(13-12-2019 05:00)vtc писал(а):  Только вот какая длительность записи будет на 18 катушку при этом? Особенно если пользоваться лентой на 55 мкм?

22 и 15 минут соотв.

(12-12-2019 15:44)Morlock писал(а):  Не важно как там будут спилены головы и состояние ЛПМ - внутреннее убожество всё определяет. Я вообще не понимаю как, с такой культурой производства, японцы выбились в лидеры. В частности Akai.
У них балом правили головы, а на остальное терпения не хватило.

---

не знаю за что критиковать , головы как вы сказали хорошие . Что важно для бобинника ?
Бережное отношение к ленте - всякие там демпферы и пуски без рывков , протяг с низкой детонацией . У меня больше требований нет .
А что там вопиюще плохое ?

(13-12-2019 08:08)ArchbishopLazar писал(а):  Что важно для бобинника ?

А что там вопиюще плохое ?

Внешний вид, как правило, говорит об ушатанности потрохов. И скорее всего внешний вид, комплектность определяющи. Профилактика (уровень определит вскрытие) неизбежность. От замены смазки, до вылавливания сгнивших транзисторов и чистки Альпсов . Вы все правильно говорите про транспорт аппарата. Внутренности вне зависимости от координат пребывания могут быть, ну например, такими (из Германии)
   
   
Аппарат не открывался и отпечатки пальцев японского происхождения
Ну и альпсы
   
Ну может быть и так (не акай конечно, но это не зависит от фирмы производителя
   
или так
   

Под скажите как измерить выходное напряжение на линейном выходе без осциллографа ?

(13-12-2019 11:36)vbvb писал(а):  или так

С титаника чтоли достали?

---

(13-12-2019 12:06)gavrilka72 писал(а):  Под скажите как измерить выходное напряжение на линейном выходе без осциллографа ?

Ламповым вольтметром.... Но если учесть, что они стоят примерно столько же сколько ОМЛ-2 или кетайская игрушка эмулирующая осциллограф - то это уже вопрос желания, что купить.
Вариант - компьютером и программой. Только прийдется отколибровать по известному источнику. В принципе он бывает в кетайских тестерах... генератор меандра я имею в виду....

Начал потихоньку разбирать Элку, для проведения ТО. Сразу вылезли косяки ранних версий. Плата управления скоростью очень сырая, некоторые элементы тупо не разведены и интегрированы уже постфактум+проводки, сопли на дорожках, которые должны быть соединены. Восстанавливать и дорабатывать под кварц желание сразу пропало. Даже паяльник не включал.
Психанул и заказал БУ и регулятор из Китая (по герберам, финальные версии: БУ v3, Регулятор v6). Так что ждать ещё не скоро.
С другой стороны - ничего страшного, подожду. В моём случае: чем меньше спешки - тем лучше для техники.

(13-12-2019 13:14)Morlock писал(а):  Плата управления скоростью очень сырая, некоторые элементы тупо не разведены и интегрированы уже постфактум+проводки, сопли на дорожках, которые должны быть соединены.

Точно это было заводское?

(13-12-2019 13:14)Morlock писал(а):  Восстанавливать и дорабатывать под кварц желание сразу пропало.

Я бы просто плату купил бы... еще одну...

(13-12-2019 11:36)vbvb писал(а):  Внешний вид, как правило, говорит об ушатанности потрохов. И скорее всего внешний вид, комплектность определяющи. Профилактика (уровень определит вскрытие) неизбежность. От замены смазки, до вылавливания сгнивших транзисторов и чистки Альпсов . Вы все правильно говорите про транспорт аппарата. Внутренности вне зависимости от координат пребывания могут быть, ну например, такими (из Германии)


Аппарат не открывался и отпечатки пальцев японского происхождения
Ну и альпсы

Ну может быть и так (не акай конечно, но это не зависит от фирмы производителя

или так

Я вибачаюсь, а то мафон вже поріс мохом чи грибами ?

---

-- На 3м фото, як і чим чистять такі перемикачі ? Там же наче тонкий слой срібла на контактах, чи ні ?

(13-12-2019 11:36)vbvb писал(а):  Внешний вид

понял , следить чтобы такого не было

Це мабуть доставка така

Я бы искал маг в Украине, с гарантией продавца.
Или чтоб видеть его вживую.

Купил три аппарата, в Ураине. Конфетки
Один продал
Два радую и по сей день

(13-12-2019 14:20)ArchbishopLazar писал(а):  понял , следить чтобы такого не было

Особенно подкатушечники порою страдают. А найти замену очень сложно.

---

(13-12-2019 13:49)djo писал(а):  Я вибачаюсь, а то мафон вже поріс мохом чи грибами ?

---

-- На 3м фото, як і чим чистять такі перемикачі ? Там же наче тонкий слой срібла на контактах, чи ні ?

Всего то человек последний раз открывал аппарат...никогда. Второй при этом еще и курил, запах не удаляется полностью ни за что.
Очистка альпсов - сначала снимаю все что нанеслось на контакты ацетоном (можно любым спиртом) и затем полирую обычной писчей бумагой. Чистка занимает до 5 -10 минут. Всякие резинки, тем более наждачки - ни в коем случае.
   
Тот же альпс после экзекуции

(13-12-2019 14:25)djo писал(а):  Це мабуть доставка така

Доставка ручки регуляторов не крадёт.
Это просто отношение такое к технике. 100 лет как нерабочая - что ей будет. А потом увидели что можно продать и продали... вот это...

Маг со свалки, что тут гадать.

(13-12-2019 13:25)vtc писал(а):  Точно это было заводское?

Точнее не бывает.

(13-12-2019 13:25)vtc писал(а):  Я бы просто плату купил бы... еще одну...

Зачем?

(13-12-2019 19:30)Morlock писал(а):  Зачем?

Чтобы работало сразу.

Ну я всё равно данную плату в работу пускать не стану, так что...

Тот же альпс после экзекуции
[/quote]

А чим його мажуть після очищення? Якой помазушкой його мажуть щоб не окіслялось

---

Гайс, де стоять такі вставкі в підкотушочник?

(13-12-2019 20:39)djo писал(а):  А чим його мажуть після очищення? ....

жидкая машинная синтетика

(13-12-2019 12:45)vtc писал(а):  Ламповым вольтметром....

....есть но не помню в каком состоянии В7-15 , а так есть ТЛ4-м , ц 4315 и цифровик китайский .