Я Сорри, влез в эти разговоры и хотел-бы добавить свои 5,5 копеек. Не всегда нужно выбрасывать штатную акустику. Я когда-то имел опыт, поменял штатную, после шумоизоляции на всякую рекомендованную, купил комплект Focal, Morel. Получилось, что Blaupunкt , произведенный в Мексике звучит намного приятнее и деликатнее. Если хотите поставить хоть какую-то сцену. при условии что поддержка низа будет сзади. Вы выиграете в чистоте и эффективности использования средств. Я звуком на уровне любителя занимаюсь лет 25 с момента поступления на радиофак
КПИ. Профессионалы, которые, как правило, не смыслящие отличить вилку от ложки, будут втюкивать вам всякое барахло, непонятно для чего созданное. Для автомобиля нужно так мало, поверьте, это главное, правильно сделать. Проверено, на переделанных маяковских широкополосниках задвигивали в задний проход всяких именитых производителей. Есть еще 30 ГДШ-1, в щтатном исполнении не обует, но после перемотки обувает всяких наших дурильщиков. Это не касается баса. Точка. По басу нужно брать китайца.
Потому-что все динамики сейчас там производят. Вы не найдете датчанина, норвежца или немца, не говорю о американцах, когда-то американцы интересно звучали,
замечу, для автомобиля. У нас был один динамик звучащий, это мои выводы, 100-ГДН3, потом все не годятся. Хотя параметры у этого не подходят для малых объемов. Но нам немецкие правила по-боку. Нам Можно.
В басе не важно чтоб гудел, важно, чтобы контрабас от бас-гитары могли отличить. Т.е. виртуальный параметр
тональный баланс, любимый многими аудиофилами. В этом чего-то есть. В этом музыкальность всего баса. Не буду никого рекламировать, потому молчу. Одно могу сказать, у меня голова стоит 87-я Alpine, если я не ошибаюсь. После почти года эксплуатации начало чего-то плужить. Понес в гарантийку (на Брест-Литовском), девочка, какая-то забрала, абсолютно не понимая о каких симптомах я ей говорю. Через 23 часа мне перезвонил инженер и попросил согласия на замену блока привода, чтобы время не тянуть.
На следующий день мы с приятелем пили пиво у меня на балконе
и человек неизвестный мне перезвонил, что аппарат готов, я был приятно удивлен. Мой приятель свою видеокамеру очень известной фирмы полтора года ремонтирует. Потому я хотел благодарность написать, но они почему-то мне книгу жалоб не пожелали давать. Вывод: Долой предрассудки. Женщина,- она тоже человек. Из фильма Белое солнце...
Обращайтесь к людям, которые из имеющихся у вас средств построят вам
звук, а не обуют. Главное, чтобы ухи были довольны.

Хорошо Рождество встретили Чудеса случаются.

Жаль, что вы, видимо, до сих пор не слышали и примерно нормального звука в авто, если считаете подобную систему достойной. Я слышал массу подобных систем и кроме слёз она ничего не вызывала. Просто накупить Фокала и Морела тоже не вариант. Я не приемлю Морел в авто в принципе. Мидбас у Морел не играет в авто, СЧ - купола не люблю, ВЧ - даже топовые валят безбожно после 16 000. Фокал тоже акустика на любителя. Есть не плохие компоненты, но цену свою редко оправдывают. Разве что 3" СЧ хороши своим типоразмером, но те же ОДР их переигрывают, хотя и дороже. В общем, если вас устраивает то, что у вас получилось - наслаждайтесь. Если нет, то спросите лучше совета

Кстати, Алпайн 9887 - э... как бы лучше выразится... просто смените.. От неё много зла в звучании вашей системы (ИМХО). И особенно, мерзкий резак на верхней середине, который, возможно, не слышен из-за провала в этой области, но радости особо этот факт не доставляет

Ну а как Сканы автомобильные ?

Что вы имеете ввиду? 6000-е сканы? или 3-х полосный комлпект Дженезис Абсолют либо 3-х полосный комлект Алпайн Ф-1 Статус?

(21-01-2010 16:41)Hummmster link писал(а):Что вы имеете ввиду? 6000-е сканы? или 3-х полосный комлпект Дженезис Абсолют либо 3-х полосный комлект Алпайн Ф-1 Статус?

12M/4531GO, 15W/4531GO , 18W/4531GO , D2904/60000 , D2904/7000.

А с чего вы решили, что всё это автомобильные АС? 6000е сканы - согласен. Всё остальное, если брать в чистом виде, т.е. производства СканСпик, то это не автомобильные динамики, т.к. применять в автомобильных условиях их крайне сложно. Другое дело Дженезис абсолют. Вроде бы и то же самое, но параметры несколько иные, что позволяет 18" мидбасам отлично чувствовать себя в двери. СЧ, впринципе, можно брать и СканСпик, если объём подходящий есть где набрать. Хотя опять таки, звучат они несколько иначе, нежели Абсолюты, как и ВЧ. У Алпайна не очень хорошо получилось "доработать" эти АС. У Ксетека всё же по-лучше. Но повторюсь, что для использовании в авто, лучше комплекта от Дженезис вы мало что сможете найти, если вообще сможет. Одна проблема - цена. Ну и в наличии вы их практически нигде не встретите. К тому же нужно всё это правильно приготовить.

Уважаемы, втулить-то в дверь вы можете что угодно, вот играть оно там не будет. Заявленные параметры отличаются от измеренных, после прогрева. Они просят фазика. Играют в ЗЯ от 20-25 литров. Вы где предлагаете такой объём брать? (в двери не играют). Если не верите мне, почитайте профильные форумы. Там найдёте отзывы людей, которые пытались их установить.

