Ну если кто то собрал тьму, и забил на эМКашки и/или разные Галины,
Йоки и пр. Максвеллы - это не значит, что например я возьму такие
и поставлю их на полку с пр. японами, европейцами и мне будет западло.
Они гуляли рядом в одно время. Имеют своё место в истории.
Мы же не говорим про пользование их, запись сейчас, стоит на полке и хай там хоть умрёт

(10-12-2023 00:05)Juliy писал(а):  >> Жигули уже были Вчерашним днем когда ствли выпускаться в 1971м
Небыли!

Автомобиль 1964 года, который начали с некоторыми изменениями выпускать в 1971? Ну, новинка, птыть. Так и клепали это чмошество до 20**какого-то под видом 01-2-3-4-5-6-7... Смехдержавненько.

---

(10-12-2023 01:01)HighBias писал(а):  погоня за новизной и "техническим совершенством" ни к чему хорошему не приводит. Достаточно посмотреть на современные консерно-пластмассовые банки на колесах

Зато у жиги - удивительно чистые линии, при минимуме бижутерии.
Дизайн 2101/2103/2106/2107, даже сейчас не выглядит архаичным (в отличии от многих модных иномарок тех лет)

Эти банки, даже бюджетные, весьма хороши. Я, сев после мондео 4 в топе в рапид 2021 в топе и прокатившись на нём, был весьма удивлён и озадачен - практически во всём этот дешманский автомобильчик был лучше.

И эти консервно-пластмассовые банки позволяют своим пассажирам оставаться живыми после тяжелейших аварий. В отличие от кондовых небанок с толстенным металлом (и мизерным ресурсом кондового чахлого двигателя - в соответствии с заводской документацией у тех же 2101-2107 ресурс до капиталки - жалкие 125 000 => у современных банок на колёсах только гарантия на 100 000 кончается... а у совсем современных и выше бывает).

И сидишь в них за рулём не с коленями, прижатыми к ушам, как в великолепном "автомобиле года 1964".

Были ещё в те времена 011, 013, и тот поррядок цифровой не был таковым при выпуске
этих моделей по годам.
Блин, вы за машины в этой теме?

Ваз классика хороша, но морально устарела конечно.
Мне русские авто нравятся, Ваз 2108, 2109, Нива 2121, АЗЛК Москвич 2141, хотя там тоже частично позаимствовали у зарубежа, но можно их смело считать русскими.
На всех их когда-то ездил, в каких-то в виде водителя, а в каких-то в виде пассажира.
Вот несмотря на недостатки и устарелость, все-равно, если хорошее состояние, то хорошие чувства вызывают

Харе за машины, могу и сам ещё тезисов за авто накидать.
Ближе к телу(теме), как рисовал Рубенс...

Ну, давайте про кассеты.))
Что ещё по ним не пережёвано?
На фантики поглядеть - дык несколько сайтов есть для ностальгического фапанья.
А что ещё по ним обсуждать?
Всё видано, пересмотрено и обсуждено неоднократно.
Никакой новой инфы по ним ни у кого нет и уже не будет.
Осталось тут меньше 10 человек хоть что-то обсуждающих.
Ну и?
Что обсуждать будем?
"Ах, какое время было, когда мы были молодыми" - ?

(09-12-2023 20:44)Allmotors писал(а):  Фотопленка была 32,65.125,250
ЧБ 35мм кинопленка - та же что и для фото
Насчет того что мало стран не выпускали Пленку- не все страны позиционировали себя как СВЕРХДержаву- Жигули уже были Вчерашним днем когда ствли выпускаться в 1971м

Да, 64 сначала была 65, а 125 - 130. Потом видимо к стандарту ДИН подтянули...
Покупал гдровскую UT18, потом ее заменили на UT21... Трешник стоила.

А для позиционирования себя сверхдержавой, государству с населением 276млн.чел особо сил прилагать и не нужно было... Китай, вот, до сих пор позиционирует и никто претензий не высказывает)))))

Жигули на момент выпуска никак не были вчерашним днем... Скажу более - модернизация Фиата-124/125 с технической точки зрения было существенным шагом вперед. Другими словами, наши сделали машину лучше итальянцев (по совокупности).

---

(11-12-2023 01:04)AlTair_SPb писал(а):  Были ещё в те времена 011, 013, и тот порядок цифровой не был таковым при

Ну да, модификации базовых моделей... Как правило удешевление. Например "шоха" 21065 - шестерка с более слабым движком и т.д.

