Точно,была бы головка косяк постоянный был бы.

Я думаю тут нужно разобраться. Это сто пудов заговор. Надо обсудить.

Я попробую записать на запечатанный максел.,дам Ревоксу шанс, чтоб вспомнил как писал когда-то.

Morlock, тут нарезал немного видеоленты, рулончик на 10мин. при 19 скорости, могу дать на эксперименты.

Хромчег?

Судя по всему - да.

Вечер добрый всем.Может кто прольет свет на проблему:при записи паузы в сквозном канале все отлично,только шум ленты,но при повторном воспроизведении прослушивается тихое равномерное тарахтенье.На разных лентах,размагничивание головок ничего не изменило.Магнитофон Pioneer 909.

Лентотягу давно размагничивали? Конкретно тонвал.

Вместе с головками и стойками,маломощным устройством типа Sony he-4.Есть у меня "Прибой",попробую им...

(03-03-2015 23:11)Yuri S писал(а):  Лентотягу давно размагничивали? Конкретно тонвал.

Разобрал,снял тонвалы и размагнитил их целиком(заодно и смазку обновил).Таки-да!Вы были абсолютно правы-проблема ушла!Вот теперь думаю,как они намагнитились?Магнитным инструментом не пользуюсь...От ленты могли намагнититься?

Могли.

ae1556at
Если повториться - просто промойте тонвал от остатков старой смазки и наслоений и смените смазку на качественное синтетические масло с противозадирными присадками. Обычно помогает забыть об этом явлении.

(04-03-2015 21:18)ae1556at писал(а):  Разобрал,снял тонвалы и размагнитил их целиком(заодно и смазку обновил).Таки-да!Вы были абсолютно правы-проблема ушла!Вот теперь думаю,как они намагнитились?Магнитным инструментом не пользуюсь...От ленты могли намагнититься?

Спасибо. А сами диски тонвалов тоже из магнитного материала были сделаны?

---

(04-03-2015 21:40)VeschiiOleg писал(а):  Могли.

Вы же вроде много литературы перечитали, от чего ещё?
Наверняка там все возможные варианты описываются.

---

(04-03-2015 22:43)Andrey67 писал(а):  ae1556at
Если повториться - просто промойте тонвал от остатков старой смазки и наслоений и смените смазку на качественное синтетические масло с противозадирными присадками. Обычно помогает забыть об этом явлении.

Пробовал кипятить в керосине - результат отличный. В бензин-калоша в ультразвуковой ванне - чуть хуже. После смазки маслом для ножей подстрижечных машинок - очень тихо работает, практически без шорохов и долго крутится после выключения.

Так в комплект к нонешним машинкам обычно идет япона-смазка О-2 или О-8 (зависит от материала маятника). А это очень хороший маселко (создано для смазки пары бронзографит-никель в механизмах перемещения кареток принтеров). Керосин - это полезно (но лучше все же маселко - правда не дешево). Там обычно нагар (во втулке) не накапливается. А бензин и УЗ - деньги мимо. Вымывает всю накопленную смазку в бронзографите. Свежая начинает подгорать, окисляться, обрастать пылью и очень быстро "роллингз снова стонут".

(04-03-2015 22:50)Yuri S писал(а):  , от чего ещё?

1. Банально от соприкосновения с любой магнитной лентой. Поэтому периодически рекомендуется размагничивать.
2. От соприкосновения с неправильно намагниченной лентой, например мощными магнитными полями, пост магнитами. В этом случае промагничивание может быть волнами.
3. От близкого расположения пост.магнитов моторов, магнитных фрикционов (Сони) и электромагнитов приводов каретки. У некоторых магнитофонов от ДД-двигателей намагничиваются тонвалы.
4. От магнитного поля трансов или передачи поля по шасси.
5. От соприкосновения с намагниченным инструментом во время регулировок и монтажа. После операций надо обязательно размагничивать.

На счёт магнитной ленты - не убедительно. Поле слишком слабое и переменное при движении. Рядом стоящие магнитные участки разные по знаку..

(04-03-2015 23:59)Yuri S писал(а):  На счёт магнитной ленты - не убедительно. Поле слишком слабое и переменное при движении. Рядом стоящие магнитные участки разные по знаку..

Ну и само намагничивание "неубедительное". Но, однако c учетом накопления со временем - для бошки с ЭДС в доли мВ вполне достаточное (в кассетниках тем более). Поэтому рекомендуется периодическое размагничивание даже при отсутствии внешних полей.

Не, само намагничивание тонвала очень убедительно, достаточно поднести маленькую гайку на верёвочке, чтоб увидить как она прилипнет сразу.

---

Кстати, наверняка есть сроки периодического размагничивания, какие они, т.е. рекомендованные?

(04-03-2015 22:50)Yuri S писал(а):  Спасибо. А сами диски тонвалов тоже из магнитного материала были сделаны?

Не ,маховики из какого-то немагнитного сплава.
По смазке ,часто и густо на забугорных сайтах,советуют масло "light oil".Я так понимаю это обычная нейтральная минералка с минимумом присадок.Автомобильные моторные масла имеют определенную щелочность,наверное это не очень хорошо для бронзы.

---

Пользуюсь таким,написано-без кислоты,надеюсь,без щелочи тоже.Визуально практически бесцветное.
       

(05-03-2015 11:04)Yuri S писал(а):  Не, само намагничивание тонвала очень убедительно,

Я имею в виду намагничивание только за счет трения ленты.

Тонвалы намагничиваются по разным причинам иногда из-за маховиков из черных металлов, иногда из за полей ДД двигла.

Рекомендуется размагничивать через 30-60 часов работы, но реально достаточно пару- тройку раз в год. Снижает уровень шума на 2-3дБ и повышает отдачу на ВЧ (на 15кГц и выше).