Намедне вынул Goodmas-ы из позорных корпусов Ы-90 и встал вопрос-куда? возникла некая идея универсального корпуса, типа сам корпус литров 120, лицевая панель ложиться в корпус на фиксирующие брусочки внутри корпуса, и дальше экспериментируем
1. ЗЯ - результат более-менее предсказуем.
2. щелевой ФИ -хз, отпиливаем внизу лицевую панель, играем с площадью отверстия
3. добавляем внутри еще одну панель наискосок - TQWP - хз вообще откуда танцевать
4.-?
какие могут быть мнения у уважаемых форумчан? советы?
ps совет забить на это может и самый правильный но все же?

просто сделать большой корпус, и на остальное забить

ага, причем литров на 200, чистого объема
куда их ставить, Миша!!?
я вот сделаю масенькие ЗЯ по 15 л, сам знаешь на чем , оч душевно.

по теме: Миша прав, корпуса побольше, если сильно хочется заморочится, непаралельные стенки, обязательно распорка между стенками. для ширика хотя бы 12" 200л большим может не показаться, а ЗЯ так и подавно

(20-11-2008 23:43)Ростислав link писал(а):ага, причем литров на 200, чистого объема
куда их ставить, Миша!!?
я вот сделаю масенькие ЗЯ по 15 л, сам знаешь на чем , оч душевно.

по теме: Миша прав, корпуса побольше, если сильно хочется заморочится, непаралельные стенки, обязательно распорка между стенками. для ширика хотя бы 12\" 200л большим может не показаться, а ЗЯ так и подавно

20 литров нада минимум

у меня goodmans 10" - вот и думаю 120 литров где то. еще добавим синтапона маненько, помогает для ЗЯ...

(21-11-2008 00:25)Олег68 link писал(а):у меня goodmans 10\" - вот и думаю 120 литров где то. еще добавим синтапона маненько, помогает для ЗЯ...

Какой синтапон? Чему он помогает? У китайцев учитесь?

На ЗЯ посчитайте-помярейте чоб добротность вышла к 0.75-0.85-а то забубените пик еще, аки в автакустике

(21-11-2008 11:46)Пивз link писал(а):На ЗЯ посчитайте-помярейте чоб добротность вышла к 0.75-0.85-а то забубените пик еще, аки в автакустике

о, а автоакустике применяют динамики прямого излучения?
гудамнс 110 великолепен и в открытом, и в ЗЯ большого объема. Это тот случай, когда объема мало не будет. ЗЯ у нас в данном случае не "акустически подвес а "бесконечный экран"

ЗЯ-в авто нет.Но и от ЗЯ можна получить всю мощь НЧ типа одной ноте

(21-11-2008 16:28)Пивз link писал(а):ЗЯ-в авто нет.Но и от ЗЯ можна получить всю мощь НЧ типа одной ноте

при чем тут ЗЯ? я про тип излучателя

давайте развивайте тему - интересно

(21-11-2008 22:49)Александр Карелин link писал(а):давайте развивайте тему - интересно

а что развивать то? нужно брать фанеру, бруски, лобзик - и вперед
Лучше сделать со сменной передней панелью, ну и задней тоже она по итогу окажется снятой, предчувствую

(21-11-2008 23:53)Михайло link писал(а):[quote author=Александр Карелин link=topic=6995.msg135404#msg135404 date=1227296944]
давайте развивайте тему - интересно

Лучше сделать со сменной ... задней тоже она по итогу окажется снятой, предчувствую
[/quote]
+1

но все-таки интересно почитать до чего искромсют фанеру лобзиком

они такие... они искромсают

.......... ну и задней тоже она по итогу окажется снятой, предчувствую

Да-да, у меня так и получилось.
И ничё так, приятненько.

чем больше заполнителя, тем глуше звк, меньше прозрачности.
2 Серега
а откуда знаешь, что 20л? ты ж не знаешь какой динамик)))
если б была возможность поставил и 300л, с фронтом побольше и меньшей глубиной - ширше морда меньше искажений и ОЯ проще переделывать

по поводу сьемной задней панели - думка гарна, бу сделано.
наполнитель все же нужен, бо гудеть будет. у меня так точно будет. пока Клипши не заполнил, гудели. сейчас бас просто кайф - сухой четкий быстрый.

(22-11-2008 13:42)Олег68 link писал(а):по поводу сьемной задней панели - думка гарна, бу сделано.
наполнитель все же нужен, бо гудеть будет. у меня так точно будет. пока Клипши не заполнил, гудели. сейчас бас просто кайф - сухой четкий быстрый.

разные динамики! если открытый ящик по итогу окажется - зачем ему наполнитель?

Если планируется много экспериментов, то можно использовать пассивный радиатор и менять его массу грузиками (например на 2-х стороннем скотче). Это будет эквивалентно фазоинвертору, настроенному на разные частоты. А так, для настройки фи придётся пилить трубу постоянно.

про фазоинвертор, вроде бы, никто не говорил, и даже не подразумевал.
но путешественникам пофиг