(10-12-2023 14:37)Пивз писал(а):  В школе одно время была Мк60-4, году 86 хром-диоксид с лого Маяк, ну которая дюралюминиевая-прозрачная. Интересно, импортную ленту ставили, или ужо освоили на Шостке технологию

В первых стояла Агфа-Басф ранних генераций, в поздних (например, МК-60-18 Репортер) Басф CR 88мод года. Там и сплав корпуса уже не рыхлый и хрупкий, а по качеству почти как у ТДК МА-Р.
Нашу же технологию ставили в МК60-7, они в обычных корпусах были (на сумке, представленной выше, такие есть))))

---

(11-12-2023 00:55)Abizian писал(а):  Автомобиль 1964 года, который начали с некоторыми изменениями выпускать в 1971? Ну, новинка, птыть. Так и клепали это чмошество до 20**какого-то под видом 01-2-3-4-5-6-7... Смехдержавненько.

Скажу по-секрету, производство "копеек" даже решили возобновить с небольшим изменением решетки радиатора))))) Народный авто за 300т.р все ждут. и сейчас. Правда пока всего один цех на ВАЗе восстанавливает хорошо сохранившиеся в закромах Жигули (начиная с 2106 и выше) до состояние новых и по 400-500т.р продает. Но еще не вечер.
А выпуск 2121 в 7ти вариациях исполнения продлили до 25г. И думаю, дальше продлят.

---

(11-12-2023 01:18)roteid писал(а):  АЗЛК Москвич

Эти пока охреневают.
Выпускают китайчатину М-3 стоимостью 3,5млн.р..... Лучше бы 412 выпустили))))

---

(11-12-2023 01:23)AlTair_SPb писал(а):  Ближе к телу(теме), как рисовал Рубенс...

Це - дело!

Пожалуй, пока самое правильное высказывание на этой странице)))

Вот все так - сами пофлудят о разном - и "це дело"
Чо обсуждать-то по кассетам?
Чо ещё не обсуждено?
Занимаццо дебилизмом "вот я сегодня купил" - дык любое тут уже 100 раз выкладывали и восхищённые слюни пускали. И самые редкие редкости выкладывали и тоже все восторженно обсматривали.
И что дальше?
Что обсуждать-то будем "шобы по теме"?
Так и сдохла не одна ветка - потому что по теме нечего обсуждать, а всё остальное - флуд.

(11-12-2023 13:40)Abizian писал(а):  потому что по теме нечего обсуждать

Тут есть такие персонажи, что просто некоторые интересные вопросы и не хочется выносить на обсуждение.

Да ладно - взрослые люди ни на кого обиженок не включают. А понимают, что все люди разные.
И обсуждают сабжи, спокойно принимая чужое мнение, даже если оно противоположно своему.
Но по кассетам - я даже не могу представить: что ещё не жёвано-пережёвано хотя бы за последние 10-12 лет?

Ну так чего никто ничо по кассетам не обсуждает? Где активность?

(11-12-2023 01:23)AlTair_SPb писал(а):  Харе за машины, могу и сам ещё тезисов за авто накидать.
Ближе к телу(теме), как рисовал Рубенс...

Земляк...
БЛИЖЕ К ТЕЛУ говорил Ги Де Мопассан

Ну так что по кассетам будем обсуждать?

Форум для того, чтобы обсуждать малоосвещенные в прессе нюансы, а не то, что можно легко найти в каталогах или на сайтах производителей... Тема МК60, например, для многих, как оказалось, малоизвестна. ТДК Д - гораздо более известный продукт.

Вот, например, один малоизвестный факт. Известно, что уровневая кассета Накамичи DA09005 имеет намагниченность 200нвб/м ДИН (несмотря на неутихающие споры в параллельной онлайнерости.:megalol.
Однако, она такая не единственна в мире тест кассет. Широко распространенная уровневая кассета от Сони Р-4-L81 имеет точно такой же уровень в ДИН (!).
   
(на фото азимутальная лента "S", уровневая имеет индекс "L", но выглядит точно так же)

>>Вот, например, один малоизвестный факт. Известно, что уровневая кассета Накамичи DA09005 имеет намагниченность 200нвб/м ДИН

Какой же он малоизвестный ? уже давно это вычислили, еще вроде на хихи.ру

Малоизвестный про Сони.
А для некоторых на онлайнере до сих пор и про Накамичи))

Вот еще интересный и малоизвестный факт про RRR:
   
Как пользователь этого бренда, регулярно общаюсь на выставках с оставшимся членами команды. И вот произошел ребрендинг: теперь это российский производитель. Правда, комплектующие на 90% - китайские... Проспект с последней международной выставки "Хай-Фай и Хай-Энд" (19-22 октября 2023, отель "Бородино").

Как пользователю этого бренда тебе надо раздобыть такую книгу. Много фоток и тд. 350 стр.    

Я наверно всетки поменял бы название на "Становление,развитие и смерть RRR"

Ух ты, хорошая книга, видать. Кстати колонки такие от Симфонии у меня на второй работе стоят, иногда релакс произвожу))))

А что это за знаковое здание в Риге такое на ч/б фото в проспекте?...

Вот