Тут такое, сам раньше задумывался, в итоге прошло сообшение
от профильных товарищей -

"Несколько лет назад руководство Формулы 1 провозгласило курс на достижение углеродной нейтральности к 2030 году, однако эти планы вызывают скептическую реакцию у людей, которые хорошо разбираются в логистике.

Согласно подсчётам самой Ф1, в 2019-м её деятельность привела к выбросам в атмосферу 256 тысяч тонн двуокиси углерода. Разумеется, у организаторов чемпионата мира составлена определённая программа действий, и какие-то меры уже принимаются, однако корпорация Liberty Media, которой принадлежит контроль за его экономикой, стремится к увеличению числа этапов, и уже в этом году их будет 23.

Можно вспомнить, что четверть века назад, в 1998-м, когда Мика Хаккинен выиграл свой первый титул, сезон состоял из 16 Гран При, а в 2004-м, когда Михаэль Шумахер в последний раз стал чемпионом мира – из 18-ти. Но в 2024-м планируется провести 24 гонки.

При этом в наибольшей степени загрязнение атмосферы происходит вовсе не во время соревнований – оно прежде всего связано со сложной логистикой Формулы 1, с постоянными переездами и перелётами из одной страны в другую. Только в этом году команды чемпионата преодолеют расстояние в 120 тысяч км, и всё это даст порядка 45% углеродного следа, который оставляет Ф1.

Матти Урмас, глава финской транспортной компании Freja, отлично знает специфику логистики Формулы 1, поскольку тесно сотрудничает с итальянскими партнёрами, которые отвечают за перемещения по планете команды Ferrari. И он оценивает перспективы экологической программы Ф1 весьма скептически, называя это словом «greenwasing», т.е. «зелёным камуфляжем» – это одна из распространённых форм экологического маркетинга.

«Когда гонок много, и они проходят в разных странах, при этом используется множество различных транспортных средств, – прокомментировал Урмас на страницах финской газеты Iltalehti. – Оборудование и машины перевозятся по воздуху, морю, а на территории европейского региона на грузовиках. И всё это подчинено очень жёсткому графику.

В таких условиях планировать достичь к 2030 году углеродной нейтральности – значит выдавать желаемое за действительное».

Кроме того, Матти Урмаса удивляет география календаря чемпионата, ведь, например, в этом году гонка в Майами проходит между этапами в Баку и Имоле, а Гран При Канады следует сразу за испанским этапом, причём из Монреаля Формула 1 отправится в Австрию.

«Такого рода зигзаги только увеличивают нагрузку на окружающую среду, – продолжил финский специалист. – Но если рационально использовать финансовые ресурсы, то можно было бы выстроить совершенно новую транспортную цепочку. А пока я должен признать, что Формула 1 занимается «зелёным камуфляжем».
Мир сам себе выстраивает нормы и сам себе лжёт.
Это основа, остальное идёт "прицепом".

И да самое интересное, я с позволения процитирую -
"Андерсон: Ф1 слишком далеко зашла, беря пример с NASCAR"

Помните, я не раз говорил про амерское управление формулой 1,
которая всегда была чужда им. Но бабло не "пахнет".
Отодвинули британца Берни и уже амеры устраивают свои шоу.
И теперь таки запах не фунтов/евро, а зелени.

Ну что, этот уик-энд обещает быть интересным.
***https://www.f1news.ru/news/f1-167289.html
Вместо унылой пятницы и скучной до квалы субботы,
намечается движ. Ну, будем посмотреть
Ещё накинули по двиглу и пр.

Пятница с квалой прошла, прошла и суббота с квалой для спринта,
как и сам спринт.
Мне в принципе понравилось. А кому как, можете сами сказать.
Ясное дело, те кто владеет правами, те и диктуют правила.
Не раз говорил про этих правообладателей.
Иногда тулят откровенное фуфло, а иногда рвут подмётки на ходу.
Ну тут всё понятно, это как раз понятие шоу, как они его видят.
Как там - "Кто платит, тот и танцует даму!"
Ждём уже сегодняшнюю гонку
Всем приятных впечатлений.

Ну что. Гонка прошла, впечатлений не много, в целом для
меня скорее позитивно. Местами была тошниловка.
Хотя большинство высказалось обратно. Не тут конечно, но высказались
Всё же "классическую" формулу мы уже не увидим.
Амерское управление приносит плоды...

......

Скучная гонка была. неожиданно.

И шо, таки никто не смотрел?
Хорошая гонка получилась - много обгонов ...

Вот честно, да, обгонов много бло, но они не упали в душу.
И как раз тот случай, что не повлияли на интерес/зрелишность.
Нуууу вооообще.
Сам заметил (утомился повторять) и Попов уже почти нескрыто отмечает,
- как амеры купили эфодЫн, почалась карусЭл, по правилам правилоОбладателей.
Простите коллеги, но это для меня уже не берега, а скорее дно.....

Необычно интересная квалификация прошла в Монако. Давно такого не было.

Шо то Монако, вот сегодняшняя квала в Барсе - это что то с чем то.
Кто не видел, рекомендую посмотреть

(13-05-2023 01:17)AlTair_SPb писал(а):  и Попов уже почти нескрыто

А я предпочитаю Подзигуна. И не потому что язык, а потому что Попов последние годы, увы, "испортился".
Может потому к нему "напарницу" и подсадили ?

А вообще, сезончик развивается по интересному сценарию

Цитата:але Макс знову все зруйнував

©Lando Norris (British Grand Prix Qualifyinng)
В общем, как сказал Подзигун: "Если вынести Ферстапенна за скобки... "

Вообще-то его напарница внезапно уже стала женой!
Далее- Подзигун был временным заменителем Попова в основном эфире, когда искали
стрим формулы.

