(29-11-2019 10:21)moeller писал(а):  Интересно почему в катушечниках не сделали дорожки как в кассетнике, дорожки идут через одну в разные стороны,а в кассетнике

Потому что в этом случае для катушек больше места остается.... А тогда это было важно т.к. аппаратура была ламповая и головы надо были высокоомные...
В кассетниках сделанно не так для обеспечения совместимости форматов....

(29-11-2019 10:45)vtc писал(а):  Потому что в этом случае для катушек больше места остается.... А тогда это было важно т.к. аппаратура была ламповая и головы надо были высокоомные...
В кассетниках сделанно не так для обеспечения совместимости форматов....

Больше места остается на пленке?

В общем пришло письмо на счёт цены подшипников: то оптовая цена от 500€, для пересічного покупателя - цена 25грн за штуку. Но всё равно слишком дёшево, как для оригинала NSK. Отписал им что хочу именно оригинал, а не подделку. Жду ответа с вариантами.

P.S.: Кстати, народ, а никому не приходило в голову сменить нахрен те стопорные шайбы на валу, на быстросъёмные кольца, с ушками?
Сколько там диаметр вала? 8мм?
Глянул по чём торгуют на эбей - проще купить по месту. Правда на эбей типо спецом для А77/В77/А700, но не вижу причин для отказа покупки в украинской рознице по цене в 20-30 раз дешевле.

(29-11-2019 11:10)moeller писал(а):  Больше места остается на пленке?

В магнитной головке Там тоже катушки есть Из проволоки

(29-11-2019 09:12)Andrastra писал(а):  Я выше писал, что на старых не люфтящих то же старую засохшую смазку вымывал и закладывал новую.

А как снимал металлические пыльники и какую смазку использовал . Умения лежат снятые с О 004 , есть на чем тренироваться.

---

(29-11-2019 12:23)vtc писал(а):  В магнитной головке Там тоже катушки есть Из проволоки

.... об этом все догадывались , и что в этом не обычного

---

(29-11-2019 10:45)vtc писал(а):  В кассетниках сделанно не так для обеспечения совместимости форматов....

Это разные вещи катушка и кассета и ширина ленты у них разная . Соответственно совместимость разная . Все упирается в наш уровень жизни вот потому
то и возникают в голове идеи с колхозами кассетных головок в бобинных магнитофонах. Да мне как-то в Весне 212 приходилось слышать захват обрата после замены головы. Не исключаю что голова была корявой....

Короче KSMBEARINGS та ещё контора Никанора.
Прилагаю текст запроса (как смог, по селюковски описал требования) и ответ менеджера, ессно профессиональный, хуле

Цитата:От: Morlock UA
Подскажите: мне нужен оригинальный подшипник NSK 608, для ответственного узла, где очень важна точность исполнения узла качения, для минимизации механических шумов.

пт, 29 нояб. 2019 г., 13:20 <bearing608@gmail.com>:

Я и сам не знаю какие они! Пока не попробуете не узнаете.

Ну и нахер такие конторы нужны, которые не знают сами чем они барыжат?!

(29-11-2019 12:09)Morlock писал(а):  Сколько там диаметр вала? 8мм?

... по за вчера мерял по старому подшипнику 8 мм , а с проточкой под шайбу меньше будет . Да , ещё такой дурной вопрос - как нормально без повреждений изъять подшипник из посадочного места не повредив родной (старый ) подшипник?

Ну я просто приходил и брал. В следующий раз то же к ним пойду. Сообщу: оригиналы по прежнему чи не.

---

(29-11-2019 14:59)gavrilka72 писал(а):  А как снимал металлические пыльники и какую смазку использовал .

Снимал и закрывал как получится. Ровно, как на новых, не получается, но функцию свою выполняют. Смазку какую то специальную для подшипников брал у отца.

(29-11-2019 16:08)Andrastra писал(а):  Смазку какую то специальную для подшипников брал у отца.

В наличии есть литол и автосмазка чёрная похожа на графитовую ФИОЛ-2У с температурным разбросом от -40 до + 120. её мне ив свое время рекомендовали для заправки редукторов болгарок.
Оба пыльника снимал или один достаточно будет ?

Фиг его знает, я оба снимал.

---

Литол всякий, солидол, веретенка и т.д. я вообще бы не применял. Это каменный век, оно ж все высыхает со временем. Сейчас полно синтетических смазок, которые не высыхают.

Ладно ,по свободе по играюсь. хорошо что не выбросил ...
К стати о боковых , а с гулом боковых движков кто-то пытался бороться другим способом кроме замены движка и проточки и что из этого получилось ...

---

(29-11-2019 16:47)Andrastra писал(а):  . Сейчас полно синтетических смазок, которые не высыхают.

... например

По совету одного авторитетного для меня человека для пары металл-металл начать применять такую смазку ХАДО:
   
Думаю начать ее же применять и для подшипников.
Вообще я в химии и смазках не шарю, что бы толково объяснить. Может пусть кто то более посвященный разъяснит.

(29-11-2019 16:57)Andrastra писал(а):  Вообще я в химии и смазках не шарю...

Андрей , я сам такой иначе бы не спрашивал...

Выяснилось что данный персонаж эти же подшипники в розницу барыжит по 50грн.
Прислал какой-то мутный счёт на оплату - приват его послал лесом.

Скорее всего сайт их давно заброшен, просто болтается. Я даже не могу представить с какого времени. Эти подшипники не стоили 17 грн., даже когда бакс был по 8. Тогда было 50 грн./шт.

Оплатил 10 штук. Будем посмотреть.

(29-11-2019 10:21)moeller писал(а):  Самый сильный слышимый пролаз в ревоксах и эл-олимпах из моего личного опыта.

...думаю вся проблема в головах и к бабке ходить не нужно

(28-11-2019 19:28)Morlock писал(а):  Заказал на сайте, шо Андруша кидал, 10шт Підшипник 608 ZZ1MC3E J PS2S8, на пробу.
Всего 171грн. Посмотрим как пойдет. Мож и не продадут.

    Я покупал себе NTN говорят , что лучше nsk, но еще не менял,посмотрим.Знаю точно что skf на нашем рынке 90% подделки.

(28-11-2019 20:50)Andrastra писал(а):  P.S. Должны быть запаяны в кулечек и вложены в коробочку. И да, описАлся тогда: не "Новая Зеландия", а "Индонезия".

Не знаю как у вас, у нас в продаже 3 типа -в коробке, в пакете, и так называемая промышленная упаковка, которую не покупал. Эти-же покупаю не так часто, но результат одинаково- хороший Иногда покупаю NSK тоже не плохо.