(21-01-2010 19:34)Hummmster link писал(а):А с чего вы решили, что всё это автомобильные АС? 6000е сканы - согласен. Всё остальное, если брать в чистом виде, т.е. производства СканСпик, то это не автомобильные динамики, т.к. применять в автомобильных условиях их крайне сложно. Другое дело Дженезис абсолют. Вроде бы и то же самое, но параметры несколько иные, что позволяет 18\" мидбасам отлично чувствовать себя в двери. СЧ, впринципе, можно брать и СканСпик, если объём подходящий есть где набрать. Хотя опять таки, звучат они несколько иначе, нежели Абсолюты, как и ВЧ. У Алпайна не очень хорошо получилось \"доработать\" эти АС. У Ксетека всё же по-лучше. Но повторюсь, что для использовании в авто, лучше комплекта от Дженезис вы мало что сможете найти, если вообще сможет. Одна проблема - цена. Ну и в наличии вы их практически нигде не встретите. К тому же нужно всё это правильно приготовить.

Уважаемый авто Майстр. Это Сканы для установки в автомобили. И никаких проблем с установкой в двери 7" ДГ.

(21-01-2010 21:07)Hummmster link писал(а):Уважаемы, втулить-то в дверь вы можете что угодно, вот играть оно там не будет. Заявленные параметры отличаются от измеренных, после прогрева. Они просят фазика. Играют в ЗЯ от 20-25 литров. Вы где предлагаете такой объём брать? (в двери не играют). Если не верите мне, почитайте профильные форумы. Там найдёте отзывы людей, которые пытались их установить.

Ну правильно -в ЗЯ 20 литров. Это объём двери даже не крупной машины - где-то класса D. У меня даже в фокусе 16 литров объём двери.

в Фокусе объём в двери около 30 литров.

(21-01-2010 21:21)Hummmster link писал(а):в Фокусе объём двери 30 литров.

Батенька Вы слегка притормозите. Штатно ставятся в двери на некоторых Порш и Ферари.

))) Вы их в руках держали? А может ещё и измеряли? Конкретно те, которые в Феррари и Порше. Откуда такая уверенность, что они те же, что вы можете купить у Скан-Спик? Что там те же параметры?))))

(21-01-2010 21:21)Hummmster link писал(а):в Фокусе объём в двери около 30 литров.

Не буду утверждать, никогда не интересовался особо автозвуком. Но там где мне делали шумку (сделал сразу после покупки из салона) сказали что 16. Но, если 30, то вы противоречите сами себе "Играют в ЗЯ от 20-25 литров. Вы где предлагаете такой объём брать? (в двери не играют). "

Я "держал" в руках ревелаторы мидбасы. Обе версии - 8 ом и 4-е. А также видел внутренности,например, Сонус Файбер кремона. Там обычные динамики.
Если в сонусах обычные, рискну предположить что в феррари, которых на порядок меньше продаётся тоже обычные.

Я другого не могу понять - а бумага как на морозе и при попадании валги себя вести будет?

Ну нужно уметь пользоваться АС на МОРОЗЕ. А по теме, держать в руках и промерить - разные вещи. тем более я не могу понять, при чём здесь Сонус Файбер кремона?

МЫ говорим об авто. Так вот, я не буду называть ряд модолей немецких авто, на которые сейчас устанавливаются в штатную АС дины, очень похожие на обсуждаемые. Так вот, на деле, они абсолютно не такие. Как на слух, так и по параметрам

(21-01-2010 21:35)Гаруспик link писал(а):[quote author=Hummmster link=topic=17838.msg338791#msg338791 date=1264098114]
в Фокусе объём в двери около 30 литров.

Я другого не могу понять - а бумага как на морозе и при попадании валги себя вести будет?
[/quote] Все нормально. Это Сканы для авто, со всеми вытекающими. Один подвес чего стоит.

(21-01-2010 21:31)Hummmster link писал(а):))) Вы их в руках держали? А может ещё и измеряли? Конкретно те, которые в Феррари и Порше. Откуда такая уверенность, что они те же, что вы можете купить у Скан-Спик? Что там те же параметры?))))

Сказки только здесь не надо про спец заказы. Клиентам привыкли вешать на уши.

Вы скажите, вас результат устроил, когда вы их в дверь поставили?)))))))0 Если да, то я умываю руки... Биться головой о стену я не намерен. Мне не верите, почитайте здесь обсуждение http://www.emmanet.ru/forumbb/viewtopic....316c5bcfd5 Здесь отписываются чемпионы Европы по автозвуку ну и просто очень хорошие люди и инсталяторы.


НУ не играет он на дверь! То, что они 4-х омные, не делает их автомобильными. Ну не умеет Скан-Спик делать автомобильные мидбасы. Простому обывателю может и покажется, что играет, но вы то, человек со слухом и заявляете такое....

(21-01-2010 23:21)Hummmster link писал(а):...Здесь отписываются чемпионы Европы по автозвуку ну и просто очень хорошие люди и инсталяторы...

Ну не надо про чемпионов, пусть они там отписываются

Так там они все и отписались... Или Акваген не чемпион Европы? Или Марат (НайтТайгер) не чемпион России, или ни КарАлекс подготовил 3х призёров Европы или может кто-то не знает Валеру (Магната) который настроил ни одно чемпионское авто? Они все отписались в той теме