(21-07-2023 23:35)AlTair_SPb писал(а):  его напарница внезапно уже стала женой!

Извините, был не в курсе из сексуальных перипетий.

С моей стороны этот факт не является чем-то определяющим.
Я в простом формате пытался донести не половые отношения, а то,
что те кто следил за ним/и в плане сопровождения гонок, сами поймут -
надо это им/вам или нет.

Да, ушли на летнюю паузу. Типо - каникулы.
Не имел желания освещать как прежде гонки и тем более квалы.
Много не мной сказано, что Максу нужна другая Лига/квалификация в гоночном режиме.
Вполне согласен, засим, и что то комментить нет смысла

Умышленно от себя ничего не писал всё это время до окончания сезона.
Странно, почему другие так же
От себя - "Эфодын снова подтвердила свои намерения.
Я сейчас про Либерти и текущее руководство формулой.
Сейчас разгоняют скандал на одну тему и при этом, дуют в иную, старую трубу.
Но чуть чуть зрим в корень....
***https://www.f1news.ru/news/f1-171946.html

Моё ИМХО. С такими темпами входа F1 в массы, я отвалю, как в своё время
от футбола, кстати, именно по этим мотивам... Хай пиндосы ещё замутят пару этапов
к уже трём существующих. И будет позже ЭфАдин Америки. Сами смотрят и потребляют всю рекламу.
Надолго ли..... ? Риторика.
Это не жалоба и не ультиматум, это моё видение.
Всем приятных чемпов!

(07-12-2023 00:46)AlTair_SPb писал(а):  Странно, почему другие так же ...

Дивно , справді і чому ж це така тиша в цій лікарні

Ну хз, я вот летом несколько был занят, некогда было смотреть, потом в конце лета - начале осени начал пересматривать сезон почти с самого начала.
Вот ещё осталось последнюю гонку досмотреть.

Вообще, забавно, разные команды на подиуме, плотная борьба в середнячках, "отсев в Q1" в одну секунду отставания, то мокрые то подсыхающие трассы... ТО ещё какая нибудь лотерея )))



А блин, гандикапа не хватает в Ф1. Представьте, сколько очков заработал, столько килограмм свинцовой дроби плюс к болиду. Открылся сезон Австралией, победитель едет на следующий этап с +25 кило )
Можно и за остальные места также добавлять, т.е. 18 за второе и т.д.

Тогда к концу года пары быков уже везли бы 800+ кило )))
https://t.me/rimblog/1835

---

(07-12-2023 00:46)AlTair_SPb писал(а):  Сейчас разгоняют скандал на одну тему и при этом, дуют в иную, старую трубу.
Но чуть чуть зрим в корень....
***https://www.f1news.ru/news/f1-171946.html

Но скандальное решение Мосли было не верным.

То Rimlyanin -
Не стану разбивать ваш пост на части, по-порядку:
- Разные команды - это неплохо, а какие, не те ли которые в тройке
пятёрке лидеров по итогам сезона, или вы серьёзно считаете
что из-за форс-мажора скажем Вильямс показал свой "потенциал"?
С отставанием менее секунды и даже в сотые между сессиями квалы я согласен,
на большинстве трасс это показательно и отрадно, но всё решается в
гонке и в в конце сезона в итоге....
-Что там ещё, а.... гандикап, не будет его, хоть о этом иногда, но вспоминают
что бы втулить/применить. Повторю ещё раз, что нынешнее управление/менеджмент
FIA и F1, это не одно и то же.
Это пиндосы выкупив права у Берни сейчас пытаются диктовать свои правила.
Короче, FIA и F1 это разные конторы в одном стакане. Время покажет,
но межсежонье не будет скучным ))
- Касательно статистики, да, естествено, она неумолима, но в плане
доминирования в последние два года от "газировки" не показательна.
- И да Мосли.... то что было с ним, ровно тоже самое сейчас отгребает Сулайем....
Ту би континиед

(08-12-2023 00:33)AlTair_SPb писал(а):  Не стану разбивать ваш пост на части,

А я буду )

(08-12-2023 00:33)AlTair_SPb писал(а):  - Разные команды - это неплохо, а какие, не те ли которые в тройке
пятёрке лидеров по итогам сезона

Ну єто же лучше, чем две команді на подиуме за весь год?
Смотри, кроме быков на втором месте побывали и Алонсо, и Хемильтон, И Лекрер, и Норрис... И даже Пиастри
Плюс Сайнц и Рассел на третьем. И даже Гасли и Окон.

(08-12-2023 00:33)AlTair_SPb писал(а):  на большинстве трасс это показательно и отрадно, но всё решается в
гонке и в в конце сезона в итоге....

Ну, кто-то смотрит Ф1 и ждет кто-то победит, а кто-то смотрит Ф1 в том числе из-за борьбы. И борьба в средине пелетона может быть не менее захватывающей, чем за лидерство.

(08-12-2023 00:33)AlTair_SPb писал(а):  -Что там ещё, а.... гандикап, не будет его, хоть о этом иногда, но вспоминают
что бы втулить/применить.

Конечно его не будет, замедлить на пол секунды с круга лидера надо вон сколько веса, куда его крепить ?

(08-12-2023 00:33)AlTair_SPb писал(а):  Повторю ещё раз, что нынешнее управление/менеджмент FIA и F1, это не одно и то же.

А кто, кто-то говорил что FIA и FOG (Formula One Group) это одно и тоже ?

(08-12-2023 00:33)AlTair_SPb писал(а):  Это пиндосы выкупив права у Берни сейчас пытаются диктовать свои правила.

Имеют полное на это право.

(08-12-2023 00:33)AlTair_SPb писал(а):  FIA и F1 это разные конторы в одном стакане.

Неа, они в разных стаканах. И повторяешься ты про них.