшипников и деталей.

Я нашел такое:
_http://www.ebay.de/itm/Analogis-Lager-Ol-fur-Technics-SL-1210-1200-Lubricating-Oil-Schmier-Wartungs-Oel-/111305971999?hash=item19ea5a591f:g:rA0AAMXQuTNTLD3C
но это помоему шутка, оригинальное бесцветное или я не прав? А это похоже автомобильное с канистры

шутка, конечно.

(02-11-2016 20:28)vladli писал(а):  Я нашел такое:
_http://www.ebay.de/itm/Analogis-Lager-Ol-fur-Technics-SL-1210-1200-Lubricating-Oil-Schmier-Wartungs-Oel-/111305971999?hash=item19ea5a591f:g:rA0AAMXQuTNTLD3C
но это помоему шутка, оригинальное бесцветное или я не прав? А это похоже автомобильное с канистры

Я заказывал масло Part № SFW0010 через сервисный центр SONY примерно 6-7 лет тому назад. Оригинальное масло под № SFW0010 желтоватого цвета, от времени цвет масла стал немного темнее, точно помню первоначально не было бесцветным. Сохранилась оригинальная прозрачная масленка с остатками масла и пакетик с биркой заказа, где указано масло сделано в Японии.
Сделал фото, но технические работы на сайте не позволяют залить на ветку. Если вам интересно отпишите в личку.

(02-11-2016 20:28)vladli писал(а):  Я нашел такое:

но это помоему шутка, оригинальное бесцветное или я не прав? А это похоже автомобильное с канистры

В шприце - это действительно шутка. Но по цвету вроде правильное. Должна быть пластиковая маслёнка.

vladli

Я же писал - синтетическое масло вязкостью 10-12 сантистокс. Обычно носит маркировку О(oil)-10(12). Некоторые производители маркируют своими наименованиями. Найти можно в любом (уважающем себя) сервисном центре по обслуживанию оргтехники. Масло достаточно распространенное и предназначено для смазывания пары "вал-каретка" в принтерах (в новых аппаратах иногда применяют густую смазку - она не подходит). Если надо много - могу дать ссылку на Ваш местный узел поставки ЗИП. Если не много - просто подойти и попросить (можно и за деньги).

Автомаслами можно - но практика показывает, что большинство присадок таких масел может негативно влиять на поверхность. Выход - авиационные синтетические масла (МС-10-16). Но, думаю, проще все же зайти в сервисный центр и попросить там (не изобретая велосипед).

---

Да, по цвету - первоначально - оно почти прозрачное, но со временем появляется едва заметный желтоватый оттенок.

То, что по ссылке - возможно это полусинтетическое масло О-8 или О-2. Его тоже можно использовать, НО:
- оно более текучее;
- сильнее подвержено окислению;
- несколько ниже рабочая температура (быстрее "чернеет").

Исходя из этих свойств подлежит более частой смене.

Ок, нашел сравнение с сантистокс, если я правильно понял, то 10 соответствует трнсмисионке 80, поменял масло но трансмисионку для старых коробок бронзосодежащих и забил
Всем спасибо!

Немного позитивчика! _https://www.youtube.com/watch?v=03ZyyfrEBnI

Ещё раз о приводах, этот человек "без слуха" слушает презренный пасик
_http://www.bbc.com/news/entertainment-arts-36611961

Обзор головок с "Аудиогона", правда перевод корявый:
http://dastereo.ru/t/komu-nuzhny-mm-kogd...ast-1/1726

Спасибо за интересную статью.Она,конечно,не отражает всего,что хочет знать продвинутый пользователь,но кое-какие выводы в этой статье абсолютно правильные.

(24-11-2016 10:38)element писал(а):  Спасибо за интересную статью.Она,конечно,не отражает всего,что хочет знать продвинутый пользователь,но кое-какие выводы в этой статье абсолютно правильные.

Для новичков, которым ещё года и года изысканий, прежде чем они начнут подбирать под картридж тонармы с этой статьи толку НОЛЬ.
Для продвинутых любителей винила, уже оценивших по достоинству действительно винтажные и действительно музыкальные картриджи разработки и производства конца 50-х и первой половины 60-х годов - ТОЖЕ, так как автор даже не попытался с ними поработать, назвав винтажным в принципе уже новодел .....

Ну и к тому же, все его пляски с бубном методом народного тыка вокруг связки картридж, тонарм, шелл говорит только об одном, что он абсолютно не имеет никакого представления о причине всего этого - о резонансе системы картридж-шелл-тонарм.

Да. и ... Автор пел - пел об ММ, а закончил всё-таки МС.
Статью ф топку. Проку от неё НОЛЬ.

ИМХО

Почему, для начинающих, чтоб не попасть сразу на крупные деньги прок от нее есть.

Но мое личное мнение по статье, что некоторые слушают только лишь уровень информативности, упуская другие значимые нюансы и параметры.
Ну что ж, кому что нравится.

Вопрос к разбирающимся виниломанам. Попытаюсь понятно сформулировать. Каким образом в старых проигрывателях пластинок поддерживаются обороты двигателя, если нет кварцевой стабилизации, и если из всей схемы в ней сам двигатель, выключатель и конденсатор? Вот как примерно на фото ниже.

   

Я неоднократно говорил о том,что в условиях общего мирового кризиса(а он сильнейший)выжить брендам можно только при условии небольших продаж(а крупных продаж в условиях кризиса быть не может) дорогих изделий.Как мы понимаем,соотношение цен на продаваемые ММ(МI,IM) и МС катриджи несопоставимы.Разница в стоимости превышает порядки.Но если посмотреть в сводные таблицы выпускаемых брендами катриджей,то увидим,что доля выпускаемых катриджей типа ММ малА,и не превышает от общей доли выпускаемых и продаваемых катриджей в 15-20%.Остальные выпускаемые катриджи-типа МС.Какой вывод можно сделать из этого?-Заговор производителей катриджей (и не только их).Себестоимость производимого ММ катриджа в связи с более длинным технологическим процессом производства ММ катриджа по сравнению с МС катриджем значительно выше,а цену высокую(по сравнением с МС катриджем) поставить нельзя.Не поймут и не продастся.МС катридж сделать проще.И дорогущие МС катриджи в эбеновых корпусах(пример) с обмотками катушек из золотой проволоки по цене мерседеса, покупаются.По одной две штуки(условно) в год,но такие продажи обеспечивают выживаемость брендов.И думается,что это тот предел мечтаний о котором должен мечтать каждый пользователь виниловой вертушки

---

(25-11-2016 13:41)absorber писал(а):  Вопрос к разбирающимся виниломанам. Попытаюсь понятно сформулировать. Каким образом в старых проигрывателях пластинок поддерживаются обороты двигателя, если нет кварцевой стабилизации, и если из всей схемы в ней сам двигатель, выключатель и конденсатор? Вот как примерно на фото ниже.

На вашем фото-коллекторный двигатель постоянного тока с встроенным стабилизатором оборотов.

На многие аппараты ставились моторы, переменного тока, где скорость вращения зависит от частоты питания- 50 либо 60 герц, а не от напряжения. Если мотор и привод высокого качества, то скорость держит почти идеально. Пример- роликовый Гаррард ЛАБ-80.
Частота сети весьма стабильна, в отличие от напряжения, которое сильно гуляет, в том числе и в заокеанских США и Канаде.